加油站卸油、加油過(guò)程中產(chǎn)生的油氣，嗆人的味道，你一定記憶猶新。這一切，正漸漸成為歷史。6月25日，南方日?qǐng)?bào)記者在中石化珠江二加油站發(fā)現(xiàn)，加油站特有的汽油味，在這里幾乎聞不到。這現(xiàn)象變化的背后，是加油站進(jìn)行了油氣回收改造。不僅讓汽油味無(wú)處可存，還改善了加油站的汽油損耗，提升了效益。目前，中國(guó)石化廣東石油分公司（下稱廣東石油）旗下有1359座加油站、20座油庫(kù)實(shí)現(xiàn)了油氣回收改造。

　　把飄蕩在空中的油氣吸到地下油罐

　　油氣回收，是指在裝卸汽油和給車(chē)輛加油的過(guò)程中，將揮發(fā)的汽油油氣收集起來(lái)，通過(guò)吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法，或減少油氣的污染，或使油氣從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)，重新變?yōu)槠停_(dá)到回收利用的目的。

　　25日，記者在珠江二加油站感受到，這里盡管是加油站，卻幾乎聞不到任何汽油味。這在該站劉副站長(zhǎng)看來(lái)，要?dú)w功于實(shí)施了油氣回收改造，把飄蕩在空中汽油味吸收了。他拿著一支油氣回收型加油槍介紹：在加油的過(guò)程中，油氣回收泵開(kāi)始啟動(dòng)并產(chǎn)生真空，將飄散到回收孔附近的氣態(tài)汽油吸收至加油管的外層管，經(jīng)改造過(guò)的管道回至加油站的地下油罐，在下一次油罐車(chē)前來(lái)卸油時(shí)，由油罐車(chē)將這些氣態(tài)汽油回收，送回油庫(kù)進(jìn)行汽油由氣態(tài)至液態(tài)的處理，實(shí)現(xiàn)加油過(guò)程油氣零排放。

　　“不過(guò)，油氣回收型加油槍的造價(jià)一支就要12000多元。” 劉副站長(zhǎng)說(shuō)。記者注意到，與普通加油槍相比，油氣回收型加油槍在槍頭前部專(zhuān)門(mén)設(shè)置了回收孔，在槍頭后部安裝了膠管。雖然從外觀上看只有這兩點(diǎn)區(qū)別，但實(shí)際上加油槍的內(nèi)部構(gòu)造完全不一樣，油氣回收型加油槍的加油管采用雙層管，內(nèi)管用來(lái)運(yùn)送液體汽油，外管用來(lái)回收揮發(fā)出來(lái)的氣態(tài)汽油。

　　來(lái)自廣州市環(huán)境檢測(cè)中心站檢測(cè)數(shù)據(jù)顯示，以廣州黃埔油庫(kù)為例：油氣回收改造后的油氣排放濃度為0.015克/立方米，油氣處理效率為100%；花都油庫(kù)的油氣排放濃度為1.44克/立方米，油氣處理效率為99.3%，均大大低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（油氣排放濃度不高于25克/立方米、油氣處理效率不低于95%）。

　　每年實(shí)現(xiàn)回收汽油的效益近3000萬(wàn)

　　油氣回收不僅僅讓站場(chǎng)的油味明顯減少了，還實(shí)現(xiàn)了回收效益。廣東石油提供的一組數(shù)據(jù)顯示：2009年廣東石油在全省油庫(kù)的汽油周轉(zhuǎn)量8086592.6噸，油庫(kù)油氣回收處理裝置的回收率按0.4‰（一般在0.4‰-0.6‰）計(jì)算，若全省加油站、油罐車(chē)、油庫(kù)能夠閉環(huán)運(yùn)行油氣回收系統(tǒng)，則全年所有油庫(kù)安裝油氣回收裝置后至少能回收汽油3234.6噸，按照汽油9000元/噸計(jì)算，則回收汽油的效益為2911萬(wàn)元。

　　據(jù)悉，廣東石油已投資了近7億元對(duì)珠三角地區(qū)20座油庫(kù)、1359座加油站進(jìn)行油氣回收改造項(xiàng)目。其中廣州地區(qū)投入1.5億元，提前完成了廣州地區(qū)所有在營(yíng)油站油氣回收改造。

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