自7月份成品油兩次達到調價窗口，但國內油價卻“按兵不動”后，隨著國際油價9月1日跌破72美元/桶，國內油價參考的三地原油加權均價進一步向-4%的調價觸發窗口挺進。國內市場對于國家發改委下調油價的預期再次觸發。

國際油價1日凌晨延續 “六連陰”態勢再度大幅下跌，跌幅超過3.7%，收于每桶71.92美元，創近3個月最大單日跌幅。

紐約原油期貨自8月初的82.55美元/桶一路震蕩下跌，截至8月底國際油價持續在73美元/桶上下震蕩。在剛剛過去的8月，該合約累計下跌幅度達到8.9%，為自今年5月份以來的首個下跌月。

美國原油庫存和汽油庫存是造成近期油價連續走低的主因，統計顯示，美國原油商業庫存總量目前已經達到1990年以來的最高水平。此外，對能源需求的憂慮，以及一系列負面經濟指標顯示經濟復蘇前景的黯淡，也同樣令市場擔憂。

72美元的“心理關口”加重了市場看跌氣氛。市場普遍預計國際原油價格未來仍會低位運行。摩根大通日前已將第三季度原油期貨價格預期從每桶77美元下調至每桶75美元，并表示反彈也只是臨時行為，預計油價10月份約為每桶65美元。

分析師齊玉芹告訴《每日經濟新聞》，三地原油均價跌至70美元/桶左右，三地變化率就可能會突破-4%的調價線。息旺能源分析師廖凱舜指出，由于國內油價是否調整主要看22個工作日的移動均價，因此后期只有當國際油價跌破72美元，國內才有下調價格的可能。據其測算，國內上次調油價時對應的國際油價水平在76美元左右。

自6月1日國家發改委下調成品油最高零售限價至今，已經有近3個月維持成品油最高零售價格。國際油價下行趨勢以及72美元價位的突破為國家發改委下調油價帶來了理論上的可能。據息旺能源最新監測，截至8月31日，布倫特、迪拜、辛塔三地原油加權均價變化率降至-1.32%，這一數字在8月25日時僅為-0.8%。

2009年民營機構對于國內油價調整的預測曾非常準確，但今年以來，民營機構的預測幾度落空，分析師們則連呼“算不出也看不懂”。特別是7月份，下調成品油價格的兩個條件兩度達到，但發改委卻仍“按兵不動”。

不過，近期發改委官員和部分油企則頻頻放出風聲：經過一年多的試運行，試行中的油價管理辦法還有待完善，成品油定價機制的具體操作上確實有進一步調整的空間。對此，國家發改委城市發展中心研究員楊禹認為，國內成品油定價機制到了需要調整的時期，調整范圍包括國內成品油的平均加工成本、適當利潤等方面的進一步明確。

低迷的市場行情已令加油站不斷提升促銷力度。目前北京市場上民營加油站降幅最高達到0.7元/升左右，殼牌等外資加油站的降幅則在0.3元/升左右。

以往9月市場需求會有緩慢提升空間。一名山東成品油貿易商告訴記者，受低價資源沖擊，目前市場上多數貿易商已持觀望態度，期待價格或有下滑空間。

 

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