7月11日凌晨，成品油價(jià)格第三次下調(diào)，這是2009年成品油定價(jià)機(jī)制推出后的首次“三連降”，汽柴油零售價(jià)格回到2011年年初水平，重返“6時(shí)代”。成品油價(jià)格連續(xù)三次下調(diào)讓不少民營(yíng)加油站不敢囤油，甚至已經(jīng)有“囤油客”被套牢，一個(gè)月時(shí)間虧掉一輛價(jià)值60來(lái)萬(wàn)的低配寶馬X5。

　　“現(xiàn)在中石化和中石油都在做促銷(xiāo)活動(dòng)，但我們民營(yíng)加油站只能進(jìn)一點(diǎn)賣(mài)一點(diǎn)，已經(jīng)沒(méi)有能力像以前那樣做到零售價(jià)略低于中石化和中石油等大牌加油站的價(jià)格了，更沒(méi)有能力做促銷(xiāo)了。”溫州金港石化有限公司董事長(zhǎng)葉連康告訴記者，隨著油價(jià)的連續(xù)下跌，他們不敢輕易囤油。據(jù)了解，現(xiàn)在民營(yíng)加油站囤油倉(cāng)的囤油量大多在三分之一倉(cāng)位和半倉(cāng)之間。

　　2008年，國(guó)際原油市場(chǎng)逐漸復(fù)蘇，國(guó)際油價(jià)強(qiáng)勢(shì)反彈，一直延續(xù)到2009年。“那時(shí)候囤油的人不僅僅是民營(yíng)加油站，還有一些單打獨(dú)斗的‘囤油客’。”葉連康說(shuō)，一般情況下，這些“囤油客”通過(guò)地方煉油廠或者中石油、中石化的銷(xiāo)售公司拿油，然后租用油庫(kù)囤油，等到批發(fā)價(jià)上漲之后再賣(mài)出，前兩年靠囤油發(fā)家的人依舊不少，但是現(xiàn)在已經(jīng)是“此一時(shí)彼一時(shí)”了。最近葉連康就聽(tīng)說(shuō)了一個(gè)“囤油客”一個(gè)月虧損了六十來(lái)萬(wàn)元。他說(shuō)，現(xiàn)在大家都不敢囤油了，即使是像他們這樣有加油站、有條件囤油的人也不敢輕易跟進(jìn)，基本上都是進(jìn)多少賣(mài)多少，他說(shuō)：“油庫(kù)已經(jīng)連續(xù)幾個(gè)月沒(méi)有超過(guò)半倉(cāng)了。”

　　記者隨后電話聯(lián)系上了葉連康介紹的“囤油客”。這位化名為楊先生的“囤油客”告訴記者，他前幾年確實(shí)通過(guò)囤油賺了不少錢(qián)，不過(guò)最近國(guó)內(nèi)市場(chǎng)成品油批發(fā)價(jià)持續(xù)下跌，不到一個(gè)月的時(shí)間，他已經(jīng)虧了六十來(lái)萬(wàn)元。“現(xiàn)在賣(mài)也不是，不賣(mài)也不是，賣(mài)的話就直接虧損，不賣(mài)的話，各種租金和維護(hù)費(fèi)用也是不小的開(kāi)銷(xiāo)。”楊先生無(wú)奈道，算一算，一個(gè)月的時(shí)間自己已經(jīng)虧掉了一輛寶馬X5。

       網(wǎng)站聲明：本網(wǎng)部分文章、圖片來(lái)源于合作媒體和其他網(wǎng)站，版權(quán)歸原作者所有。轉(zhuǎn)載的目的在于發(fā)揚(yáng)石化精神，秉持合作共贏理念，傳遞更多石油化工信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如有版權(quán)問(wèn)題，請(qǐng)與我們聯(lián)系，我們將盡快刪除。