國內(nèi)成品油限價華麗實現(xiàn)“八連跌”。近期，國際油價持續(xù)呈現(xiàn)出震蕩走勢，整體仍處低位，導(dǎo)致國內(nèi)原油變化率持續(xù)處于負(fù)值低位。

  隨著成品油的持續(xù)下行，國內(nèi)煉化企業(yè)面臨巨大的挑戰(zhàn)。“現(xiàn)在原油一跌再跌，成品油價格持續(xù)下跌，明年將有很多煉廠倒閉。”山東省東營市一煉化企業(yè)相關(guān)人士這樣告訴《中國企業(yè)報》記者。

    今年(2014年）多家煉廠倒閉

  山東省地?zé)捚髽I(yè)再一次站在了十字路口，或退出或轉(zhuǎn)型抑或留下。10月份，山東省出臺《山東地方煉化產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級實施方案》，明確提出2017年底，淘汰及轉(zhuǎn)產(chǎn)落后企業(yè)20余家，縮減落后產(chǎn)能1200萬噸/年，2018年—2020年，一次加工能力控制在1億噸/年之內(nèi)，平均規(guī)模450萬噸/年—500萬噸/年。

  有分析師指出，成品油持續(xù)下跌或?qū)⒅粕綎|省地?zé)捀母锾崴佟６桨傅某雠_可以看作是“在積極爭取原油進(jìn)口權(quán)”。

  倒閉現(xiàn)象在山東地?zé)捚髽I(yè)時而發(fā)生。上述煉化企業(yè)相關(guān)人士坦言：“倒貸停止后，很多煉化企業(yè)都陷入了危機，今年有多家煉廠已經(jīng)倒閉。無論是國有企業(yè)還是地方企業(yè)，現(xiàn)在整個行業(yè)都處于虧損狀態(tài)，基本沒有掙錢的。”

  卓創(chuàng)資訊成品油分析師張斌（微博）給《中國企業(yè)報》記者打了一個比方：“之前煉1噸油的利潤能夠?qū)崿F(xiàn)150元至160元，而現(xiàn)在煉1噸油只有30元至50元。”目前煉廠生存狀況可見一斑。

  隨著油價持續(xù)下跌，利潤空間則越來越小。一家煉廠人士告訴《中國企業(yè)報》記者：“油價跌破80美元的話，我們的利潤會嚴(yán)重下滑，那煉廠開工率自然下調(diào)。”

  《方案》顯示，2000年經(jīng)國家清理整頓后山東省保留21家地方煉化企業(yè)，近幾年，有9家企業(yè)被中央企業(yè)兼并重組。到2013年底，山東省共有地方煉化企業(yè)49家，一次加工能力合計11265萬噸，平均規(guī)模230萬噸，全年完成加工量4100萬噸。

  張斌認(rèn)為：“這些數(shù)字相對比較保守。”

  “方案中的企業(yè)數(shù)量應(yīng)該是在冊數(shù)量。”上述煉化企業(yè)相關(guān)人士表示，“僅東營地區(qū)大大小小就有54家煉廠，一般都超過150萬噸。”

  “事實上，東營地區(qū)應(yīng)該比54家還多，有的煉廠更小，根本沒有上冊。”上述煉廠人士告訴記者。

  “山東地?zé)捚髽I(yè)大小不一，而且很多企業(yè)是打著政策擦邊球上馬的，一年10萬噸左右的產(chǎn)能，與上千萬噸的加工能力相比則顯得非常小。”張斌認(rèn)為，當(dāng)前國內(nèi)成品油產(chǎn)能過剩、終端市場需求不足，同時油品升級、稅費改革等同步進(jìn)行，造成行業(yè)面臨巨大的挑戰(zhàn)，在成品油市場連跌的前提下，將是市場改革的良機。

  不僅是山東地方煉廠在改革，國有企業(yè)也在推進(jìn)中。據(jù)上述煉化相關(guān)人士介紹，有的央企控股公司將把相對大的盈利的分公司統(tǒng)一整合，然后集中上市。剩下幾家相對比較小的虧損的公司則整合為一家公司，屆時其產(chǎn)能將達(dá)到千萬噸。

    再爭原油進(jìn)口權(quán)

  中國能源觀察提供數(shù)據(jù)顯示，2014年全行業(yè)開工率36%，2017年保留企業(yè)開工率達(dá)到60%，2020年保留企業(yè)開工率增加至75%—80%。

  安迅思中國研究總監(jiān)李莉接受《中國企業(yè)報》記者采訪時表示，這意味著未來3年內(nèi)山東地?zé)捫枰?000萬噸的原料，是2013年的1.5倍。到2020年需要至少7500萬噸的原料，也就是2013年的1.87倍。

  《方案》稱，山東省地方煉化企業(yè)國內(nèi)原油資源計劃為122.2萬噸/年，而且沒有原油進(jìn)口及使用資質(zhì)。

  僅靠國家的122.2萬噸原油資源，無異于杯水車薪。張斌表示，像東明石化，其加工能力已經(jīng)達(dá)到了1200萬噸/年，“按照國家配給量，連一個月都不夠用，那剩下的11個月都得停工”。

  燃料油一度是地方煉廠生產(chǎn)加工的主要原料。但是，相比原油，燃料油的出油率和生產(chǎn)出的油的品質(zhì)差距較大，因此無論是利潤還是產(chǎn)品質(zhì)量或多或少都受到不同程度影響。

  為此，山東省一直在大力推進(jìn)山東地?zé)挮@得原油進(jìn)口權(quán)資質(zhì)，但是始終沒有下文。張斌告訴記者，前幾年，山東石油協(xié)會注冊成立了山東石化集團有限公司，以類似這樣的方式方法希望操作進(jìn)口原油，但還是沒有審批下來。

  李莉分析說，山東出臺這一方案后，“應(yīng)該是希望加速推進(jìn)進(jìn)口原油開放給山東地?zé)挼倪M(jìn)程，因為國家顧慮的就是這個行業(yè)相對比較混亂”。

  “值得一提的是，地?zé)捯恢北辉嵅〉脑蛑痪褪堑托В械囊?guī)模特別小還是‘茶壺?zé)拸S’，只有幾十萬噸，同時還存在安全、環(huán)保、工藝相對落后等問題。生產(chǎn)的產(chǎn)品部分為非標(biāo)產(chǎn)品，還有稅收方面相對不夠清晰等都應(yīng)該是國家比較在意之處，所以需要整頓。”李莉如是說。

  “此方案的出臺和之前的行為，可以看作是向國家表態(tài)，地方煉化產(chǎn)業(yè)會得到比較好的引導(dǎo)，由此希望得到國家政策方面的支持。”李莉認(rèn)為，“可能在各方面的政策，有原油政策以及給予地方企業(yè)的政策能夠相對有所傾斜。”山東地?zé)捒梢钥醋魇窃趭A縫中生存，如果最后能夠拿到原油進(jìn)口使用權(quán)，對地?zé)挼纳鏍顟B(tài)將有所改善。

 

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