國際能源網訊：一個煉油項目，污染物主要就是“三廢”：即廢水、廢氣、廢渣，運用現代環保技術可實現“三廢”的安全排放。
說到廢氣，我們純正的煉油廠廢氣的排放和我們汽車尾氣的排放沒有區別，主要的污染物就是二氧化硫和氮氧化物。現在很多網上說致癌什么的，主要是對這個方面不了解。因為它是通過加油燃燒以后產生的二氧化硫和氮氧化物，和汽車發動機燃燒造成的二氧化硫和氮氧化物沒有什么大的區別。所以我們煉油廠排出的廢氣只要達到國家排放的標準，和汽車尾氣是沒有區別的。
煉油廠排出的廢氣，主要是從加熱爐、煙囪排出，還有通過煉油加熱燃燒燃料排出尾氣，主要污染物就是氮氧化物和二氧化硫，而且在環境報告里面已經明確了企業的排放量，區域減排的目標是多少，企業減排的目標是多少，最后你排放出來主要是多少，這個指標是有的。
多管齊下，處理廢氣可達標如何來減少污染，如何來實現達標排放？第一就是我們所有裝置的加熱爐，因為煉油都要加熱，所使用的都是凈化干氣，就是脫硫脫掉二層的PDM以下以后作為清潔燃料來燒，同時使用中緬管道過來的天然氣，天然氣的硫化氫的含量也在20PDM以上，作為清潔燃料，它通過燃燒以后所產生的二氧化硫含量很低的，完全能夠符合我們現行的標準。
首先，氮的問題是所有煉油廠都面臨的比較突出的問題，對人體沒有太多的傷害，但是對于溫室效應有一些促進作用。目前能夠降低氮氧化物的手段就是低氮燃燒氣體，所以現在我們在關鍵裝置上引進了一部分的國外天然氣燃燒器，限制氮生成氮氧化物。
第二個措施，就是我們現在催化裂化這個裝置。因為它用于加工重油，重油里面硫含量和氮含量都比較高，對它這個煙囪里面的廢氣排放處理非常難。這一塊我們現在是引進美國杜邦的技術，是目前世界上一流的脫硫脫硝的裝置，它能使氮氧化物和二氧化硫排放遠遠低于國家標準。
第三個是硫磺的問題。要把原油的硫轉換成硫磺作為產品，現在硫磺的裝置非常強，四套裝置可以平常開三套正常停一套，保證硫磺可以不間斷地回收，大幅度地降低從煙囪里面排放廢氣二氧化硫、氮氧化物。
由于日照等原因造成揮發一些硫化氫氣體，我們是通過高效的液膜吸收加干法吸收。這一塊主要是針對本廠員工的。這些對我們本廠員工會有一些傷害，臭味比較大，有些異味，通過液膜吸收和干法吸收硫化氫氣體。
千萬噸煉油的罐區非常大，有將近上百個油罐，油罐也存在一個呼吸和揮發的問題，這一塊我們主要的罐都采用復頂罐。
在裝卸這一塊，從我們的赫管往巢頭裝置處中間可能會有一些氣體，這個我們也采用無人值守的無硬壁的廢氣回收裝置，保證氫類不會出來，不會傷害到周邊的百姓。所以從氫類回收這一塊也是做到了完全符合現在的大氣排放。
工業用水取自螳螂川，污水處理達標再回螳螂川云南石化的用水除了王家灘之外，水源是取自螳螂川的劣五類水，昆明市的城市污水處理完給煉油廠用，用完以后經嚴格處理，完全達標，再回到螳螂川。
廢水，我們首先從內部來講要減排。我們使用高效的空冷來代替水冷。這是我們和其他煉廠不一樣的地方，就是我們大量使用空冷，用電驅動空冷器來冷卻，而不是傳統的靠水冷，而水冷就要有循環水。在技術選擇、設備選擇上大量地使用空冷，所以說大量地節約了用水。
廢水這塊從水源保證上，我們開辟兩個水源，通過專家論證以后水這塊一個是我們取自王家灘，是政府投資新建的一個水庫，供我們園區使用；第二個我們取自螳螂川的劣五類水，經過工業園區的再生水廠處理以后轉供云南石化使用。
先進設施節約用水可讓煉油廠不浪費水。從企業內部來講少用水，本著高水高用、低水低用、中水回用的原則，特別是在回用方面我們下了很大的功夫。現在我們處理完了的凈化水，要百分百地回用，我們蒸汽的冷卻水要通過除油除鐵全部回用；還有一部分污水，現在環保力度投資非常大，我們引進的是法國得利滿的污水處理技術，就是把污水處理完了以后再來使用到裝置上去，回用率達到80%，是一個很高的數值。
這種廢水利用的投資非常大，它是通過AO膜過濾，我的鍋爐上用的水都要通過滲透、反滲透、脫氯，才能進到鍋爐預熱，把用過的污水通過AO膜過濾之后再回用。大大降低了排水，提高了重復利用。目前我們煉油用水工藝在同類企業中處于先進位置。
廢渣處理：集中回收 填埋深埋廢渣，主要是固化劑，現在有固定裝置的固化劑、有流態化的固化劑。這些固化劑一般情況下三年甚至六年就失效了，通過檢修就把它置換出來。其中有貴金屬的固化劑，比如白金、鈀，這些是由廠家來把它集中回收，不管是國內的還是國外的，這個就不用我們處理，廠家秘密運輸、秘密裝卸就拉走了。不含貴金屬的固化劑，通過當地政府建設的固化處理設施填埋深埋處理。
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