盡管航油、航空燃油附加費(fèi)都下調(diào),但國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口依然難開啟。8月底,國(guó)內(nèi)成品油的降價(jià)預(yù)期已隨國(guó)際油價(jià)的反彈而落空。進(jìn)入9月,盡管調(diào)價(jià)指標(biāo)仍處于負(fù)值,但隨著國(guó)際原油價(jià)格出現(xiàn)止跌回升之勢(shì),近期國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口恐難開啟。與此同時(shí),三大石油巨頭非但未降價(jià)促銷,反而趁調(diào)價(jià)懸而未決之際,借中秋、國(guó)慶消費(fèi)旺季的來臨試探性逆向上推成品油批發(fā)價(jià)。據(jù)悉,中石化廣東地區(qū)柴油批發(fā)價(jià)全面上推60元/噸,9月1日以來,中石油、中海油柴油批發(fā)價(jià)也每日小幅上漲。
調(diào)價(jià)窗口難開啟
8月份以來,國(guó)際原油價(jià)格就像坐上了“過山車”,急劇跌至年內(nèi)最低價(jià)位后,緊接著出現(xiàn)一輪迅速上升,之后再現(xiàn)5美元/桶以上的跌幅。
自8月16日以來,三地原油變化率進(jìn)入負(fù)向運(yùn)行狀態(tài)。參照息旺能源的監(jiān)測(cè),截至9月1日布倫特、迪拜、辛塔三地原油價(jià)格加權(quán)平均變化率為-3.24%;另一家能源研究機(jī)構(gòu)東方油氣網(wǎng)監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)也顯示,截至9月1日三地原油變化率達(dá)到-3.145%。這個(gè)數(shù)據(jù)離國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)之一———4%越來越近。
隨著國(guó)際油價(jià)的下行,國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)的預(yù)期也越來越濃。先是有觀點(diǎn)認(rèn)為,國(guó)內(nèi)油價(jià)會(huì)在8月底有所反應(yīng),隨后該預(yù)期又被推到9月初。但是如今,隨著近日國(guó)際油價(jià)的再次強(qiáng)勢(shì)反彈,短期內(nèi)成品油調(diào)價(jià)的希望幾乎已經(jīng)成為泡影。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,紐約商品交易所原油期貨在8月29日至9月3日,均價(jià)為87.856美元/桶,較之前一周均價(jià)上漲3.400美元,漲幅達(dá)4.03%。布倫特原油期貨周均價(jià)上漲3.868美元,達(dá)113.280美元/桶。上周原油現(xiàn)貨周均價(jià)較之前一周也全線上揚(yáng)。
有分析人士認(rèn)為,伯南克將在9月20日舉行的美聯(lián)儲(chǔ)公開市場(chǎng)委員會(huì)會(huì)議上討論寬松政策的利弊,在第三輪量化寬松政策(QE3)懸念揭曉前,投資者仍持謹(jǐn)慎態(tài)度,預(yù)計(jì)油價(jià)短期內(nèi)將在85美元—90美元/桶之間震蕩。
對(duì)此,有業(yè)內(nèi)研究員表示,成品油調(diào)價(jià)窗口很難打開。東方油氣網(wǎng)分析師程瑞鋒就分析,眼下,“唯有目前國(guó)際油價(jià)大跌,布倫特油價(jià)跌至108美元/桶,并且維持一段時(shí)日,三地率才有望邁過降價(jià)的門檻?!憋@然,隨著國(guó)際油價(jià)的反彈,此次市場(chǎng)預(yù)期又再次落空。
另一方面,國(guó)際油價(jià)的漲漲跌跌也令人眼花繚亂。
最新的數(shù)據(jù)顯示,美國(guó)紐約商品交易所9月5日因勞工節(jié)休市,國(guó)際油價(jià)電子盤價(jià)格大幅下挫。10月交割的輕質(zhì)原油期貨電子盤價(jià)格報(bào)收每桶83.61美元,下跌2.84美元,跌幅3.29%。倫敦ICE布倫特10月原油期貨結(jié)算價(jià)下跌2.25美元,跌幅2.04%,報(bào)于110.08美元/桶。
看來,國(guó)際油價(jià)坐在“過山車”上的狀態(tài),仍會(huì)延續(xù)一段時(shí)間。
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