11月28日12時，在中國石油克拉瑪依石化公司交油點現場，隨著輸送閘門的緩緩開啟，目前國內最長、輸量最大的稠油輸送管道——新疆油田公司風城稠油外輸管道投產。

　　由此，新疆油田公司將結束以往靠油罐車外運風城稠油的歷史。風城超稠油可通過這條管線源源不斷地進入克拉瑪依石化公司。

　　風城油田是國內最大的整裝超稠油油田，也是中國石油“十二五”的主力稠油上產區(qū)。預計到2015年，風城油田原油產量可達400萬噸。

　　風城超稠油具有黏度大、密度大等特點，開采和運輸難度較大。此前，風城稠油運輸主要靠油罐車拉運，每天的運輸量為200多車次。

　　今年4月12日，新疆油田公司開始建設風城稠油外輸管道。為了保證超稠油的流動性，此次稠油管道外輸采用稀釋運輸工藝，即在超稠油中摻入一定比例的柴油，實現對稠油的管道輸送。據相關工作人員介紹，這種摻混運輸的工藝模式目前在國內尚無經驗可以借鑒。技術人員通過將混摻柴油比控制在25%、管道首站溫度控制在95攝氏度左右和末站控制在50攝氏度以上等工藝措施，確保稠油通過管道順利安全輸送到克拉瑪依石化公司。

　　據介紹，風城稠油外輸管道全長102.26公里。管道工程包括一條柴油輸送管線、一條柴油稠油混輸管線。管線設計年輸送稠油量為400萬噸。

　　風城稠油外輸管道的建成投產，不但能降低稠油運輸成本、提升運輸安全系數，確保新疆油田穩(wěn)產上產，而且對實現集團公司稠油集中加工目標和克拉瑪依石化公司擴建千萬噸煉油項目具有重要意義。

　　最近幾年，克拉瑪依石化公司對超稠油深加工技術持續(xù)進行攻關，成效顯著。今年5月10日，風城超稠油在克拉瑪依石化公司蒸餾裝置首次試煉成功，取得了良好的預期效果。

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