一年前的天津港，兩聲巨響，火光沖天，沖擊波從爆心起，勢(shì)不可擋地掀翻所有集裝箱，震飛工作人員和救險(xiǎn)者，掠過高架橋，撞碎周圍建筑，一路擴(kuò)散。
時(shí)過一年，有形的沖擊波已經(jīng)消失在空氣里，活下來的人們，心有余悸;無形的沖擊波，則讓相關(guān)產(chǎn)業(yè)的人們，即使距離爆心幾十公里，也余波未止。
“如果塘沽沒有發(fā)生爆炸，一切都不會(huì)變這么快。”8月初一個(gè)中午，在距離塘沽區(qū)30公里開外的漢沽區(qū)天津化工廠門口，擺香煙攤20多年的崔先生夫婦，望著空蕩蕩的馬路發(fā)出了這個(gè)感慨。若在一年前，此時(shí)絡(luò)繹不絕的人群正從工廠里涌出散去。
812后，濱海新區(qū)對(duì)區(qū)內(nèi)583家危化企業(yè)開展全面整頓，列入取締、關(guān)閉、搬遷方案的企業(yè)有85家。天津市最大的兩家化工企業(yè)天津化工廠(又稱“天津渤天化工廠”)和大沽化工廠都在搬遷名錄當(dāng)中，他們都屬于天津渤海化工集團(tuán)公司。
這兩家企業(yè)在崗職工加起來逾兩萬人，他們正經(jīng)歷著“第二波沖擊”。
萬人大搬遷
漢沽、塘沽和大港共同組成了濱海新區(qū)，但它遠(yuǎn)沒有塘沽發(fā)達(dá)，擁有1萬多名職工的天津化工廠(以下簡(jiǎn)稱“天化”)幾乎是漢沽區(qū)唯一的產(chǎn)業(yè)支柱。在這個(gè)只有十幾萬常住人口的區(qū)域里，幾乎每個(gè)家庭都與天化有著或多或少的關(guān)系。
崔先生從上世紀(jì)80年代開始在天化后勤倉(cāng)庫(kù)工作，老伴兒20多年前從棉紡工廠下崗，開始在天化門口擺香煙攤，成了天化人人熟悉的賣煙大姐。
成立于1938年的天津化工廠曾經(jīng)位列中國(guó)化工企業(yè)十強(qiáng)，創(chuàng)造了中國(guó)名牌產(chǎn)品天工牌燒堿，涌現(xiàn)出了很多技術(shù)人才和勞動(dòng)模范，一度是漢沽人民的榮耀和驕傲。
他老伴兒至今記得特別清楚，“上世紀(jì)九十年代是天化最好的日子，那時(shí)他一個(gè)月能發(fā)四次工資，基本工資、獎(jiǎng)金、績(jī)效等等，有時(shí)候每月光獎(jiǎng)金都有5、60塊錢，比好多企業(yè)工人一個(gè)月的工資都多。”遮陽(yáng)傘下，她仍穿著天津化工廠的藍(lán)色工服，那是崔先生過去30多年的“戰(zhàn)袍”。
在工廠最旺的時(shí)候，生產(chǎn)出的貨物直接用火車運(yùn)送，“我在后勤倉(cāng)庫(kù)看管生產(chǎn)原料，看到這邊火車出貨，那邊火車進(jìn)貨，整天嗡嗡嗡個(gè)不停，生產(chǎn)資料的流轉(zhuǎn)率特別高。”崔先生還統(tǒng)計(jì)過，有時(shí)候工廠一個(gè)星期就發(fā)出兩列火車的產(chǎn)品，一列火車有十到二十多節(jié)車廂，一節(jié)車廂裝60噸的貨。
廠區(qū)留守職工陳先生也經(jīng)歷了那個(gè)興盛的年代，他印象最深刻的是工廠一年要停兩次電，每次一停電就給員工發(fā)燒雞、火腿還有飯票。很多畢業(yè)生寧愿舍棄公安局的工作也要爭(zhēng)做天化職工。區(qū)里很多女老師都很愿意和天化的職工談戀愛，其他單位的人并沒有天化職工受歡迎。
但近十年來，他們都感受到天化日趨走下坡路。崔先生說，慢慢地，原料就進(jìn)得多、出得少，產(chǎn)品出現(xiàn)了嚴(yán)重滯銷，再后來，工廠開始逐年虧損，職工待遇逐年下降。
“現(xiàn)在，漢沽區(qū)的女人寧愿找扛麻袋的工人，都不愿意找天化的職工談對(duì)象了。”陳先生訕訕笑著告訴《潛望》。
“812”之后，本就舉步維艱的天津化工廠被下達(dá)了搬遷的要求。從去年下半年起，工廠部分停產(chǎn)，至今年3月份完全關(guān)停。
所有受訪的天化職工都告訴《潛望》，如果沒有發(fā)生那次事故，天津化工廠現(xiàn)有廠區(qū)不可能關(guān)停得這么迅速。按原先的規(guī)劃，天化應(yīng)該是2020年搬遷，“但那事之后，突然間就要關(guān)了。”
據(jù)了解，比工廠虧損更嚴(yán)重的問題是，天津化工廠對(duì)面就是居民區(qū)，完全不符合化工生產(chǎn)的相關(guān)要求。
812之后，漢沽區(qū)的居民對(duì)天化產(chǎn)生了深深的恐慌。
天津不再新批和新建化工企業(yè)，老化工企業(yè)將逐漸搬遷至南港工業(yè)區(qū)。搬遷程序去年下半年開始有條不紊地推進(jìn)，近萬名天化工人頃刻間重新面臨人生選擇。據(jù)《潛望》了解，該工廠50歲以上的職工有些選擇了提前退休，有些轉(zhuǎn)到漢沽和塘沽的公益崗位，有限的崗位難以一下子消化這些勞動(dòng)力，他們不得不以抓鬮的形式來定誰先工作。
另有少部分職工被同集團(tuán)的大沽化工廠接收。目前仍有近四千名工人在家待業(yè)，他們將以考試的形式擇優(yōu)錄取前往新廠址工作。
新廠址所在的南港工業(yè)區(qū)位于濱海新區(qū)南部，規(guī)劃面積200平方公里，定位于建設(shè)世界級(jí)重化產(chǎn)業(yè)基地和港口綜合功能區(qū)。
從漢沽區(qū)穿過塘沽一路向南，大約兩個(gè)小時(shí)車程的地方，就是南港工業(yè)區(qū)。對(duì)大多數(shù)漢沽人來說，這是一個(gè)遙遠(yuǎn)而荒涼的存在。崔先生曾去南港辦事，他如此形容印象中的南港，“那里是一個(gè)貨車倒車撞到人，都很難找到目擊證人的地方。”
去年底，崔先生放棄了爭(zhēng)取去南港工作的機(jī)會(huì)，也放棄了其他的公益性崗位，他選擇了提前退休，協(xié)助老伴兒一起開香煙攤。
不過，他們的兒子還會(huì)待在天化，明年會(huì)隨新廠搬到南港重新開始。
目前，占地330萬平米的廠區(qū)內(nèi)僅留守了幾百名工人看守設(shè)備和廠房，等候上級(jí)下一步的指令。
對(duì)于漢沽區(qū)來說，最大的企業(yè)天津化工廠被關(guān)停和搬遷，一方面是“拔除了潛在的危險(xiǎn)”，但另一方面，發(fā)展不得不面臨陣痛。
“以前一個(gè)工人月收入動(dòng)輒四五千元，現(xiàn)在待業(yè)收入只有1000多元，半個(gè)漢沽區(qū)都要癱瘓了。”陳先生告訴《潛望》。
崔先生老伴兒說，關(guān)停工廠對(duì)香煙攤兒生意影響很大，“以前這正是下班的時(shí)間點(diǎn)，馬路上黑壓壓全是人，現(xiàn)在一天也見不到幾個(gè)人，來買煙的都是老主顧。”
但相比而言，崔先生夫婦境遇還算不錯(cuò)，工廠對(duì)面的飯店應(yīng)聲倒閉了好幾家，工廠另一側(cè)生活區(qū)的各色門店也是門庭冷落。因?yàn)槿俗吡艘约百?gòu)買力的下降，漢沽區(qū)服務(wù)業(yè)發(fā)展遭遇困境。
依托天化業(yè)務(wù)而生存的上下游企業(yè)也荒廢不少。“附近相關(guān)產(chǎn)業(yè)的私營(yíng)作坊比如各種小堿廠全黃了。”在天津化工廠附近工作多年的劉先生告訴《潛望》。
驅(qū)車在漢沽區(qū)內(nèi)行駛，工業(yè)大煙囪時(shí)常可見，但大多熄火，鮮見正常冒煙的煙囪。多家化工企業(yè)，也都歇業(yè)，院內(nèi)長(zhǎng)出半人高的雜草，唯有門衛(wèi)留守。漢沽的天氣異常晴朗，藍(lán)天白云，隨手拍一張?zhí)鞖鈭D就能做手機(jī)屏保。
但是姣好的天氣也只是近幾個(gè)月才開始惠及漢沽人民。
陳先生告訴《潛望》一件軼事，前幾年有人在工廠附近幾里內(nèi)開了一個(gè)魚塘養(yǎng)魚蝦，天化的大煙囪一直冒煙，沒過多久塘里的蝦就全死了。
近300億的搬遷費(fèi)
隨后，《潛望》離開漢沽去往塘沽。兩相對(duì)比，塘沽空氣的渾濁十分明顯。愈接近大沽化工廠，空氣的味道就愈難聞。走近大沽化工廠，門口流淌的河水如墨汁般濃郁，化工產(chǎn)品刺鼻的味道讓人深感不適。
據(jù)大沽化工廠官網(wǎng)介紹，該企業(yè)座落在中國(guó)天津?yàn)I海新區(qū)內(nèi)，占地282萬平方米，與天津新港、天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、天津港保稅區(qū)、京津塘、唐津、津?yàn)I高速公路、濱海國(guó)際機(jī)場(chǎng)相毗鄰。
《潛望》在地圖上測(cè)算，大沽化工廠位于塘沽站以南不足三公里的地方，與河濱公園的直線距離為1公里多。不完全統(tǒng)計(jì)，該廠區(qū)周邊兩公里的范圍內(nèi)，坐落著近十個(gè)住宅小區(qū)。
812之后，坊間對(duì)這個(gè)工廠存在的隱憂逐日遞增。塘沽廣為流傳的說法是，“大沽化工廠若爆炸，整個(gè)塘沽都得完蛋。”
令塘沽居民欣喜的是，去年下半年，濱海新區(qū)啟動(dòng)了包括上述兩大化工企業(yè)在內(nèi)的多家企業(yè)關(guān)停搬遷計(jì)劃。今年1月份，天津市人大代表、南港工業(yè)區(qū)開發(fā)有限公司總經(jīng)理王俊明接受新華社記者采訪時(shí)表示，大沽化工廠經(jīng)過一年的過渡期，會(huì)于2017年關(guān)停。
大沽化廠區(qū)周圍居民鄭先生信誓旦旦地告訴《潛望》，“我已經(jīng)看了新聞，包括大沽化在內(nèi)，附近的化工廠明年肯定都會(huì)搬走的。”
但大沽化一位不愿透露姓名的車間職工私下告訴《潛望》，員工內(nèi)部確實(shí)有傳言說工廠會(huì)于明年搬走，但截至目前工廠未以任何形式通知員工該消息，也未以任何形式詢問職工的擇業(yè)意向。據(jù)該企業(yè)官網(wǎng)介紹，大沽化有職工6000多人，今年還從天化接收了300多名職工。
該職工向《潛望》坦言，“明年會(huì)搬?搬不了。”
《潛望》通過公開信息查詢到渤海化工集團(tuán)今年5月份公布的一份環(huán)評(píng)書，證明大沽化工廠明年搬走的概率并不高。這份天津渤化化工發(fā)展有限公司“兩化”搬遷改造項(xiàng)目環(huán)評(píng)書，稱大沽化工廠、天津化工廠要逐步實(shí)施老廠區(qū)的關(guān)停，兩家企業(yè)搬遷新建企業(yè)天津渤化化工發(fā)展有限公司。新建企業(yè)計(jì)劃于2019年上半年逐步投產(chǎn)。原有兩廠將分步停產(chǎn)，其中天化已經(jīng)于2016年3月份停產(chǎn)，大沽化工老廠區(qū)計(jì)劃于2019年上半年前停產(chǎn)。
此時(shí)，距離環(huán)評(píng)書中聲稱的2019年上半年，還有近三年的時(shí)間。
將這兩個(gè)行業(yè)龍頭企業(yè)舉家搬遷，除了需要魄力，更需要巨額資金。
今年初南港工業(yè)區(qū)開發(fā)有限公司黨委書記王俊明表示，兩個(gè)化工廠搬遷的資金主要來自于30億的國(guó)家低息貸款、還有濱海新區(qū)60億的扶持資金。然后用這90億元去融資，最終搬遷資金達(dá)290多億。
據(jù)《2015年天津市濱海新區(qū)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，去年濱海新區(qū)的GDP為9270億元，290億的搬遷資金相當(dāng)于濱海新區(qū)去年GDP的3%。
據(jù)了解，天化停產(chǎn)至今，仍有近4000名職工在家待業(yè)，按照每人每月1500元的補(bǔ)貼來算，天化關(guān)停期間僅需付出的員工補(bǔ)助將逾1億，設(shè)備損耗則難以估量。
與職工們的焦慮不同的是，有關(guān)部門正在描繪著南港基地的新“宏偉藍(lán)圖”——該項(xiàng)目總投資294億元，項(xiàng)目建設(shè)將分期進(jìn)行，2018年年底主體建成，2019年上半年投料試車。預(yù)計(jì)“建成投產(chǎn)后預(yù)計(jì)收入227億元、利潤(rùn)26億元、稅金7.6億元。”
至于天化空出來的老廠區(qū)，在原址上，將建一個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園。
在有關(guān)部門來看，這是天津化工業(yè)乃至整個(gè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的契機(jī)。
“消失”了的危化品物流行業(yè)
比起化工行業(yè)的萬人大搬遷，另一個(gè)行業(yè)所受到的沖擊更為直接和明顯，畢竟事故因它而起。那就是產(chǎn)業(yè)鏈下游的危化品物流，天津港正進(jìn)行著全面整頓。危化品物流公司瑞海國(guó)際的危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)發(fā)生火災(zāi)引起的事故，徹底改變了這個(gè)行業(yè)的命運(yùn)。
天津某大型物流企業(yè)的一位人士告訴《潛望》，爆炸之后，天津港對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸通行基本已關(guān)上通道。“雖然港口沒有明確規(guī)定說危化品運(yùn)輸不能通行，但相關(guān)手續(xù)非常嚴(yán)格，實(shí)際上能夠通行的概率極低，對(duì)于貨代而言，與其在危化品通關(guān)上下太大功夫，不如轉(zhuǎn)道其他港口。”據(jù)該人士透露，青島港是天津危化品物流商選擇的替代港口。
對(duì)于貨代來說，運(yùn)輸危化品也越來越不值當(dāng)。“危險(xiǎn)品物流在整個(gè)行業(yè)的占比非常小，因?yàn)橛匈Y質(zhì)的企業(yè)少，最初時(shí)期利潤(rùn)空間比普貨大一些，但也稱不上暴利。過去還能有一些利潤(rùn)，現(xiàn)在手續(xù)復(fù)雜賺不到錢了，很多貨代就不愿意再運(yùn)輸危化品，傾向于更安全的普貨物流。”上述業(yè)內(nèi)人士告訴《潛望》。
多位物流業(yè)內(nèi)人士向《潛望》透露，從去年事發(fā)至今經(jīng)他們手的危險(xiǎn)品單子幾乎為零，之前多多少少都會(huì)有一些。
在漢沽區(qū)一家廢棄轉(zhuǎn)租的化工廠內(nèi)，工作人員表示倉(cāng)庫(kù)只能放普通貨物，不能放危化品，危化品必須去有危化品資質(zhì)的倉(cāng)庫(kù)存放。“(隨意存放危化品)如果被查到的話，負(fù)擔(dān)實(shí)在是太重了。”該工作人員在臨別時(shí)告訴《潛望》。
有資質(zhì)的危化品物流企業(yè)的存儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)也在收緊。《潛望》聯(lián)系到專門從事危化品物流工作的李先生，他表示，對(duì)于易燃易爆的貨物，“我們雖然有(危化品存儲(chǔ))資質(zhì)，但也不愿意接受存放。”
卡行天下戰(zhàn)略中心副總經(jīng)理韓雪峰告訴《潛望》，天津港事故是一個(gè)倒逼著行業(yè)改革和收緊的事件。“很多無照的危化品運(yùn)輸不敢再運(yùn)了，不懂危化品倉(cāng)儲(chǔ)的企業(yè)不敢輕易的什么業(yè)務(wù)都接了，這就是一個(gè)好事，需要專業(yè)的人做專業(yè)的事。“現(xiàn)在我們?cè)倏茨谴问鹿剩瑢?duì)于危化品運(yùn)輸企業(yè)來講這是一個(gè)驅(qū)除劣幣的過程。”
“不可能有第二次了”
就在化工行業(yè)經(jīng)歷搬遷沖擊時(shí)，去年的沖擊波最先撞擊的地方，一切正在慢慢修復(fù)，表面的，和心理的。
8月初某一天傍晚六點(diǎn)時(shí)分，裝修工江先生騎著自行車和工友一起慢悠悠經(jīng)過事故原址前那條小路，路的另一側(cè)，全新修繕的樓盤已改頭換面等待自己的主人。
去年8月份，江先生及其所在的裝修隊(duì)就住在這條小路旁邊的簡(jiǎn)易棚里，為海港城小區(qū)提供裝修服務(wù)。12日晚，他收工后早早睡下。天很熱，睡得并不實(shí)，十點(diǎn)多突然感到地動(dòng)山搖，“太震撼了，我的第一反應(yīng)是用被子蒙著頭，還是感到似乎是集裝箱里的東西炸飛出來，直接砸在我頭上。”他直接暈了過去，再醒來發(fā)現(xiàn)已身在醫(yī)院，診斷結(jié)果是肋骨斷了四根，醫(yī)學(xué)鑒定為十級(jí)傷殘。
雖然對(duì)當(dāng)天的情形記憶猶新，江先生在休息三個(gè)月之后，又重新回到萬科海港城工作。夕陽(yáng)西下，江先生指著周圍的樓盤向《潛望》介紹說，緊鄰物流倉(cāng)庫(kù)的這棟樓被炸得最嚴(yán)重，但并沒有傷及主體結(jié)構(gòu)，這些樓盤的質(zhì)量都沒有問題。
而購(gòu)房者的熱情基本可以證實(shí)江先生的判斷。海港城小區(qū)旁邊的萬科三期于今年年中開盤，據(jù)該小區(qū)樣板房一樓的保安介紹，每逢周末，每天來看房的客人得有4、50波，成交量也不錯(cuò)。
至于，為什么要在事故后重新回來工作，江先生笑呵呵地表示：“那么大的爆炸都發(fā)生了，不可能再出現(xiàn)第二次問題。”
所有人都希望如他所愿。
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