16日國內成品油調價窗口將打開。8月中下旬國際油價開啟先暴跌后暴漲的“過山車”模式，布倫特原油價格從49美元/桶附近快速跌落至42.69美元/桶的6年多來低點，之后又迅速攀高至54.15美元/桶，波動率創下25年來最高。盡管供過于求基本面難改，但受上月末國際油價強勁反彈影響，本周期內原油變化率一直正向運行，預計國內汽柴油價將迎來“六連跌”后的首次上漲。
國際投行看淡原油前景
根據測算，預計國內汽柴油價格每噸將上調約110元，折合90號汽油每升上調約0.08元，0號柴油每升上調約0.09元。如15日國際油市繼續走弱，國內成品油上調幅度還將縮減。
受油價持續低迷影響，以美國為代表的非歐佩克供應已現減少跡象，但歐佩克產量依然堅挺，且新興市場經濟放緩使需求減弱的擔憂增加，原油供過于求的現狀短期難以根本改觀，國際投行對原油前景依然看淡。
過去一個月來，巴克萊、高盛等多家大型國際金融機構先后調降油價預估。巴克萊指出，除基本面因素外，美元走強及商品貨幣貶值緩和了以本幣換算油價跌勢的部分沖擊也是調降預估的理由。
伴隨著國際原油暴跌暴漲后趨穩，在本計價周期內，追蹤國際油價的一攬子原油價格變化率一直正向運行，后期正向幅度雖有收窄，但國內成品油價將大概率迎來“六連跌”后的首漲，預計汽柴油每噸上調幅度約為110元。經過此前的六次連續下調后，汽油每噸累計下調1025元，柴油每噸累計下調1000元。受制于基本面疲弱，國際油價反彈乏力，預計本輪國內油價上調后，新一輪計價周期內原油變化率將再迎負向開局。
柴油需求恢復相對緩慢
成品油分析師鞏秉鑫表示，受成品油濃厚上調預期影響，加上地煉汽油庫存處于低位、部分煉廠檢修等多重利好因素，國內主營、地煉批發汽油價格均處于上漲態勢。
展望后市，分析師馬燕認為，中秋、國慶雙節臨近，汽油消費會迎來一波小高潮，終端用戶提前補貨將提振需求，預計短期支撐汽油價格高位運行，而柴油需求恢復仍相對緩慢。
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