中國香港地區(qū)的成品油價(jià)格又調(diào)整了。8月11日，據(jù)《中國之聲》報(bào)道，從8月10日起，中石化在香港的加油站將下調(diào)汽、柴油價(jià)格，每噸分別下調(diào)0.1港元和0.18港元。與此同時(shí)，中國內(nèi)地的成品油價(jià)卻仍巋然不動(dòng)。

記者了解到，這是自今年5月以來，中國香港地區(qū)第四次調(diào)整汽、柴油價(jià)格。今年5月9日和7月2日，中國香港分別小幅下調(diào)汽、柴油價(jià)格；隨后在7月27日，當(dāng)國際油價(jià)重新破百之后，中石化在該地區(qū)又上調(diào)了汽、柴油價(jià)格。

“中國香港是一個(gè)比較開放的市場(chǎng)，其價(jià)格由相關(guān)公司自主根據(jù)市場(chǎng)變化進(jìn)行調(diào)整?！狈治鰩熈蝿P舜表示，“這里的市場(chǎng)變化，指的就是國際油價(jià)的變化幅度?！睌?shù)據(jù)顯示，截至昨日凌晨交易收盤，紐約期價(jià)重新上漲，但盤中一度跌破80美元/桶，最后報(bào)收在82.89美元/桶；中國所參考的英國北海布倫特原油價(jià)格報(bào)收于106.68美元/桶，上漲4.11美元/桶。

廖凱舜介紹，香港的調(diào)價(jià)頻率仍不及歐美不少國家，“他們的油價(jià)有的時(shí)候甚至?xí)粋€(gè)星期一調(diào)，完全隨行就市。不過，與內(nèi)地比起來，中國香港的調(diào)價(jià)次數(shù)算得上比較高了”。

據(jù)了解，自今年4月7日上調(diào)汽、柴油價(jià)格以來，中國內(nèi)地就再未調(diào)整過價(jià)格。但近來，諸多媒體紛紛預(yù)測(cè)，本月就可能進(jìn)行汽柴油價(jià)格的調(diào)整。對(duì)此，廖凱舜對(duì)記者說，“據(jù)內(nèi)地參考的布倫特原油計(jì)算，如果該價(jià)格持續(xù)保持在106美元/桶以下，那么本月底就可能調(diào)價(jià)，但如果布倫特油價(jià)重新上漲到108美元/桶以上，本月底調(diào)價(jià)的可能性就會(huì)減小。”最新統(tǒng)計(jì)顯示，布倫特、迪拜和辛塔三地的加權(quán)原油均價(jià)變化率快速下滑到了1.12%，但仍保持正值。

值得注意的是，目前有人士提議借鑒中國香港的經(jīng)驗(yàn)，“對(duì)于成品油價(jià)格，香港奉行積極不干預(yù)政策，但成品油與民眾生活息息相關(guān)，因此，香港政府往往會(huì)密切監(jiān)察香港本地的成品油零售價(jià)是否與國際油價(jià)的變動(dòng)合拍。如成品油公司沒有調(diào)價(jià)意向，香港政府就會(huì)敦促成品油公司隨國際油價(jià)盡快調(diào)整價(jià)格?！?br />
對(duì)此，廖凱舜表示，“內(nèi)地不是沒有與國際油價(jià)接軌，只不過有22天和4%的調(diào)價(jià)‘紅線’。另一個(gè)不可忽視的事實(shí)是，目前國際油價(jià)變化太快，但就長(zhǎng)期看漲的國際油價(jià)而言，這是否適合中國內(nèi)地的市場(chǎng)尚不能確定?！?br />


       網(wǎng)站聲明：本網(wǎng)部分文章、圖片來源于合作媒體和其他網(wǎng)站，版權(quán)歸原作者所有。轉(zhuǎn)載的目的在于發(fā)揚(yáng)石化精神，秉持合作共贏理念，傳遞更多石油化工信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如有版權(quán)問題，請(qǐng)與我們聯(lián)系，我們將盡快刪除。