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我國(guó)組建龐大“深海艦隊(duì)”又添新成員

   2015-08-03 經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)

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核心提示:在最近舉行的國(guó)防科技工業(yè)軍民融合發(fā)展成果展上,海洋石油982模型登臺(tái)亮相了。這個(gè)深海巨無霸已于7月初開建

在最近舉行的國(guó)防科技工業(yè)軍民融合發(fā)展成果展上,“海洋石油982”模型登臺(tái)亮相了。這個(gè)深海巨無霸已于7月初開建,預(yù)計(jì)于2016年下半年建成并交付使用。這個(gè)深水半潛式鉆井平臺(tái)由中海油田服務(wù)股份有限公司投資,大連船舶重工集團(tuán)海洋工程有限公司負(fù)責(zé)建造。

繼“海洋石油981”在南海北部陵水區(qū)塊發(fā)現(xiàn)我國(guó)首個(gè)深水自營(yíng)大氣田之后,“海洋石油982”的開建無疑令人振奮,這意味著我國(guó)組建的龐大“深海艦隊(duì)”又添新成員。

國(guó)際上,一般將水深超過300米海域的油氣資源定義為深水油氣,1500米水深以上稱為超深水。近年來,深水海域已成為全球油氣資源的重要接替區(qū)。全球獲得的重大勘探發(fā)現(xiàn)中有50%來自海洋,主要是深水海域。

近10年來,我國(guó)新增石油產(chǎn)量的53%來自海洋。“我國(guó)石油工業(yè)已經(jīng)完成了以陸地為主,向陸海統(tǒng)籌、海陸并重的轉(zhuǎn)變,海洋已經(jīng)成為我國(guó)最現(xiàn)實(shí)、最可靠的能源接替區(qū)之一。”中國(guó)海洋石油總公司中海油服行政管理部總經(jīng)理崔立軍說。

但是,由于深海地質(zhì)條件復(fù)雜,油氣勘探開發(fā)技術(shù)難度和投入呈幾何倍數(shù)增長(zhǎng)。在“海洋石油981”投入運(yùn)營(yíng)前,我國(guó)基本沒有自主深海勘探開發(fā)的經(jīng)驗(yàn)。

正是基于這樣的原因,我國(guó)新一代深海裝備投入運(yùn)營(yíng)吸引了眾多人的關(guān)注。去年8月,“海洋石油981”在南海北部陵水區(qū)塊發(fā)現(xiàn)我國(guó)首個(gè)深水自營(yíng)大氣田。今年年初,它又走出國(guó)門,在孟加拉灣海域水深1700多米的地方開鉆,完鉆井深超過5030米,創(chuàng)下我國(guó)深水半潛式鉆井平臺(tái)作業(yè)井深最高紀(jì)錄。

而“海洋石油982”在這基礎(chǔ)上又有創(chuàng)新,它可以海島或島嶼群為依托,拼接成總長(zhǎng)2400米至3200米的主體平臺(tái),將碼頭、浮動(dòng)船塢、停機(jī)坪以及機(jī)場(chǎng)跑道等設(shè)施融為一體。同時(shí),平臺(tái)設(shè)計(jì)充分考慮到南海惡劣的海況條件,適用于全球1500米水深海域作業(yè),可以抵御中國(guó)南海百年一遇的惡劣海洋環(huán)境的影響。

事實(shí)上,“十二五”以來,隨著“海洋石油981”深水半潛式鉆井平臺(tái)、“海洋石油201”深水鋪管起重船、“海洋石油720”深水物探船以及在南海成功開鉆的“興旺號(hào)”鉆井平臺(tái)等一系列深水裝備相繼投入使用,我國(guó)“深水艦隊(duì)”正在國(guó)際高端深水油田市場(chǎng)嶄露頭角。

除“海洋石油981”的精彩表現(xiàn)之外,陵水氣田的成功發(fā)現(xiàn)離不開常年在藍(lán)色國(guó)土耕耘的“海洋石油720”。2014年,它先后轉(zhuǎn)戰(zhàn)南海西部和東部,成功獲得陵水氣田開鉆需要的7800平方公里地震資料。2013年,它在孟加拉灣海域成功獲得2800平方公里地震資料,為今年孟加拉灣油井的成功開鉆提供了基礎(chǔ)支撐。

與“海洋石油981”同期入列服役的深水工程船“海洋石油201”已累計(jì)完成9個(gè)項(xiàng)目,鋪設(shè)海底管道326公里,累計(jì)吊重逾15萬噸,在我國(guó)首個(gè)深水氣田荔灣3-1項(xiàng)目中海管鋪設(shè)深度達(dá)到1500米,使我國(guó)成功挺進(jìn)國(guó)際“深水俱樂部”,鋪管速度紀(jì)錄突破6公里/天,效能相當(dāng)于國(guó)內(nèi)其他鋪管船的近5倍。此外,“海洋石油286”、“海洋石油289”和“海洋石油291”等深水工程船入列“服役”,填補(bǔ)了我國(guó)深海水下施工裝備的“空白”,使我國(guó)具備了深水油氣田“一站式”開發(fā)能力。

深水油氣田生產(chǎn)系統(tǒng)大部分會(huì)在水下,通常環(huán)境溫度較低,而深水區(qū)油氣井又可能是高溫高壓井。如果油氣井位于高緯度的極寒地帶或赤道附近酷熱海域,這對(duì)鉆井船與海洋工程船的性能和配合度都要求極高。除了船舶功能的彼此呼應(yīng),海油工程近5年引進(jìn)的17臺(tái)深海水下作業(yè)機(jī)器人也延伸了這些工程船的深水功能。它們將會(huì)在深水油氣開發(fā)中,拿出各自的“殺手锏”,與“深水艦隊(duì)”一起相互鼎力,為推動(dòng)生產(chǎn)效益最大化發(fā)揮作用。

據(jù)悉,早在2014年的年報(bào)中,中海油就曾提及“海洋石油982”的建設(shè),稱將啟動(dòng)海洋石油982、943、944三座鉆井平臺(tái)的建造項(xiàng)目。可以預(yù)料,未來這些“深海艦隊(duì)”的新生力量將大力提升我國(guó)在深水和特殊區(qū)塊海域的作業(yè)能力,為我國(guó)深海石油開發(fā)貢獻(xiàn)力量。




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