以往中石油中石化聯(lián)合推價往往能倒逼批發(fā)商進貨拉動銷售，但是近期國際石油進入下行通道，導(dǎo)致兩大石油巨頭最新一次在南方市場的推價收效甚微。

　　數(shù)據(jù)顯示，從本周一開始，沿江和華東一帶中石油、中石化紛紛上推柴油價格，而截至昨日0#柴油的漲幅已經(jīng)逾百元，江浙滬三省也同時打出停止大單銷售的控銷策略，“倒逼”進貨似乎來勢洶洶。但卓創(chuàng)資訊成品油分析師陳晴表示，南方成品油市場連連推價，但是成交量卻絲毫不見上漲，這與往常的推價效應(yīng)形成鮮明的對比。而據(jù)她預(yù)測，后市成品油市場將可能陷入漲跌兩難的僵持境地。

　　實際上，目前國際市場變動引發(fā)下調(diào)預(yù)期加深，這使得主營單位推價難以得到支撐。數(shù)據(jù)顯示，7月21日三地原油變化率已經(jīng)達到-3.96%，業(yè)內(nèi)預(yù)測如果國際油價仍無大幅反彈，本周就有望觸發(fā)-4%的界限。陳晴分析說，在上周國際油價走高時，兩大巨頭曾積極推漲，這導(dǎo)致過一次補充庫存的高潮，而此次過快推價使得下游業(yè)者難以接受。

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