套用莎士比亞的一句話，“降還是不降，這是個問題。”而這個問題已糾纏車主很久了，因為距上次降價已過去1年零4個月。還好，“十一”過后上班首日，就從國家發(fā)改委傳來好消息：油價確實降了。按說盼來了喜訊，大家聽到后該歡呼雀躍才是，可卻有不少車主被之前的頻頻折騰嚇壞了，感覺“小降不會是為了大漲做準(zhǔn)備吧”。　

　　國家發(fā)展和改革委員會10月8日宣布，從9日零時起下調(diào)成品油最高零售價格，汽、柴油均下調(diào)300元/噸。

　　零時調(diào)價

　　93號油每升降0.25元

　　作為新成品油定價機制實施以來歷時最長的一次調(diào)價塵埃落定（4月7日至10月9日），發(fā)改委決定自10月9日零時起降低成品油價格。按照規(guī)定，天津90號汽油（標(biāo)準(zhǔn)品）最高零售價由每噸9335元調(diào)整為9035元；0號柴油（標(biāo)準(zhǔn)品）由每噸8485元調(diào)整為8185元。其他品質(zhì)汽、柴油最高零售價也相應(yīng)降低。

　　天津調(diào)整后的成品油最高零售價每升分別為：90號汽油6.74元，降低0.23元；93號汽油7.27元，降低0.25元；0號柴油7.07元，降低0.26元。成品油零售企業(yè)可在不超過汽、柴油最高零售價的前提下，自主制定具體零售價格。

　　業(yè)內(nèi)分析

　　調(diào)價時間長事出有因

　　大宗產(chǎn)品電子商務(wù)平臺金銀島分析師表示，年內(nèi)的首次降價，22個工作日和4%的三地原油變化率基本都已達(dá)到。調(diào)價時間之所以這么長，主要也是由于兩個條件不能同時滿足的原因，因此呼吁機制改革的呼聲更加強烈，縮短調(diào)價周期、出臺更透明的成品油價形成機制也將勢在必行。

　　網(wǎng)友擔(dān)心

　　下調(diào)之后跟著大漲

　　得知油價降了之后，引起網(wǎng)友的廣泛討論。新浪微博網(wǎng)友表示：“降價兩毛5，打發(fā)叫花子嗎？”也有網(wǎng)友將此次下降的幅度和國際油價做起了對比：國際油價下降20%，國內(nèi)才下調(diào)那么點。還有網(wǎng)友擔(dān)心：今跌兩毛，過幾天再漲更多，每次下調(diào)之后都跟著一次更大幅度的上漲。

　　此外，也有部分網(wǎng)友對此次降價調(diào)侃了起來，表示“求辟謠”“感覺像神話故事”。還有網(wǎng)友表示，聽到降油價的消息后，推遲了加油計劃。

　　天津成品油最高零售價格表

　　品種　　　最高零售價格(元/升）

　　90號汽油（II）　6.74

　　93號汽油（II）　7.27

　　97號汽油（II）　7.69

　　0號柴油　　　 7.07

　　正5號柴油　　　 6.93

　　正10號柴油　　　6.79

　　負(fù)10號柴油　　　7.49

　　負(fù)15號柴油　　　7.64

　　負(fù)20號柴油　　　7.85

　　負(fù)30號柴油　　　7.99

　　負(fù)35號柴油　　　8.13

 

 

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