國際能源網訊：3月18日，大港原油運銷公司尼日爾項目部員工們看著經過自己經心設計的又一項技術改造得到有效實施，一起舒心地笑了。
大港原油運銷公司承擔著尼日爾阿加德姆油田CPF站的保運和技術服務等任務。CPF站高低壓火炬底部每天沉積凝液約160升左右。此前，為保證生產正常運行，運行人員每天手動將凝液排放至鐵桶中，然后運送到污油罐處理回收。由于凝液中含有部分易燃易揮發的輕質油，因此這種收油方式勞動強度大，也存在一定的安全隱患。
為了解決這一難題，項目部員工提出了加裝閉式集液罐，利用現有凝析油泵進行排液等多種改造方案，但這些方案存在工程用料較多、對集液罐的安裝位置和埋地深度有嚴格要求等問題。項目部最終確定了“加裝排液管線至氣井除油器，利用氣吹掃排放至沉降罐”的方案。
改造過程中，項目部將高、低壓火炬放空排液管線與除油器底排管線相連，再將就近的氮氣管線與除油器進口管線相連；排液時打開火炬排液閥門，火炬底部的積液將在重力的作用下自壓至除油器。每月一次用氮氣將除油器的積液吹掃至沉降罐。“以前接收火炬底部凝液，19升的鐵桶，一天得提20桶，人工倒在400米外污油罐里，累得很。這項技術改造后，一個人開兩道閥門就可完成每天的排液，安全又省力?！眴T工趙毅介紹說。
整個改造工程量相對較少，凝液收集操作安全、便捷，除油器的液位計可將液位信號遠傳至DCS系統，便于對液量進行估算，并在一定程度上降低了員工的勞動強度。
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