重慶市60家民營加油站計劃通過自建儲備油庫的方式來擺脫“柴油荒”等困局。重慶涪陵成品油商會12月13日正式向涪陵市商務局遞交了建庫申請。

“目前重慶市商務部門的相關領導已經(jīng)表示，支持我們建儲備成品油庫這件事情。” 涪陵區(qū)石油成品油協(xié)會負責人昨日稱，但該項目要獲得正式批準，還需國家商務部等部門許可。

柴油收入占80%

11月15日重慶市當?shù)貓蠹埛Q，重慶市商委為緩解“柴油荒”，向國家儲備部門及中石油、中石化等企業(yè)，先后分幾批調集了幾萬噸柴油入渝，但目前僅僅是主城區(qū)的柴油供應緊張狀況得到緩解，遠郊區(qū)縣的貨車要想加油，還得排幾公里的長隊。

據(jù)重慶市商委的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，今年1~10月，該市累計銷售柴油273萬噸，同比增長了41%。上述協(xié)會負責人稱：“往年增幅不過一兩成，這種增幅是前所未有的。”預計12月份，重慶市將累計調運30萬噸左右的柴油保供。

事實上，在長達1個多月的時間內，涪陵區(qū)的民營加油站基本上都沒有柴油可供出售。

《第一財經(jīng)日報》記者的調查顯示，當?shù)孛駹I加油站的收入構成中，銷售柴油的比例占80％，銷售汽油的比例大致為20％。這就意味著，如果民營加油站不出售柴油，這些加油站的收入和利潤將受到重大影響。

重慶市涪陵區(qū)石油成品油協(xié)會給出的解決辦法是，當?shù)?0家民營加油站（含30家周邊地區(qū)加油站）聯(lián)合建設一個儲量為10萬噸的成品油油庫，儲存柴油和汽油。這樣就能在中石油和中石化供應緊張或無法提供柴油和汽油時，及時調用自有油庫中的油來繼續(xù)維持經(jīng)營，保證客戶不流失。

該擬建的成品油庫總儲量為10萬噸，投資總額為2億元人民幣。目前該協(xié)會計劃由這60家民營加油站籌集8000萬元資金，剩下的將通過貸款或尋找投資公司來解決。

目前重慶涪陵地區(qū)的成品油儲備庫，只有中石化和中石油兩家，建設儲量分別為2萬噸和2.7萬噸。

或省去批發(fā)環(huán)節(jié)

該成品油庫的油料來源之一是，在油源不緊張時，將從中石油、中石化購進，但沒賣完的成品油存留下來，油料緊張時，就將這些油拿出來，按國家規(guī)定零售價出售。既保證民營加油站的收入，也可和國有企業(yè)一起，在關鍵時候緩解供需矛盾。

另一來源是“自購”。當?shù)孛駹I加油站還計劃組團去外地找油。一位加油站老板對當?shù)孛襟w稱：“我們已和山東東營石油化工廠和山西延長石油集團建立聯(lián)系，待油庫建成后，就可正式與煉油廠對接進油。”

涪陵區(qū)石油成品油協(xié)會負責人昨日向本報確認了未來該油庫將向煉油企業(yè)直接進貨這一信息。

如果該油庫采用這一模式，省去了現(xiàn)有成品油流通體制中的批發(fā)環(huán)節(jié)。

如果有了自己的油源且沒有批發(fā)環(huán)節(jié)，這就意味著當?shù)剡@60家民營加油站將可能擁有起碼的油源優(yōu)勢和價格優(yōu)勢。這些民營加油站負責人稱，目前中石油、中石化在當?shù)亍皼]有柴油”對民營加油站批發(fā)，但卻能以低于批發(fā)的價格，向原來是這些民營加油站的客戶的用油單位直接供油。

該民營油庫要想真正獲批并順利投入運營，還需要突破或解決多個政策障礙。

由于石油成品油屬國家戰(zhàn)略能源，根據(jù)現(xiàn)行的管理體制，零售企業(yè)無權向煉油廠直接購油，必須通過有資質的石油成品油批發(fā)企業(yè)才能向煉油廠購油。

“我們只需要找重慶市市區(qū)的有成品油批發(fā)資質的企業(yè)合作，就可以解決這個問題，由他們出面去向煉油廠購油，但實際是幫我們購買。”涪陵區(qū)石油成品油協(xié)會負責人給出對策，如果該儲備油庫獲批，運營將不會成為問題。

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