連日來，這家"深海地平線"事件肇事者的資產甩賣中,中國油氣企業寸土未得。
它們在等什么？
英國石油公司（British Petroleum,下簡稱BP）首輪100億美元的資產出售漸入尾聲,中國油企沒有買下任何資產。這與此前全世界對于中國油企參與這頓饕餮盛宴的強烈預期形成了鮮明對比。
7月13日,美國麥哲倫石油公司（Magellan Midstream Partners）以3.39億美元接盤BP位于俄克拉荷馬州庫欣的儲油罐業務;一周之后,位于美國德克薩斯州、新墨西哥州以及加拿大和埃及的部分BP資產被美國獨立油氣公司阿帕奇（Apache Corp.）以70億美元購得。兩筆與中國無關的交易,恰恰印證了業界的判斷:"受害者"美國的油企將成為此次災難的受益者。
如果加上接下來BP有意出售的位于越南的Nam Con Son天然氣項目（BP官網顯示該項目價值13億美元）,第一個100億美元計劃將完成。通過資產變現,BP可以降低"成立200億美元的賠償基金"對資本市場的利空效益。4月20日"深海地平線"鉆井平臺事故發生以來,BP在倫敦交易市場的股價一度跌至14年來的最低點,市值最高折損1000億美元。以至于7月16日,BP堵住漏油的第二天,奧巴馬政府宣布BP已同意成立一個200億美元的賠償基金為墨西哥灣漏油事件中的受害者提供賠償,BP的股價也未見震蕩。
"這些賠償款不會讓BP失血死掉,"中海油能源經濟研究院首席能源研究員陳衛東向《環球企業家》分析說:"它遠不到慌不擇路剝離核心資產的階段。"
過去15年中BP通過兼收并蓄駛入了一個快車道。1995年,行事激進的約翰·布朗（Lord Browne）坐上BP首席執行官的位子。此后七年內,布朗掌舵下的BP擠進世界前三強;至2007年8月布朗離任,BP市值增長了五倍之多。業內觀察人士表示,BP在美國境內擁有的深海石油區塊數量以及已探明儲量甚至高于埃克森美孚、雪佛龍和康菲。但陳衛東認為,人類對于深海石油勘探開發技術未及嫻熟的程度。因此,BP的"深海地平線"事故或許可以視為"意料之中"。
從現狀看來,盡管BP是否活下去仍取決于奧巴馬政府,但希望越來越大,只是需要再度剝離一些非核心資產以"套現還債"。而BP的管理層則需清楚地認識到未來業務的增長點,以便使保留下來的核心資產發揮"術后新生"的關鍵作用。
2009年底,一份未公開的國際權威研究機構分析報告顯示,未來三到五年,BP的業績增長將由天然氣、深海石油和新開放的富油區域支撐。其中,BP的天然氣產量在2009年結束了連續三年的下降,布局在美國、埃及、特立尼達島和阿塞拜疆的天然氣資源將成為此項業務的中堅力量。這些并未列入出售計劃中。
誘惑不足
如今看來,這場"可預見"的災難讓BP不得不丟車保帥。業界猜測,美國三巨頭埃克森美孚、雪佛龍、康菲以及中國油氣企業都可能是BP資產的買家,但他們卻無實際舉動。BP不愿也無需出讓核心資產,可能是這些世界油氣巨頭不為所動的主要原因。
更進一步而言,美國三巨頭的任何收購都可能被置于政治博弈的大背景下被人品評。奧巴馬在第四次前往"災區"的前一晚接受媒體采訪時,將此次漏油事件帶來的災難性后果與2001年"9·11"恐怖襲擊相提并論。這使英國和歐洲越來越多的人相信:無論BP的股份構成如何,其將面對的都將是一個國家的討伐。7月20日,英國首相戴維·卡梅倫（David Cameron）任后即赴美國斡旋。在此背景下,美國大型油氣公司的一舉一動或都將難逃"借東風"之嫌。而阿帕奇這類獨立小規模公司則可在閃光燈之外悄無聲息地實施收購。在中海油相關人士看來,從務實的角度看,中小型公司的靈活性操作也會把這些資產經營得更好。
與美孚等國際巨頭不同的是,已被貼上"并購"標簽的中國公司不必理會英美之間的利益杠桿,而只需要衡量商業利益以及政治公關等常規并購因素。"中國油氣公司在此輪是有機會的,關鍵看資源是否足夠吊起他們的胃口。"陳衛東對《環球企業家》分析說。因此,在業內人士看來,如果中國也有類似麥哲倫、阿帕奇這樣具有國際資產并購能力,且規模沒有大到引人注意的"小公司",將會博得更高成功幾率,可惜中國并沒有這樣的公司。
就資金實力和經營能力而言,中石油顯然應該是首當其沖者。據中石油相關人士透露,BP發生漏油事件后,中石油與BP就雙方合資項目曾有接觸,該人士未透露具體商談項目。但其表示,BP顯然并沒有動力出賣其核心資產,包括其在中東,尤其是伊拉克的項目。作為新開放的富油區域之一,伊拉克被業內認為具有產量超越沙特的潛力。并購這些項目的剩余股權,對于中石油而言是最為劃算的。2009年6月30日,中石油聯手BP拓疆伊拉克,贏得魯邁拉油田20年服務合同。相關資料顯示,伊拉克擁有全球已探明石油儲量的10%,已探明天然氣儲量位列全球第十。
而BP在天然氣方面的資源也將成為中石油遠期天然氣發展規劃的補充力量。但是,2009年至2010年,中石油在海外天然氣布局方面的諸多操作或將限制其資金流動性,且增加了其在運營方面的風險。同時,作為國家石油公司,其也將直面更為嚴重的政治干擾。
讓中海油垂涎的則是BP的深海業務。這與中海油遠期的深海戰略具有高度一致性。今年3月,中海油曾宣布斥資31億美元收購阿根廷石油和天然氣公司Bridas Energy Holdings全資附屬公司Bridas Corporation(下稱"Bridas")50%的股份（詳情于Gemag.com.cn查閱《蓄勢待發》）。而Bridas在阿根廷、玻利維亞和智利等地擁有的石油業務中就包括持有BP控股的Pan American Energy LLC 40%的股份。7月初,有消息稱中海油正洽商BP出售余下的60%股份的消息,中海油內部人士向《環球企業家》表示,此時選擇獨立經營這部分資產"并非明智之舉"。
相對而言,業內人士認為中石化由于業務集中在中下游,其選擇余地不如中石油和中海油那么多。盡管借此機會獲得海外油氣資源能夠繼續中石化解困上游之步伐,業內人士仍提示,海外資源的開發需要考慮公司自身在該區域的經營實力。
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它們在等什么？
英國石油公司（British Petroleum,下簡稱BP）首輪100億美元的資產出售漸入尾聲,中國油企沒有買下任何資產。這與此前全世界對于中國油企參與這頓饕餮盛宴的強烈預期形成了鮮明對比。
7月13日,美國麥哲倫石油公司（Magellan Midstream Partners）以3.39億美元接盤BP位于俄克拉荷馬州庫欣的儲油罐業務;一周之后,位于美國德克薩斯州、新墨西哥州以及加拿大和埃及的部分BP資產被美國獨立油氣公司阿帕奇（Apache Corp.）以70億美元購得。兩筆與中國無關的交易,恰恰印證了業界的判斷:"受害者"美國的油企將成為此次災難的受益者。
如果加上接下來BP有意出售的位于越南的Nam Con Son天然氣項目（BP官網顯示該項目價值13億美元）,第一個100億美元計劃將完成。通過資產變現,BP可以降低"成立200億美元的賠償基金"對資本市場的利空效益。4月20日"深海地平線"鉆井平臺事故發生以來,BP在倫敦交易市場的股價一度跌至14年來的最低點,市值最高折損1000億美元。以至于7月16日,BP堵住漏油的第二天,奧巴馬政府宣布BP已同意成立一個200億美元的賠償基金為墨西哥灣漏油事件中的受害者提供賠償,BP的股價也未見震蕩。
"這些賠償款不會讓BP失血死掉,"中海油能源經濟研究院首席能源研究員陳衛東向《環球企業家》分析說:"它遠不到慌不擇路剝離核心資產的階段。"
過去15年中BP通過兼收并蓄駛入了一個快車道。1995年,行事激進的約翰·布朗（Lord Browne）坐上BP首席執行官的位子。此后七年內,布朗掌舵下的BP擠進世界前三強;至2007年8月布朗離任,BP市值增長了五倍之多。業內觀察人士表示,BP在美國境內擁有的深海石油區塊數量以及已探明儲量甚至高于埃克森美孚、雪佛龍和康菲。但陳衛東認為,人類對于深海石油勘探開發技術未及嫻熟的程度。因此,BP的"深海地平線"事故或許可以視為"意料之中"。
從現狀看來,盡管BP是否活下去仍取決于奧巴馬政府,但希望越來越大,只是需要再度剝離一些非核心資產以"套現還債"。而BP的管理層則需清楚地認識到未來業務的增長點,以便使保留下來的核心資產發揮"術后新生"的關鍵作用。
2009年底,一份未公開的國際權威研究機構分析報告顯示,未來三到五年,BP的業績增長將由天然氣、深海石油和新開放的富油區域支撐。其中,BP的天然氣產量在2009年結束了連續三年的下降,布局在美國、埃及、特立尼達島和阿塞拜疆的天然氣資源將成為此項業務的中堅力量。這些并未列入出售計劃中。
誘惑不足
如今看來,這場"可預見"的災難讓BP不得不丟車保帥。業界猜測,美國三巨頭埃克森美孚、雪佛龍、康菲以及中國油氣企業都可能是BP資產的買家,但他們卻無實際舉動。BP不愿也無需出讓核心資產,可能是這些世界油氣巨頭不為所動的主要原因。
更進一步而言,美國三巨頭的任何收購都可能被置于政治博弈的大背景下被人品評。奧巴馬在第四次前往"災區"的前一晚接受媒體采訪時,將此次漏油事件帶來的災難性后果與2001年"9·11"恐怖襲擊相提并論。這使英國和歐洲越來越多的人相信:無論BP的股份構成如何,其將面對的都將是一個國家的討伐。7月20日,英國首相戴維·卡梅倫（David Cameron）任后即赴美國斡旋。在此背景下,美國大型油氣公司的一舉一動或都將難逃"借東風"之嫌。而阿帕奇這類獨立小規模公司則可在閃光燈之外悄無聲息地實施收購。在中海油相關人士看來,從務實的角度看,中小型公司的靈活性操作也會把這些資產經營得更好。
與美孚等國際巨頭不同的是,已被貼上"并購"標簽的中國公司不必理會英美之間的利益杠桿,而只需要衡量商業利益以及政治公關等常規并購因素。"中國油氣公司在此輪是有機會的,關鍵看資源是否足夠吊起他們的胃口。"陳衛東對《環球企業家》分析說。因此,在業內人士看來,如果中國也有類似麥哲倫、阿帕奇這樣具有國際資產并購能力,且規模沒有大到引人注意的"小公司",將會博得更高成功幾率,可惜中國并沒有這樣的公司。
就資金實力和經營能力而言,中石油顯然應該是首當其沖者。據中石油相關人士透露,BP發生漏油事件后,中石油與BP就雙方合資項目曾有接觸,該人士未透露具體商談項目。但其表示,BP顯然并沒有動力出賣其核心資產,包括其在中東,尤其是伊拉克的項目。作為新開放的富油區域之一,伊拉克被業內認為具有產量超越沙特的潛力。并購這些項目的剩余股權,對于中石油而言是最為劃算的。2009年6月30日,中石油聯手BP拓疆伊拉克,贏得魯邁拉油田20年服務合同。相關資料顯示,伊拉克擁有全球已探明石油儲量的10%,已探明天然氣儲量位列全球第十。
而BP在天然氣方面的資源也將成為中石油遠期天然氣發展規劃的補充力量。但是,2009年至2010年,中石油在海外天然氣布局方面的諸多操作或將限制其資金流動性,且增加了其在運營方面的風險。同時,作為國家石油公司,其也將直面更為嚴重的政治干擾。
讓中海油垂涎的則是BP的深海業務。這與中海油遠期的深海戰略具有高度一致性。今年3月,中海油曾宣布斥資31億美元收購阿根廷石油和天然氣公司Bridas Energy Holdings全資附屬公司Bridas Corporation(下稱"Bridas")50%的股份（詳情于Gemag.com.cn查閱《蓄勢待發》）。而Bridas在阿根廷、玻利維亞和智利等地擁有的石油業務中就包括持有BP控股的Pan American Energy LLC 40%的股份。7月初,有消息稱中海油正洽商BP出售余下的60%股份的消息,中海油內部人士向《環球企業家》表示,此時選擇獨立經營這部分資產"并非明智之舉"。
相對而言,業內人士認為中石化由于業務集中在中下游,其選擇余地不如中石油和中海油那么多。盡管借此機會獲得海外油氣資源能夠繼續中石化解困上游之步伐,業內人士仍提示,海外資源的開發需要考慮公司自身在該區域的經營實力。
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