國際能源網訊 3月20日國家發改委將國內汽柴油價格每噸上調600元，上調幅度最大。此次調價社會反響強烈，調價引發一系列相關行業連帶反應。國內各地區紛紛啟用道路班車客運價格與成品油價格聯動機制，并對道路班車客運加收燃油附加費。

  道路班車客運價格與成品油價格聯動機制

  河北省物價局與省交通運輸廳聯合發布《關于實行道路客運價格與成品油價格聯動機制的通知》，要求從4月1日起，河北省全省將實行道路客運價格與成品油價格聯動機制，并對道路班車客運加收燃油附加費0.036元/人公里。此次調價范圍不包括農村道路客運費用、公交車和出租車。

  4月19日煙臺市響應山東省物價局和交通運輸廳政策，煙臺市交通運輸局運管處發出通知，啟用道路班車客運價格與成品油價格聯動機制，每人每公里燃油附加費上調0.005元，道路班車客運上限票價相應提高。

  據介紹，煙臺市現已啟動道路客運油運價格聯動機制，逐步對票價進行調整。此次票價調整將涉及除農村道路外的所有線路，煙臺汽車總站已經著手調整票價，部分線路已經調整完畢。

  此次燃油附加費計入客運票價。因燃油附加費調整涉及票價變動的，相關汽車客運站須在交通運輸主管部門備案，并于執行前1日在售票場所醒目位置予以公示。燃油附加費下調則會降低票價。

  中央財政部加大成品油價格改革財政補貼力度

  為應對成品油價大幅上調對國內經濟的影響，政府加大對農村和交通行業的補貼。

  財政部4月6日下發通知，要求進一步加大2012年度成品油價格改革財政補貼資金的預撥力度。要做好出租車、農村客運等行業預撥補貼資金的發放工作。

  值得注意的是，通知中明確強調，聯動機制適用于道路班車客運，不含農村道路客運和政府指令性旅客運輸。這一人性化規定，反應出我國政府現階段惠農政策做得很是到位。

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