國(guó)際能源網(wǎng)訊：今后，在每次調(diào)價(jià)日、成品油價(jià)格需要調(diào)整時(shí)，將在17時(shí)左右公布調(diào)價(jià)通知;調(diào)價(jià)金額不足50元、價(jià)格暫時(shí)不作調(diào)整時(shí)，將于調(diào)價(jià)日15時(shí)左右發(fā)布信息

　　4月11日，據(jù)市場(chǎng)機(jī)構(gòu)安迅思息旺能源統(tǒng)計(jì)，至4月10日，中國(guó)成品油價(jià)格變化率指數(shù)為-1.75%，預(yù)計(jì)調(diào)整幅度為-120元/噸。一旦國(guó)際油價(jià)在接下來(lái)的9個(gè)工作日保持穩(wěn)定走勢(shì)，那么，中國(guó)成品油定價(jià)新機(jī)制實(shí)施后的調(diào)價(jià)“首秀”就可能順延至4月24日。

　　至昨日凌晨收盤，由于擔(dān)憂需求不足，5月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格(下稱“布油”)下跌0.44美元/桶，收于105.79美元/桶，跌幅為0.41%。

　　4月10日，一番熱議后，新定價(jià)機(jī)制推出后的首次油價(jià)調(diào)整最終擱淺。記者昨日登錄中國(guó)臺(tái)灣中油股份有限公司官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，其于4月8日凌晨零時(shí)起“調(diào)漲各式汽油價(jià)格每升0.1元(新臺(tái)幣)，柴油不予調(diào)整”。這與中國(guó)大陸形成了一定的差別。按最新匯率結(jié)算，1臺(tái)幣可兌換0.2065元。也就是說(shuō)，臺(tái)灣最新的一次汽油價(jià)格上漲了兩分錢(人民幣)。

　　為何不調(diào)

　　今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)成品油分別于今年元宵節(jié)和3月27日進(jìn)行了上調(diào)和下調(diào)。清明節(jié)前，息旺能源一度預(yù)計(jì)成品油價(jià)4月10日可能會(huì)小幅上調(diào)。但最終，預(yù)期沒有變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

　　這主要是因?yàn)閲?guó)際油價(jià)在過(guò)去10個(gè)工作日起伏不定的表現(xiàn)。

　　“近日，紐約原油和布油分別跌破95美元/桶和105美元/桶。”國(guó)家發(fā)改委表示，“按機(jī)制規(guī)定計(jì)算，這10個(gè)工作日國(guó)際市場(chǎng)原油平均價(jià)格與上次調(diào)價(jià)時(shí)相比基本持平，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格應(yīng)調(diào)金額低于50元/噸。”

　　據(jù)3月底公布的成品油定價(jià)新機(jī)制，成品油價(jià)格每10個(gè)工作日都會(huì)調(diào)整一次，該降就降，該升就升，但當(dāng)汽、柴油的漲價(jià)或降價(jià)幅度低于50元/噸，折合每升調(diào)價(jià)金額不足5分錢時(shí)，為節(jié)約社會(huì)成本，零售價(jià)格暫不作調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

　　中宇資訊分析師王金濤上周日測(cè)算，按其監(jiān)測(cè)的變化率計(jì)算，中國(guó)成品油下調(diào)幅度可能僅為10元/噸或15元/噸左右。

　　“截至第十個(gè)工作日，以布油期貨價(jià)，布油、迪拜和ESPO(東西伯利亞—太平洋運(yùn)輸管道)現(xiàn)貨價(jià)為參考對(duì)象，這四地最新變化率為-0.4%。”相關(guān)分析師韓景媛對(duì)記者說(shuō)，“依此推測(cè)，中國(guó)成品油未滿足50元/噸或0.05元/升的幅度，成品油零售價(jià)調(diào)整窗口保持關(guān)閉狀態(tài)。”

　　影響幾何

　　在中宇資訊分析師張永浩看來(lái)，調(diào)價(jià)擱淺，對(duì)兩大油企的銷售策略執(zhí)行是利好。“相比民營(yíng)企業(yè)，兩大油企的運(yùn)作指令傳導(dǎo)存在滯后性。”張永浩對(duì)記者說(shuō)，“往往調(diào)價(jià)之后，才會(huì)相應(yīng)調(diào)整銷售策略。但現(xiàn)在市場(chǎng)已調(diào)節(jié)完畢，兩大油企目前的銷售策略將會(huì)延續(xù)，不會(huì)出現(xiàn)損失。”

　　該機(jī)構(gòu)另一位分析師桑瀟對(duì)記者說(shuō)，“調(diào)價(jià)擱淺，避免了成品油零售價(jià)變動(dòng)給各行各業(yè)帶來(lái)的沖擊。”

　　但成品油批發(fā)市場(chǎng)依舊維持低迷態(tài)勢(shì)。截至4月10日，據(jù)卓創(chuàng)資訊監(jiān)測(cè)，國(guó)內(nèi)20個(gè)省的主要城市主營(yíng)銷售公司國(guó)Ⅲ93號(hào)汽油批發(fā)均價(jià)在9389元/噸，較前一工作日上漲28元/噸，平均批零價(jià)差在531元/噸;0號(hào)柴油批發(fā)均價(jià)在8157元/噸，較前一工作日下跌5元/噸，平均批零價(jià)差在402元/噸。

　　“從批零價(jià)差來(lái)看，中國(guó)加油站的利潤(rùn)幅度在不斷擴(kuò)大。”卓創(chuàng)資訊稱。記者近日走訪中外環(huán)多家加油站發(fā)現(xiàn)，93號(hào)汽油多數(shù)低于7.74元/升的最高限價(jià)，一些外環(huán)高速旁的加油站甚至有0.3元/升的優(yōu)惠幅度。

　　17時(shí)發(fā)布

　　由于國(guó)家發(fā)改委始終沒有公布參考油種，這讓多家機(jī)構(gòu)目前更多地是“猜測(cè)”中國(guó)成品油調(diào)價(jià)掛靠的油種。

　　廈門大學(xué)中國(guó)能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)認(rèn)為，此舉能很好地避免市場(chǎng)炒作，應(yīng)值得理解。同時(shí)，他認(rèn)為，按中國(guó)進(jìn)口原油的比重和來(lái)源地測(cè)算，目前市場(chǎng)猜測(cè)的布倫特、迪拜和ESPO等“還比較靠譜”。

　　國(guó)家能源局原局長(zhǎng)張國(guó)寶此前在海南博鰲對(duì)外表示，“雖然新機(jī)制中掛靠油種并未公布，但顯然市場(chǎng)猜測(cè)的美國(guó)紐約原油期貨價(jià)格沒有進(jìn)入中國(guó)成品油定價(jià)機(jī)制中的掛靠油種。”

　　對(duì)此，國(guó)家發(fā)改委表示，新機(jī)制實(shí)施后，該部委從數(shù)據(jù)收集處理、測(cè)算調(diào)價(jià)金額到公布調(diào)價(jià)信息，都有一套完整嚴(yán)謹(jǐn)?shù)某绦颉?/p>

　　值得注意的是，國(guó)家發(fā)改委透露，今后，在每次調(diào)價(jià)日、成品油價(jià)格需要調(diào)整時(shí)，將在17時(shí)左右公布調(diào)價(jià)通知;調(diào)價(jià)金額不足50元、價(jià)格暫時(shí)不作調(diào)整時(shí)，將于調(diào)價(jià)日15時(shí)左右發(fā)布信息。

　　“實(shí)際上，臺(tái)灣和大陸差不多，僅有幾分錢的差別。”林伯強(qiáng)認(rèn)為，“但市場(chǎng)化的臺(tái)灣與大陸地區(qū)不具備可比性。臺(tái)灣中油一周一調(diào)，大陸是10天一調(diào)。但從總體看，大陸已朝市場(chǎng)化方向持續(xù)邁進(jìn)。”

       網(wǎng)站聲明：本網(wǎng)部分文章、圖片來(lái)源于合作媒體和其他網(wǎng)站，版權(quán)歸原作者所有。轉(zhuǎn)載的目的在于發(fā)揚(yáng)石化精神，秉持合作共贏理念，傳遞更多石油化工信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如有版權(quán)問(wèn)題，請(qǐng)與我們聯(lián)系，我們將盡快刪除。