隨著近期國際油價持續在100美元以下低位運行,據多家機構數據,衡量國內油價是否調整的三地原油變化率最遲今天都將回落至4%以下,這也意味著,此次成品油價格調整的窗口也將關閉,擔心油價上漲的消費者也躲過一劫。北京市場93#汽油價格也將暫時維持在7.85元/升的水平,短期內不會進入“8元”時代。
按成品油價格調整辦法,當國際油價連續22個工作日移動平均變化率達到4%時,國內成品油價格就可調整。此次隨著國際油價的持續走高,窗口期從5月9日打開,但隨后國際油價又開始下跌,國際油價三地變化率近日逼近4%的紅線。據多家國內大宗商品資訊機構監測結果顯示,短期內國內油價調整已無可能。
不過,分析師廖凱舜表示,變化率還要看國際油價走勢,未來仍有反彈可能。
分析師王金濤表示,因國際油價下跌以及調價預期落空,2周以來,市場上汽油的批發價已經下跌300-400元每噸,這也帶動民營加油站利潤空間大幅增加,最大可至1000元每噸左右利潤空間水平。但受電荒等因素影響,柴油批發價仍未有明顯下滑。
記者昨日從北京市場了解到,多家知名的民營加油站目前尚未調整價格,仍保持4月7日發改委調價后的優惠幅度。環島加油站93#汽油每升售價7.55元。但中石油位于偏遠郊區的一些加油站,最近則下調了93號油的價格,現在93號油每升優惠0.2元-0.25元。
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按成品油價格調整辦法,當國際油價連續22個工作日移動平均變化率達到4%時,國內成品油價格就可調整。此次隨著國際油價的持續走高,窗口期從5月9日打開,但隨后國際油價又開始下跌,國際油價三地變化率近日逼近4%的紅線。據多家國內大宗商品資訊機構監測結果顯示,短期內國內油價調整已無可能。
不過,分析師廖凱舜表示,變化率還要看國際油價走勢,未來仍有反彈可能。
分析師王金濤表示,因國際油價下跌以及調價預期落空,2周以來,市場上汽油的批發價已經下跌300-400元每噸,這也帶動民營加油站利潤空間大幅增加,最大可至1000元每噸左右利潤空間水平。但受電荒等因素影響,柴油批發價仍未有明顯下滑。
記者昨日從北京市場了解到,多家知名的民營加油站目前尚未調整價格,仍保持4月7日發改委調價后的優惠幅度。環島加油站93#汽油每升售價7.55元。但中石油位于偏遠郊區的一些加油站,最近則下調了93號油的價格,現在93號油每升優惠0.2元-0.25元。
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