9月27日，中俄原油管道勝利竣工，為即將到來的新中國61歲生日獻(xiàn)上一份厚禮。
500多個日日夜夜，近5000名石油員工奮戰(zhàn)管道建設(shè)工地，只為書寫這輝煌一刻。鋼鐵油龍穿大江，跨雪原，鉆凍土，越林海，建設(shè)者激情飛揚(yáng)，讓焊花閃耀中俄友誼豐碑。
決策篇：互利雙贏攜手繪藍(lán)圖
近幾年，我國石油消費(fèi)量增速較快，而俄羅斯是世界頭號石油生產(chǎn)大國。據(jù)俄海關(guān)統(tǒng)計，2008年俄羅斯石油產(chǎn)量和出口量占世界約1/8。在俄羅斯國家發(fā)展戰(zhàn)略中，石油輸出是重要一環(huán)。
這種互補(bǔ)性讓雙方找到了合作的契機(jī)。
1996年4月25日，中俄兩國在北京發(fā)表《中俄聯(lián)合聲明》。同日，兩國政府簽訂《中華人民共和國政府和俄羅斯聯(lián)邦政府關(guān)于共同開展能源領(lǐng)域合作的協(xié)定》，中俄原油管道建設(shè)初見端倪。
歷經(jīng)十多年的前期工作，在兩國領(lǐng)導(dǎo)人的大力支持和有關(guān)部門的辛勤努力下，經(jīng)過兩國石油企業(yè)的艱辛工作，2009年4月21日，中俄兩國政府正式簽署《中華人民共和國政府和俄羅斯聯(lián)邦政府關(guān)于石油領(lǐng)域合作的協(xié)議》。根據(jù)這一協(xié)議，雙方政府同意建設(shè)中俄原油管道，并授權(quán)中國石油和俄管道公司建設(shè)中俄原油管道。
管道起點(diǎn)位于俄羅斯遠(yuǎn)東管道斯科沃羅季諾分輸站，終點(diǎn)位于中國大慶，全長999公里。
中俄原油管道建設(shè)，是中俄兩國領(lǐng)導(dǎo)人高瞻遠(yuǎn)矚作出的重大決策，標(biāo)志著兩國能源合作實(shí)現(xiàn)重大突破。
建設(shè)篇：管理創(chuàng)新保證工程受控
中俄原油管道分三段建設(shè)。俄羅斯境內(nèi)段和中國境內(nèi)段管道分別由俄羅斯管道輸油公司和中國石油單獨(dú)建設(shè)，其中橫跨兩國黑龍江邊境的1.1公里管道，由中國石油和俄羅斯管道輸油公司共同建設(shè)。
中俄原油管道是我國第一條通過多年凍土、森林地區(qū)的大口徑、高壓力、長距離和采用常溫密閉輸送的原油管道，沿途水系、森林、沼澤和凍土區(qū)間隔分布，地質(zhì)條件復(fù)雜，森林茂密。
管道不僅要穿越中俄兩國的界河——黑龍江，還要經(jīng)由我國最北端的大興安嶺林區(qū)。這里冬季最低溫度達(dá)到零下50多攝氏度，積雪期長達(dá)5個月，厚度達(dá)1米以上，存在防火等級高、安全風(fēng)險大、焊接保溫難、永凍土施工難、設(shè)備材料運(yùn)行難和機(jī)械設(shè)備降效嚴(yán)重等難題。
2009年5月18日，中俄原油管道開工建設(shè)，大慶、遼河、新疆、管道局等8支隊伍在漠河首站至大慶末站920多公里間擺開戰(zhàn)場。與此同時，被稱為中俄原油管道控制性工程的黑龍江穿越工程開始緊張的勘察與籌備工作。
在漠大線建設(shè)中，從中國石油高層到各相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)，從管道建設(shè)項目經(jīng)理部到各參建單位，無時不在關(guān)注著工程進(jìn)展。他們一次次深入施工現(xiàn)場，看望和慰問參建員工，與現(xiàn)場施工單位一起研究分析并解決施工中的問題，協(xié)調(diào)各方力量，組織資源投入，制定應(yīng)對措施，確保工程建設(shè)的迫切需要。
面對艱苦的自然環(huán)境，漠大項目部管理人員奔波在宿舍、施工現(xiàn)場“兩點(diǎn)一線”上，科學(xué)組織，狠抓落實(shí)，嚴(yán)密監(jiān)管，倒排工期，確保了施工計劃得以落實(shí)。
近17個月時間，中國石油組織帶領(lǐng)37個參建單位的廣大建設(shè)者，以勇于開拓創(chuàng)新的精神，克服重重困難，創(chuàng)造了漠大線日焊接9公里的中國石油同管徑管道的施工紀(jì)錄；開創(chuàng)同緯度同地質(zhì)條件下定向鉆穿越河流先河；創(chuàng)出內(nèi)管道低溫施工首例；創(chuàng)出國內(nèi)管道工程途經(jīng)林區(qū)多項首例；開國內(nèi)永凍土區(qū)管道施工先河；首次在河流定向鉆穿越中采用光固化套保護(hù)技術(shù)；創(chuàng)出安全環(huán)保無事故等“九大工程之最”。
黑龍江穿越工程的成敗直接決定著中俄原油管道能否按期竣工。中方業(yè)主中俄合作項目部和俄方業(yè)主在反復(fù)溝通協(xié)商后，首創(chuàng)“封閉建設(shè)區(qū)”管理模式，大大節(jié)省了人員和物資往來的通關(guān)時間，采用對穿技術(shù)在兩岸同時施工，在管道外壁首次采用光固化套保護(hù)技術(shù)，大大提高了管道的防腐性能，使黑龍江穿越高質(zhì)量、高效率一次成功，被俄方認(rèn)定使用壽命50年，為整個項目贏得寶貴時間。
在漠大線施工中，管道建設(shè)項目經(jīng)理部結(jié)合施工的難點(diǎn)和重點(diǎn)，建立了PC總承包模式這種既符合長輸管道建設(shè)慣例又有創(chuàng)新的管理程序。在PC管理模式下，一支快捷高效的管道團(tuán)隊發(fā)揮出驚人的創(chuàng)造力。他們不斷優(yōu)化設(shè)計方案和采辦流程，加強(qiáng)工程全過程管理，將現(xiàn)場施工變更控制在最低限度，尤其注重水土保持和環(huán)境保護(hù)，避免后續(xù)工作中出現(xiàn)問題，使設(shè)計與施工完美銜接。
安全篇：嚴(yán)格監(jiān)督保持高標(biāo)準(zhǔn)
“我們對全線施工方的質(zhì)量體系進(jìn)行全面監(jiān)督，以質(zhì)量管理體系的有效運(yùn)行保證工程實(shí)體質(zhì)量，對質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)情況進(jìn)行檢查，嚴(yán)格要求施工方按規(guī)范、設(shè)計施工。”中國石油朗威監(jiān)理公司漠大監(jiān)理部總監(jiān)李頂發(fā)說，“檢查管道質(zhì)量多嚴(yán)格都不過分，甚至要達(dá)到用顯微鏡檢查的效果。”
在管道施工中，采取旁站式監(jiān)督，什么時候施工，施工達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)該注意什么細(xì)節(jié)？旁站監(jiān)督人員都給出警示，確保工程高質(zhì)量。漠大線管道施工一次焊接合格率達(dá)到98.72%，累計防腐補(bǔ)口7.9717萬道，一次合格率98.77%，創(chuàng)造了新紀(jì)錄，而黑龍江穿越段1.1公里長的管道一次焊接合格率達(dá)到100%，得到俄方業(yè)主的高度贊揚(yáng)。
安全是天字號工程。在中俄原油管道建設(shè)上，安全的重點(diǎn)是防火。管道經(jīng)過大興安嶺林區(qū)，而1987年的那場森林大火，時刻為建設(shè)者敲響警鐘。
為了保證林區(qū)施工安全，漠大線聘請當(dāng)?shù)亓謽I(yè)部門監(jiān)督施工全過程，嚴(yán)格落實(shí)各項防火規(guī)定，層層簽訂防火協(xié)議，強(qiáng)化構(gòu)建地企聯(lián)防的森林火險監(jiān)測預(yù)警體系，在施工不停的情況下林區(qū)安全度過防火期。
冬季施工交通運(yùn)輸風(fēng)險多，人員設(shè)備保暖困難大，各施工單位加大投入，增加防滑防凍措施，施工現(xiàn)場有暖棚、汽車，沒發(fā)生一起重大交通事故，沒凍傷一個人。
要速度、要質(zhì)量，而且不能破壞環(huán)境。管道施工者盡量少占林地，杜絕亂砍亂伐，把28米寬的作業(yè)帶減至20米至24米，減少用地8210畝。堅持作業(yè)帶掃線、管溝開挖生熟土分別堆放，落實(shí)自然保護(hù)區(qū)、水源保護(hù)區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域環(huán)境保護(hù)措施，施工后做好土地復(fù)墾，地貌恢復(fù)。漠大線穿越5個自然保護(hù)區(qū)，在施工過程中沒有造成污染。
在黑龍江穿越工程中，俄方業(yè)主在施工期間明確要求中方對黑龍江水質(zhì)進(jìn)行監(jiān)測，隨時掌握管道建設(shè)對水質(zhì)的影響，并對江底敷設(shè)管道的防腐性能提出極高要求。施工結(jié)束后，俄方采用饋電檢測法對管道防腐性能進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控，結(jié)果顯示所獲指標(biāo)全部達(dá)到管道施工規(guī)范和檢測方案要求。
友誼篇：攜手鑄就友誼豐碑
一條原油管道，一條“能源動脈”，一座友誼豐碑。
管道建設(shè)中，中俄管道建設(shè)者盡管語言不同、文化各異，但大家的目標(biāo)是一致的，友誼在合作中升華。在黑龍江穿越工程中，為更好協(xié)調(diào)雙方施工事宜，中俄雙方經(jīng)過認(rèn)真商定，決定成立協(xié)調(diào)委員會處理施工中遇到的各類問題。2009年以來，中俄雙方先后舉行6次中俄原油管道工程建設(shè)高層協(xié)調(diào)會，項目部層面組織14次專題協(xié)調(diào)會議，施工現(xiàn)場共組織20多次正式協(xié)調(diào)會議。
今年5月，黑龍江出現(xiàn)多年未遇的洪澇災(zāi)害，當(dāng)?shù)厝朔Q為“倒開江”，在俄方封閉區(qū)內(nèi)工作的33位管道局員工和14位俄方員工受到洪水威脅。俄方業(yè)主知悉情況后，立即調(diào)用氣墊船首先疏散中方員工，并特事特辦，將中方員工妥善安置在俄方的加林達(dá)鎮(zhèn)邊防站，為他們準(zhǔn)備衣被食物，令中方員工十分感動。
中方員工的艱苦奮斗和頑強(qiáng)拼搏精神，也贏得了俄方員工的贊揚(yáng)。
黑龍江穿越工程項目部基地和漠河首站所在地興安鎮(zhèn)，處于中國最北端——北緯53度。這里冬季氣溫達(dá)到零下50多攝氏度。施工人員身著兩層棉服，腳上穿著到膝蓋的氈疙瘩，在室外不到5分鐘就被凍透，可大家依然堅守，沒有停工一天。發(fā)揚(yáng)大慶精神、鐵人精神，以“建功立業(yè)漠大線”為主題的勞動競賽在全線展開，建設(shè)者賽工程進(jìn)度、賽工程質(zhì)量、賽工程安全、賽工程環(huán)保、賽技術(shù)創(chuàng)新，掀起一個個施工高潮。
2009年11月1日突降大雪，大慶管道公司楊靖機(jī)組正施工在一條100多米長的沼澤地帶，一條小溪匯入沼澤，導(dǎo)致積水越來越深，施工愈發(fā)困難。面對挑戰(zhàn)，機(jī)組人員大雪中連續(xù)奮戰(zhàn)16個小時，爬泥臥雪。設(shè)備履帶凍住了，就用火把加熱，并用錘子和鐵釬敲打。憑借著鋼鐵般的意志，機(jī)組越過沼澤，將管線向前推進(jìn)150米。
荒山濕地深沼澤，風(fēng)沙冷雨卷城郭。幕天席地用午飯，艱難困苦奈我何。巨龍飛舞聯(lián)中俄，翻山越嶺過江河。待到竣工投產(chǎn)日，滾滾原油創(chuàng)效多。管道建設(shè)者以詩明志，頑強(qiáng)意志和樂觀精神令人稱贊。
在中俄兩國建設(shè)者的努力下，造福兩國人民的中俄原油管道快速建成。正如2010年8月29日，俄羅斯總理普京在中俄原油管道俄羅斯段進(jìn)油儀式上所說：“中俄原油管道的建成具有重大意義。對中國而言，這將是獲得能源保障的一個穩(wěn)定進(jìn)口；對俄羅斯而言，這將是進(jìn)入有前景的亞太市場的一個重要出口。在當(dāng)前情況下，發(fā)展中的中國市場對俄羅斯能源出口具有廣闊前景。”
中俄原油管道，中俄人民友誼的豐碑！
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