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成品油下周可能再遇調價窗口期 柴油荒或提前緩解

   2010-11-22 北京青年報北京青年報

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核心提示:若在未來一周時間內,國際油價守穩每桶82美元,則11月24日將再度面臨調價窗口開啟時間  受到國際油價持

   若在未來一周時間內,國際油價守穩每桶82美元,則11月24日將再度面臨調價窗口開啟時間

  受到國際油價持續大幅下跌以及國內資源如期到貨的雙重夾擊,國內一度“嚴防死守”的柴油荒出現松動。根據易貿資訊的統計數據,11月17日,山東地煉的-10#柴油庫車提價為8050元/噸,比11月15日的最高價8100元/噸下跌了50元。不少煉廠人士證實,目前各煉廠掛牌價及成交價均較前期高位時回落了50-150元/噸。

  業內人士指出,若國際油價持續保持目前跌勢,國內柴油供應不斷到位,柴油荒或會提前緩解,屆時,柴油價格下跌是“遲早的事情”。
 

  不過,值得注意的是,距離10月26日國家發改委上調成品油售價18個工作日之后,國際原油價格再度沖破4%的“敏感神經”,但尚未滿足連續22個工作日的法定條件。易貿資訊預計,若在未來一周時間內,國際油價守穩每桶82美元,則11月24日將再度面臨調價窗口開啟時間。而在當前國內通脹壓力巨大的情況下,成品油價格是否會再度調整目前仍存有變數。


  據統計,11月18日,全國柴油批發均價為8128元/噸,比全國最高零售均價高出約600元/噸,批零倒掛現象仍十分嚴重。不過一些社會貿易商也紛紛表示,自上周末開始,一些煉廠出貨明顯走淡,庫存走高。國家有關部門決定聯手穩定物價以及國際市場原油價格連續4天一路向下,似乎為當前高燒不退的柴油荒澆了一盆冷水。
 

  供貨商及社會貿易商開始由前期惜售轉為觀望態度,不難想象,倘若后期柴油供應逐步到位,隨著市場資源增多,柴油價格有大幅下跌空間,前期惜售的供應商可能會引發一波拋壓嚴重的下跌浪潮。

  記者了解到,從對國內成品油市場最為敏感的山東煉廠看,柴油價格的微弱回落反映出市場目前觀望氣氛濃厚,隨著華東、廣東沿海及陜西煉廠柴油價格也跟風微降,一度高燒至每噸萬元的云貴和川渝地區柴油批發價也出現下滑,重慶地區的柴油市場價已從12000元/噸跌至10000元/噸。這意味著國內柴油市場的供應格局已悄然發生變化。

  隨著柴油消費逐漸進入淡季,兩大石油巨頭紛紛出臺舉措,鼓勵煉廠加工柴油,市場資源不斷充足后,12月柴油荒或將逐漸緩解。



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