A4紙打印的氣化流程圖已然翻濫，新發的工裝已經洗不出本色，有人甚至跑斷了鞋底……2014年，南京化學工業有限公司9萬噸/年制氫裝置負責人朱勇和同事們，帶著“新裝置連續穩定運行達97天，累計向金陵、揚子供氫14923噸”的漂亮數字完美收官，為企業和區域效益提升做出了貢獻。

準點開車，踮起腳尖就夠得著

去年4月3日，該公司新建9萬噸/年制氫裝置投料試車，僅5天就產出了合格氫氣。“還沒弄清是怎么開的，就開成功了。”原計劃在此見習半個月的安慶石化同行感到有些失望，只好提前返程。這樣的大型煤化工裝置不聲不響提前開車成功，也令本公司員工感到吃驚：“這幫人長本事了？”

“只要人人負責任，準點開車不是夢。”當年參加合成氨裝置開車，曾連續奮戰了幾十個小時、困眨得睡在沙堆的朱勇，決心“不打疲勞戰”。他將裝置的煤漿、高壓氧、水、工藝氣等各個系統試車責任落實到每位技術骨干，嚴格按照計劃進度推進。“公司各相關部門也是各負其責，試車中遇到問題樁樁件件落實到人，連控制系統障礙、設備異常等過去一時解決不了的問題，都做到了當天解決。”他說，因為工作效率高了，試車過程中每周還能休息一天。

“氣化系統儀表調試難度和工作量最大。”系統有280個閥門，信號錯誤、定位器不到位、開關時間有誤等各類問題都會有，特別是氧閥、煤漿閥、鎖渣閥等關鍵設備，必須百分百達到控制要求。為了完成好調試任務，承擔試車任務的4位組長兵分兩路，分別配合儀表進行現場調試。當進，裝置的電梯還沒有驗收，組長們每天“登樓比賽”，多次往返10樓仔細觀察這些閥門的動作情況，“腿都跑細了”。“設備單體試車、烘爐、氣密、水聯動、氧化和煤漿系統調試全部按進度準點到達。”

不出差錯，撲下身子就做得到

“確保設備完好是日后穩運行的關鍵。”朱勇說，過去設備單體試車由施工方負責，實際上僅僅測試了電機，由于對工藝要求不熟悉，清潔不到位，往往會夾帶雜質造成設備損傷，影響日后的運行。他們認真研究后，主動承擔單體試車責任，在工程中交后進行吹掃和清洗，然后再進行全面系統的試車。“我們不僅可以同時進行機泵振動值、進出口壓力值等技術要求的測試，提高了試車效率；而且確保了包括高壓煤漿泵等大型設備在內的120多臺關鍵設備完好無損。”

一位同行看到開車員工人手一張A4紙打印的裝置流程簡圖，提出索要一份，被婉言謝絕。為大家提供這張圖的技術員殷明松介紹，制氫裝置關鍵設備控制點有1000多個，擔心大家一時半會兒背不下來，他將帶控制點的工藝流程圖進行了簡化，保留必須要用的關鍵設備和優化操作控制點，既方便大家開車時對照防止出錯，又促進了循序漸進地學習。“學習是分層次的，技術員必須掌握全部控制點。”

“用過的閥門一定要把操作窗口關掉。”梁媛媛是位經驗豐富的操作工，她介紹，為了開好制氫裝置，大家努力養成良好的操作習慣。比如調節碳洗塔液位，用快捷鍵一次只能調節1%，但他們堅持一點點地仔細調節。“過去有同行直接輸入數據后回車，出現了重大失誤，腸子都悔青了。”

確保供應，滿足需求適時調優

“只要兄弟企業有要求，想什么法子也得保供！”該公司財務計劃部門相關負責人表示，他們多次應兄弟企業的需求，及時調整負荷確保供應。該公司MES系統數據顯示，去年7月份以來，供金陵、揚子氫氣量逐月提升，10月份達到了3837.5噸的單月供氫最好水平，月月超計劃完成保供任務。

“南京地區煉化企業都有制氫裝置，我們必須發揮好自身的優勢。”該公司合成氨部相關負責人介紹，作為國內較早使用水煤漿技術的企業，該公司具有合成氨、制氫兩套裝置互補和技術等方面的優勢，成本略占優勢。此外，新裝置開車前，他們對本部采用同類技術的合成氨裝置曾經發生的非計劃停工進行了全面梳理，結全制氫裝置特點制定了完整的預案，據此對制氫裝置進行全面檢查，確保裝置開穩開好。“我們制氫裝置有3臺爐，有充分的調整空間，兄弟單位需求增加供氫量，我們4個小時就能實現負荷提升。”

“制氫裝置的穩定運行改善了經營狀況，提振了隊伍士氣，說明這支隊伍能夠打勝仗。”該公司主要領導在肯定成績的同時，也提出了更高的要求，要求以新建的制氫、環己酮裝置為龍頭，帶動該公司老裝置提升效益水平，努力實現全面扭虧。
 

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