國家發(fā)改委25日發(fā)出通知，決定自10月26日零時起將汽、柴油價格每噸分別提高230元和220元。調(diào)整后的汽、柴油供應(yīng)價格分別為每噸7420元和6680元。
　　
　　很多朋友在25日晚就在交流哪的加油站排隊加油，提價的信息無疑對我國的涂料企業(yè)將帶來更大的成本壓力，而摩根大通預測，全球石油價格有望升至100美元，那我國的成品油價格將繼續(xù)調(diào)整。這是今年我國的第三次成品油價格調(diào)整，對于競爭日益激烈的涂料業(yè)影響異常突出。國內(nèi)眾多涂料企業(yè)的產(chǎn)品需要通過陸路交通運輸?shù)礁鞯亟?jīng)銷商手中，物流成本的增加，使涂料企業(yè)和經(jīng)銷商的成本不斷增大，最終將傳遞到消費者手中。
　　
　　涂料企業(yè)應(yīng)如何應(yīng)對？
　　
　　首先：涂料企業(yè)應(yīng)整合物流資源，從運輸方面進行成本的自我調(diào)整。其次，開發(fā)高端產(chǎn)品，將物流成本所占比例降低。再次，具有發(fā)展?jié)摿Φ钠髽I(yè)可以考慮到涂料市場集中的區(qū)域進行工廠再建。服務(wù)本地，節(jié)約運輸成本。

 

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