美國勞工節(jié)后，石油需求季節(jié)性下降，而在此前的夏季駕車旅行季節(jié)美國汽油需求已經(jīng)降至8年來同期最低水平。歐美債務(wù)危機(jī)給市場帶來不確定性，三大國際機(jī)構(gòu)下調(diào)全球石油需求預(yù)測，周四（15日）傳出的數(shù)據(jù)顯示美國初請失業(yè)人數(shù)增加，紐約聯(lián)儲管轄的地區(qū)制造業(yè)滑坡，利空的數(shù)據(jù)理應(yīng)抑制油價(jià)漲勢。然而歐元兌美元匯率上漲，歐美原油期貨被推高。周四收盤時(shí)紐約商品期貨交易所輕質(zhì)原油10月期貨結(jié)算價(jià)每桶89.40美元，比前一交易日上漲0.49美元；倫敦洲際交易所布倫特原油10月期貨結(jié)算價(jià)每桶115.34美元，上漲2.94美元；紐約取暖油10月期貨每加侖302.46美分，上漲7.96美分；RBOB汽油10月期貨每加侖278.28美分，上漲5.70美分；倫敦洲際交易所9月柴油期貨每噸952.25美元，上漲30.25美元。

  據(jù)紐約商品交易所結(jié)算價(jià)計(jì)算，周四將三桶原油精煉成兩桶汽油和一桶取暖油的“3-2-1”利潤為每桶30.863美元，比前一交易日上升2.221美元。

  布倫特原油10月期貨周四收盤后期滿結(jié)束，交易更為活躍的11月期貨結(jié)算價(jià)每桶112.30美元，比周三上漲2.65美元，漲幅2.4%，交易區(qū)間每桶109.00-113.56美元。

  周四（15日）油價(jià)走高的原因在于全球主要央行采取措施應(yīng)對信貸危機(jī)，緩和了圍繞歐元區(qū)債務(wù)問題的擔(dān)憂情緒并推動(dòng)美元走軟。紐約尾盤歐元兌美元升0.9%,報(bào)1.38795美元,為8月15日來最大單日百分比升幅，盤中稍早歐元在電子交易平臺上觸及1.39370美元日高,遠(yuǎn)高于周一觸及的七個(gè)月低點(diǎn)1.35美元。

  但是石油市場前景仍然迷茫。首先，歐元和美元匯率一直在較勁，分析師表示,歐元升勢可能短暫,因該聲明未能平息投資人對希臘債務(wù)違約的擔(dān)憂，投資人認(rèn)為歐元升勢難以持續(xù)。紐約Brown Brothers Harriman高級匯市策略師Win Thin表示,歐洲央行的舉措治標(biāo)不治本,希臘無力償債的問題沒有解決。

  其次，美國經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)仍然令人失望。美國勞工部周四公布的數(shù)據(jù)顯示,截止9月10日當(dāng)周美國初請失業(yè)金人數(shù)升至42.8萬人，大于此前分析師預(yù)期,前周修正后為41.7萬人(初值為41.4萬人)。美聯(lián)儲周四公布的數(shù)據(jù)顯示,美國8月工業(yè)生產(chǎn)較前月增長0.2%，遠(yuǎn)低于7月增長的0.9%。同時(shí)9月份紐約州制造業(yè)指數(shù)降至-8.82。

  再次，歐美發(fā)達(dá)地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長減緩抑制了石油需求，而亞洲新興市場也在控制經(jīng)濟(jì)過熱。美國能源信息署、歐佩克和國際能源署在各自發(fā)布的月度報(bào)告中都下調(diào)了全球石油需求預(yù)測，因而市場基本面難以推動(dòng)油價(jià)上漲。

  此外，盡管利比亞原油日產(chǎn)量損失了160萬桶，但是歐佩克成員國原油日產(chǎn)量已經(jīng)增加至三年來最高，且利比亞將在數(shù)天內(nèi)恢復(fù)原油出口，年內(nèi)可能迅速將原油日產(chǎn)量增加至戰(zhàn)前的一半。

  歐佩克船運(yùn)出口量繼續(xù)增加。據(jù)在英國的船運(yùn)咨詢機(jī)構(gòu)Oil Movements統(tǒng)計(jì)，截止2011年10月1日的四周，歐佩克除了厄瓜多爾和安哥拉的10個(gè)成員國原油出口船運(yùn)量2274萬桶，比截止9月3日四周的出口船運(yùn)量增加6萬桶。該機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人梅森說，盡管歐佩克原油出口船運(yùn)量增加，但是日均出口船運(yùn)量仍然比去年同期低，因?yàn)槔葋喪凸?yīng)中斷。

  據(jù)最新消息，9月14日由歐佩克12個(gè)成員國加權(quán)平均價(jià)計(jì)算得出的該組織一攬子價(jià)格為每桶107.91美元，比前一交易日下跌0.51美元。

  周四亞洲基準(zhǔn)迪拜原油現(xiàn)貨市場尾隨布倫特原油期貨電子盤上漲。10月/11月正差價(jià)每桶7美分。2011年11月交貨的迪拜原油現(xiàn)貨收市時(shí)每桶105.90美元，比前一交易日收市價(jià)上漲0.45美元。10月布倫特/迪拜期現(xiàn)掉換價(jià)6.85美元；10月WTI/迪拜期現(xiàn)掉換價(jià)-17.30美元。

  周四新加坡95號汽油現(xiàn)貨評估價(jià)每桶124.70美元，比前一交易日上漲1美元。含硫量0.5%的柴油現(xiàn)貨每桶123.30美元,比前一日上漲1.10美元。

  周四(9月15日)上海期貨交易所燃料油期貨結(jié)算價(jià)全面下跌，成交量下降，持倉量增加。2011年10月期貨結(jié)算價(jià)每噸4970元，比前一交易日結(jié)算價(jià)下跌20元。2011年11月期貨結(jié)算價(jià)每噸4798元，比前一交易日結(jié)算價(jià)下跌2元。2011年12月期貨交易活躍，開盤價(jià)每噸4890元，成交量522手，持倉量19618手；比前一交易日增加122手，下午收盤價(jià)每噸4888元；結(jié)算價(jià)每噸4889元，比前一交易日結(jié)算價(jià)下跌5元，交易區(qū)間每噸4886-4894元。

  周四(9月15日)東京商品交易所原油和成品油期貨漲跌交錯(cuò)。9月原油期貨結(jié)算價(jià)每立方米51900日元，比前一交易日上漲了280日元，成交量44手；10月汽油期貨收盤每立方米64000日元，比前一交易日結(jié)算價(jià)上漲了60日元，成交量487手；10月煤油期貨結(jié)算價(jià)每立方米60720日元，比前一交易日結(jié)算價(jià)下跌了360日元，成交量325手；10月柴油期貨結(jié)算價(jià)每立方米63100日元，比前一交易日下跌了600日元，成交量24手。

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