自7月11日國內成品油價下調以來，國際油價持續反彈。數據顯示，7月17日三地（辛塔、迪拜、布倫特DTD）原油當日均價每桶103.705美元，近22日均價每桶97.840美元，較7月9日基準價上漲0.36%.江蘇的成品油批發價也有所上漲。有機構分析認為，國際原油已經連續上漲多日，等到8月10日，成品油調價時間窗口將再度開啟。屆時，成品油價格很可能迎來上漲行情，也就是說，下次成品油調價，很可能是上調。

　　油價可能延續反彈

　　國際原油期貨周二收出小陽線，上方最高升至89.46美元，下方最低位于87.41美元。形態上看，國際原油價格沿5日均線上漲，實現3連陽，并刷新5月30日以來最高水平。有機構預計，伊朗局勢緊張，將會繼續令油價的反彈延續。昨天國際原油以小陰線盤整。

　　周二，伯南克在眾議院銀行業委員會發表了關于美國經濟前景的證詞，對市場廣為關注的QE3問題并沒有給出實質性的消息，預計QE3短期內推出的可能性依然不大。同時，周三英國央行將發布會議紀要，并公布6月失業率數據。相關數據顯示，英國國內生產總值在去年第四季度和今年第一季度出現兩季收縮的現狀，英國面臨二次探底風險。此前，7月5日英國央行擴大QE3規模500億英鎊，至3750億英鎊，并未給市場信心帶來極大提振。

　　此外，美國石油協會（API）公布的數據顯示，截至上周美原油庫存再次出現下滑。目前市場正等待美國能源署（EIA）公布的原油庫存數據。

　　成品油價8月或上調

　　發改委于7月11日零時下調國內成品油最高零售限價，汽柴油零售價分別下調420元/噸和400元/噸。但據卓創資訊數據監測，由于市場前期已提前消化跌幅，因此零售價下調后，批發市場跌勢并不明顯，甚至部分地區出現反彈。近期國際油價的持續上漲，使得三地原油變化率不斷正向加大。若三地原油均價保持在102美元/桶或以上，預計最早將于8月迎來成品油零售限價上調窗口的開啟。根據當前國際原油價格水平進行估算，8月份國內汽柴油零售限價上調幅度或在300元/噸左右。

　　今年二季度，國內成品油批發業務普遍虧損。分析師預計，受本輪上漲行情提振，國內各大主營單位將繼續階段性溫和上推汽柴油價格，而在買漲心態的影響下，國內市場購銷氣氛將保持活躍。

　　上述分析師表示，從各地銷售進度而言，不少都處于超前狀況。另外，貿易商自身庫存不高，加上后期上調預期漸顯，購進熱情亦較此前積極，也給主營推漲帶來一定配合。上述分析師認為，后期而言，隨著主營價格逐步推漲到位，不少油商庫存將逐漸攀升，市場交投熱度可能會相對降溫。但由于銷售任務完成，主營隨后的銷售政策將以高位企穩為主。

　　成品油批發價逐漸走高

　　分析師認為，7月初，部分商家提前抄底補進資源，故7月11日調價以后，各地市場購銷氣氛不如主營預期活躍。但隨著廣大中下游商家及終端用戶集中補庫潮的到來，國內市場交投逐漸活躍，各地主營汽柴油走貨量均明顯放大，銷售進度普遍超預期，諸多地市亦提前完成本月銷售計劃。同時，受外盤漲勢強勁支撐，主營單位亦順勢上推柴油執行價，以鎖定銷售利潤。

　　截至7月17日，國內93號汽油車提批發均價為8793元/噸，較調價前上漲43元；0號柴油車提批發均價為7500元/噸，較調價前上漲26元/噸。近期國內多數主營單位汽柴油價格出現連續推漲，以華北及華南地區居多；華東、沿江及西南部分地區主營柴油價格亦有所上漲，但汽油價格整體相對穩定。昨天，江浙滬三地主營柴油價格均不同程度上行，其中江蘇地區漲幅控制在30-50元/噸，浙江漲幅相對較大，為100元/噸，且兩大公司出貨價均已高于浙江地區批發限價。

　　就江蘇地區來說，主營聯手推漲柴油價格，中石化0號柴油7530~7560元/噸，量大或可報批7500元/噸；中石油0號柴油7500元/噸；中海油0號柴油7500元/噸。汽油價格較為穩定，93號汽油為8900元/噸左右。

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