93號(hào)汽油或全面回歸“6元時(shí)代”

2月10日實(shí)現(xiàn)年內(nèi)首漲的國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格或?qū)⒂瓉砀蠓鹊纳险{(diào)。27日將迎來國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格調(diào)整“窗口”。市場(chǎng)預(yù)測(cè)，由于本計(jì)價(jià)周期國(guó)際原油價(jià)格總體走高，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格迎來年內(nèi)“兩連漲”已無懸念。此次上調(diào)后，各地93號(hào)及92號(hào)汽油每升價(jià)格將全面回歸“6元時(shí)代”。

新華社石油價(jià)格系統(tǒng)26日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2月25日一攬子原油平均價(jià)格變化率為12．03％。據(jù)此測(cè)算，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸上調(diào)幅度將達(dá)到400元。2月26日是本計(jì)價(jià)周期的第九個(gè)工作日。

本計(jì)價(jià)周期，國(guó)際原油價(jià)格在經(jīng)歷了一段時(shí)間的“非理性”推漲后，投資者再次將目光投向國(guó)際市場(chǎng)基本面上來。前期，美國(guó)鉆井?dāng)?shù)降低和石油企業(yè)減少投資等信息持續(xù)支撐國(guó)際原油價(jià)格走高。18日至24日，受美國(guó)原油庫存增加、全球石油供給仍然過剩等消息影響，國(guó)際油價(jià)連續(xù)五個(gè)交易日走低，但漲跌相抵后未能改變計(jì)價(jià)期內(nèi)國(guó)際油價(jià)整體走高的總趨勢(shì)。

市場(chǎng)機(jī)構(gòu)中宇資訊預(yù)測(cè)，若本輪調(diào)價(jià)最終以400元／噸落實(shí)，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格上漲幅度將達(dá)到每升3角左右。屆時(shí)全國(guó)各地區(qū)的93號(hào)及92號(hào)汽油每升價(jià)格將全面回歸“6元時(shí)代”，汽油升價(jià)水平維持在2009年9月2日以來的低位，部分省市負(fù)10號(hào)柴油升價(jià)也將再次越入6元價(jià)區(qū)內(nèi)。

我國(guó)于2013年3月底出臺(tái)完善后的成品油價(jià)格形成機(jī)制。按照新機(jī)制，國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調(diào)整一次，當(dāng)調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元時(shí)，不做調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

去年6月下旬以來，隨著地緣政治因素的緩解，全球石油供大于求的格局發(fā)揮決定性作用，國(guó)際油價(jià)進(jìn)入持續(xù)下跌的軌道，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格也前所未有地連續(xù)十三次下調(diào)。2015年1月底以來，隨著國(guó)際原油價(jià)格調(diào)整逐漸接近底部，市場(chǎng)進(jìn)入敏感期，金融炒作因素在油價(jià)波動(dòng)中的作用凸顯，看多和看空預(yù)期的博弈在加大，國(guó)際油價(jià)震蕩加劇。2月10日，國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格也迎來了“十三連跌”后首次上漲。

盡管如此，市場(chǎng)普遍認(rèn)為，國(guó)際原油市場(chǎng)供大于求的格局并未發(fā)生反轉(zhuǎn)。美國(guó)能源信息署25日公布的最新美國(guó)原油數(shù)據(jù)顯示，截至20日的一周，美國(guó)商業(yè)原油庫存增至4．341億桶，較去年同期高7170萬桶。當(dāng)周美國(guó)日均原油產(chǎn)量增加至928．5萬桶，為1983年以來的最高水平。

國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)看，年前受原油價(jià)格強(qiáng)勢(shì)上揚(yáng)及成品油上調(diào)預(yù)期的雙重提振，汽柴油量?jī)r(jià)齊飛，市場(chǎng)出現(xiàn)一波短暫的銷售火爆行情。但由于國(guó)內(nèi)需求疲軟的總體格局并未發(fā)生變化，市場(chǎng)購銷氣氛重歸清淡，成品油市場(chǎng)并未呈現(xiàn)實(shí)質(zhì)性反彈。
 

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