生意社1月4日訊　中石油內(nèi)部有過一個(gè)“7·16”事故的基調(diào)。

　　2010年8月的中石油集團(tuán)安全環(huán)保工作會(huì)議上，中石油副總經(jīng)理廖永遠(yuǎn)表示，“7·16”爆炸事故“屬于承包商事故”。

　　廖所言的承包商，即天津輝盛達(dá)和上海祥誠。

　　“7·16”爆炸發(fā)生后，上海祥誠在現(xiàn)場工作的5名員工被警方拘留。截至記者發(fā)稿，其中兩人被取保候?qū)彛僮鞑拷?jīng)理戴小兵等3人仍然在押。天津輝盛達(dá)的老板張海軍也一直在大連“配合公安部門調(diào)查”。

　　《財(cái)經(jīng)國家周刊》記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，天津輝盛達(dá)和上海祥誠，均無相關(guān)的合法資質(zhì)：負(fù)責(zé)生產(chǎn)原油脫硫劑的天津輝盛達(dá)，其公司的經(jīng)營范圍中并沒有原油脫硫劑；而在現(xiàn)場注入脫硫劑的上海祥誠是一個(gè)負(fù)責(zé)進(jìn)口商品檢驗(yàn)的企業(yè)。

　　兩家連資質(zhì)都沒有的企業(yè)，如何承包到如此危險(xiǎn)的業(yè)務(wù)？

　　上海祥誠的說法

　　上海祥誠與中聯(lián)油的合作始于7年前。中聯(lián)油是中石油最主要的原油進(jìn)口部門，上海祥誠幾乎承擔(dān)了中聯(lián)油部分進(jìn)口原油檢驗(yàn)工作。

　　在此之前，中聯(lián)油的脫硫劑添加工作一直由全球最大的工業(yè)與消費(fèi)品檢驗(yàn)公司ITS負(fù)責(zé)，其所加入的脫硫劑也由ITS從國外進(jìn)口。這導(dǎo)致原油的脫硫成本達(dá)80元/噸，中聯(lián)油方面一直希望降低該部分成本。

　　上海祥誠執(zhí)行董事兼總經(jīng)理吳秋灨在接受《財(cái)經(jīng)國家周刊》記者采訪時(shí)透露，考慮到油品檢驗(yàn)、測試和脫硫?qū)儆谏舷掠螛I(yè)務(wù)，且該公司的操作部經(jīng)理戴小兵此前供職于ITS，中聯(lián)油方面考慮讓上海祥誠和ITS一樣開始承擔(dān)脫硫業(yè)務(wù)。為此，中聯(lián)油方面還提供了詳細(xì)的脫硫流程，所以在沒有營業(yè)資質(zhì)的情況下，上海祥誠接下了中聯(lián)油的委托，雙方簽訂了委托協(xié)議。

　　自2010年1月起，上海祥誠陸續(xù)為中聯(lián)油完成了兩批次原油脫硫業(yè)務(wù)，這兩批次原油脫硫均是“倒罐業(yè)務(wù)”(即從一個(gè)油罐倒到另一個(gè)油罐)，提供原油脫硫劑的單位正是天津輝盛達(dá)。

　　實(shí)現(xiàn)脫硫“國產(chǎn)化”之后，中聯(lián)油的脫硫費(fèi)用從80元/噸降至12~13元/噸。該筆費(fèi)用的構(gòu)成是10元支付給提供脫硫劑的輝盛達(dá)，2~3元支付給上海祥誠。

　　7月15日，上海祥誠接到了來自輝盛達(dá)的第三筆業(yè)務(wù)。當(dāng)日下午3點(diǎn)30分，“宇宙寶石”號(hào)油輪開始向位于大連港(3.94,0.04,1.03%)的國際儲(chǔ)運(yùn)公司罐區(qū)卸油。“宇宙寶石”號(hào)油輪運(yùn)送的是來自委內(nèi)瑞拉的30萬噸超重油，屬高含硫原油，含硫量達(dá)4%。因該品種原油硫、酸含量及粘度相對較高，卸載原油時(shí)需要大量添加脫硫劑。

　　晚8點(diǎn)左右，上海祥誠方面在天津輝盛達(dá)大連負(fù)責(zé)人劉洋的指揮下通過管道向油輪注入脫硫劑，首次參與卸船脫硫業(yè)務(wù)的上海祥誠很快發(fā)現(xiàn)問題：脫硫劑的注入速度非常緩慢，與卸油的速度明顯不成正比。

　　與“倒罐”不同，由于油罐容積在2~10萬噸之間，30萬噸的油輪卸船期間需要多次暫停，這需要脫硫劑的注入也要針對性配合。

　　該如何解決這一問題？劉洋給不出答案。身處上海的戴小兵開始了與前方密集電話溝通，通話內(nèi)容包括“裝置有無問題、(脫硫劑)還加不加、加多少”等等。

　　“多方通話”幾乎持續(xù)一夜，戴小兵也一夜未眠。7月16日清晨，戴小兵搭乘最早的航班從上海飛赴大連，目的是協(xié)調(diào)三方工作。臨行前，戴小兵的妻子湯明叮囑他“一定要小心”。

　　戴小兵的到來也未解決問題。7月16日下午1點(diǎn)，油船完成卸油，但此時(shí)仍有22立方米脫硫劑未加完。在“停還是不停”之間，負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮的劉洋給出了“加完再說”的答復(fù)。

　　國家安監(jiān)總局的調(diào)查結(jié)果顯示，油輪暫停卸油作業(yè)后，注入脫硫劑的作業(yè)沒有停止。當(dāng)天晚上6點(diǎn)左右，在注入了88立方米脫硫劑后，現(xiàn)場作業(yè)人員加水對脫硫劑管路和泵進(jìn)行沖洗。8分鐘過后，靠近脫硫劑注入部位的輸油管道突然發(fā)生爆炸。爆炸引發(fā)的火災(zāi)造成了部分輸油管道、附近儲(chǔ)罐閥門、輸油泵房和電力系統(tǒng)損壞和原油泄漏。

　　爆炸發(fā)生當(dāng)日，戴小兵等5人立即被當(dāng)?shù)毓簿志辛簦髢扇吮槐ａ專鳛榈谝幌右扇说拇餍”两袢员涣b押。

　　“真后悔讓他去。”戴小兵的妻子湯明告訴《財(cái)經(jīng)國家周刊》記者。

　　當(dāng)時(shí)在現(xiàn)場負(fù)責(zé)指揮工作的天津輝盛達(dá)負(fù)責(zé)人劉洋卻不見蹤跡。“公安局說是失蹤，沒有立案。”12月25日，代理此案的祥誠公司律師翟建告訴《財(cái)經(jīng)國家周刊》記者，整個(gè)案件的審理，還在等待調(diào)查組的最終報(bào)告。

　　“低調(diào)”的輝盛達(dá)

　　成立8年來，天津輝盛達(dá)從未離開其注冊地址——大港油田二號(hào)院原四廠液化氣站。這座已經(jīng)廢棄的液化氣站，位于大港油田一條荒涼的土路上，院內(nèi)黃色的磚墻砌出的三間平房，看起來與其他北方農(nóng)村民居并無二致。院落的大門上，沒有任何標(biāo)志。

　　按照大港油田第一礦區(qū)物業(yè)管理部開具的證明，這個(gè)“廠房”面積為109平方米。天津輝盛達(dá)就在這109平方米的空間里，與中石油合作了7年。

　　“老板在大連配合調(diào)查。”天津輝盛達(dá)員工胡金俠告訴《財(cái)經(jīng)國家周刊》記者，“7·16”之后，公司的工人們已經(jīng)解散，只留下她一家三口人帶著一條大黑狗看門。

　　負(fù)責(zé)生產(chǎn)原油脫硫劑的天津輝盛達(dá)，工商資料登記的經(jīng)營范圍中并沒有原油脫硫劑。

　　但天津輝盛達(dá)實(shí)際上是“自廢武功”。2003年3月19日注冊成立時(shí)，主營業(yè)務(wù)包括原油脫硫劑、柴油穩(wěn)定劑等，注冊資本200萬元，公司法人為張輝。

　　2004年，天津輝盛達(dá)變成“夫妻店”。當(dāng)年8月24日，天津輝盛達(dá)增資并引入新股東——張輝的丈夫張海軍，公司注冊資本由200萬元增至800萬元。張海軍、張輝夫妻分別持有公司37.5%、52.5%的股權(quán)。

　　2009年，天津輝盛達(dá)由“夫妻店”變成“父子店”，張輝退出輝盛達(dá)公司，張海軍、張博父子分別持有公司80%和20%的股權(quán)。天津輝盛達(dá)2009年的資產(chǎn)總計(jì)達(dá)1259萬元。

　　即便如此，天津輝盛達(dá)仍然“蝸居”在多數(shù)媒體都尋訪不到的廢棄的液化氣站內(nèi)。2009年3月20日，公司將原油脫硫劑從主營業(yè)務(wù)中剔除，但該公司并沒有因此停頓脫硫劑的生意。

　　上海祥誠的一位人士告訴《財(cái)經(jīng)國家周刊》記者，在為中聯(lián)油提供進(jìn)口油品檢驗(yàn)鑒定及技術(shù)咨詢的過程中，兩家公司合作密切。按照該人士的說法，中聯(lián)油在和天津輝盛達(dá)簽訂購買脫硫劑的協(xié)議后，中聯(lián)油要求上海祥誠承擔(dān)脫硫劑的注入工作。上海祥誠對新業(yè)務(wù)非常陌生，一噸原油加多少脫硫劑、什么時(shí)候加、什么時(shí)候停，操作部經(jīng)理戴小兵和他的同事們并不清楚，需要天津輝盛達(dá)方面進(jìn)行現(xiàn)場指揮。

　　《財(cái)經(jīng)國家周刊》記者在調(diào)查時(shí)獲悉，張海軍此前一直供職于大港油田煉油廠(現(xiàn)為中石油大港石化公司)，系煉油廠技術(shù)工程師。在職期間，他領(lǐng)銜參與了油田的大量科研工作，一度是煉油廠研發(fā)方面的帶頭人。張海軍的妻子、天津輝盛達(dá)的第一任法人代表張輝離職前供職于大港油田地質(zhì)研究院。

　　“人家(張海軍和張輝)是夫妻店，(張海軍的)很多科研成果都拿到自己公司生產(chǎn)。”中石油大港石化公司人事處一位人士向《財(cái)經(jīng)國家周刊》記者證實(shí)，張輝當(dāng)年從大港油田買斷創(chuàng)辦公司，就是為了將張海軍的科研成果產(chǎn)業(yè)化。

　　2000年前后，張海軍先后參與了柴油穩(wěn)定劑、原油脫硫劑等多種多個(gè)技術(shù)攻關(guān)，這兩個(gè)產(chǎn)品日后也成為天津輝盛達(dá)的“拳頭產(chǎn)品”。

　　天津輝盛達(dá)官方網(wǎng)站顯示，其生產(chǎn)的原油脫硫劑系中石油的科技攻關(guān)項(xiàng)目，項(xiàng)目由天津輝盛達(dá)(張海軍參與)和中國石油(11.22,0.07,0.63%)大學(xué)共同承擔(dān)。

　　“能承擔(dān)中石油的科技攻關(guān)項(xiàng)目，實(shí)力和關(guān)系都必須具備，有時(shí)候關(guān)系比實(shí)力更重要。”中國石油大學(xué)一位專家表示，天津輝盛達(dá)當(dāng)時(shí)只是一個(gè)注冊資本只有200萬元的小公司。

　　2002年底，原油脫硫劑攻關(guān)項(xiàng)目完成，輝盛達(dá)方面宣稱是“用生物酶進(jìn)行原油脫硫”。翌年3月，天津輝盛達(dá)開始經(jīng)營原油脫硫劑，并與中石油旗下公司建立了供銷合作關(guān)系。

　　一位熟稔原油業(yè)務(wù)的專家告訴《財(cái)經(jīng)國家周刊》，輝盛達(dá)的脫硫劑絕非生物酶，根據(jù)事故現(xiàn)場所引發(fā)的爆炸來看，很可能是二氧化氯之類的強(qiáng)氧化劑，其機(jī)理即是氧化脫硫。

　　這一說法也部分得到了安監(jiān)總局證實(shí)。安監(jiān)總局在7月23日的報(bào)告顯示，“輝盛達(dá)公司和祥誠公司向輸油管道中注入含有強(qiáng)氧化劑的原油脫硫劑，造成輸油管道內(nèi)發(fā)生化學(xué)爆炸。”

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