【國內】
周五，上海燃料油(資訊,行情)期貨價格小幅上漲。全日成交48820手，持倉量減少8786手至76464手。主力12月合約，以4405元/噸高開，盤中震蕩走高，以4429元/噸收盤，上漲29元（漲幅為0.66%）。此合約全日成交29550手，持倉量減少146手至29012手。
【外盤】
周五美國輕質低硫原油報價：11月輕質低硫原油收盤74.92美元，下跌0.82美元，跌幅1.08%。周四美元指數收于81.415，上漲0.107。
【現貨信息】
周日，缺乏外盤價格指引，黃埔燃料油現貨商紛紛穩價觀望，目前交割品質和船供品質燃料油報價都集中在4300-4400元/噸，而實際成交也仍徘徊在4250元/噸左右。
據廣州某燃料油貿易商反映，燃料油需求持續低迷，導致近期油漿銷售普遍受抑，且價格下滑。據東莞某調油商透露，“上周湛江東興出產的油漿1000噸左右成交在3700元/噸以上，本周3700元/噸以下便可提貨。”不過，該貿易商又表示，只有廣州石化出產的油漿相對暢銷，一方面因為其供應量有限，9月計劃供應總量約為8000噸；另一方面則在于其品質相對較好，為低硫低金屬品質，頗受船供市場調油商歡迎。
其他地區：新加坡燃料油市場休市，山東燃料油市場缺乏國際市場指引，行情穩定。進口燃料油市場，據買家方面消息，近日山東成交一單2萬噸左右M100保稅燃料油，以10月新加坡市場均價為基礎，溢價為40美元/噸。
【到貨信息】
到貨方面，“天蝎座”載約2.7噸來自新加坡的混調高硫380CST燃料油，已于9月19日抵達黃埔，中石化(600028,股吧)香港接貨，正卸入泰山小虎島油庫。
【基本面信息】
1. 經濟數據方面，經過季節性因素調整之后的8月消費者價格指數(CPI)環比上漲0.3%，符合市場預期。核心CPI與上月持平，市場預期為增長0.1%。 美國消費者信心在9月份有所減弱。9月份密歇根大學消費者信心指數從8月份的68.9下降至66.6，創自2009年8月以來新低。MarketWatch調查的經濟學家此前預期為上升至70。。
2. 《日本經濟新聞》18日報道稱國際貨幣基金組織(IMF)可能將中國所占成員份額從目前的3.9%大幅提高至6%，與日本持平。。
3. “十二五”規劃的起止時間為2011年至2015年，不僅涉及到能源、環保、工業、通信和信息化等具體行業的發展規劃，也涉及不同區域經濟發展的五年規劃。。
4. 財政部19日公布的數據顯示，1-8月，國有企業累計實現利潤12644.7億元，同比增長46.7%，比1-7月的同比增速放緩3.4個百分點。其中，房地產、汽車等行業利潤環比出現不同程度下降。
5. 大型投機商在原油期貨凈多頭增加。美國商品期貨管理委員會最新統計，截止9月14日當周，紐約商品交易所原油期貨中持倉量1336392手，減少10839手。大型投機商在紐約商品交易所原油期貨中持有凈多頭48337手，比前一周增加37848手。其中多頭增加16399手；空頭減少21449手。。
6. 根據新分類統計，截止9月14日當周，管理基金在紐約商品交易所原油期貨中持有凈多頭133760手，比前一周增加56215手，增幅72%，其中多頭增加18245手；空頭減少17970手。管理基金在倫敦洲際交易所輕質低硫原油期貨中持有凈多頭6764手，比前一周增加2177手，增幅47.5%，其中多頭減少1243手；空頭減少3420手。。
7. 美國國家海洋和大氣局預測今年大西洋(600558,股吧)颶風季節有14-23場命名的風暴，包括8-14場颶風。在為期6個月的大西洋颶風季節平均每年有11場命名的風暴，其中6場發展成颶風。這是自1995年以來風暴異常多的一年。
8. 9月份以來紐約輕質原油期貨遠期升水進一步拉寬，可能會促使交易商和煉油廠進一步增加庫存。船運代理機構ICAP Shipping統計顯示，截止9月17日的一周，包括伊朗在內的超巨型油輪儲油量4000萬桶，比前一周增加了400萬桶。但是除了伊朗外儲油巨輪仍然僅剩下1艘。
【期貨倉單】
9月17日上期所公布的燃料油期貨倉單周報顯示，上期所在華南和華東地區指定的九家燃料油期貨交割庫周度庫存為38.79萬噸，占總庫的53.22%，周度對比下跌0.2萬噸或0.5%。其中做成期貨倉單的庫存量為21.94萬噸，周度對比下跌0.58萬噸。。
【操作建議】
美國消費者信心指數下滑，原油震蕩偏弱，10月合約交割較大，滬油跟隨原油弱勢震蕩，近期平臺在節后采購完畢后，若無法出現有效支撐，滬油或將繼續走弱。
滬油1011合約今日震蕩區間為：4300-4380
工業品研究員 蘇偉超
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