8月18日，隨著一輛瀝青提貨車輛緩緩駛?cè)肷虾Ｊb西區(qū)停車場，上海石化基于IC卡提貨系統(tǒng)深度開發(fā)的提貨秩序管理系統(tǒng)正式投入運行。

2014年6月，上海石化開始籌建和建設(shè)客戶服務(wù)信息系統(tǒng)，經(jīng)過多年建設(shè)，上海石化也不斷以此為平臺進行深化應(yīng)用，比如可以向客戶提供資金、物流等信息。此次投入運行的提貨秩序管理系統(tǒng)，是對客戶服務(wù)信息系統(tǒng)中IC卡提貨管理系統(tǒng)模塊的深度開發(fā)和應(yīng)用。

提貨秩序管理系統(tǒng)投用后，提貨車輛先到達待裝停車場門口，系統(tǒng)刷提貨IC卡并自動識別IC卡有效性，車輛領(lǐng)取排隊號，停車場自動抬桿準許進入。根據(jù)灌裝站和待裝區(qū)域的叫號，提貨車輛再駛出停車場，前往灌裝。此時，系統(tǒng)繼續(xù)刷IC卡，識別是否為叫號車輛，之后車輛才能抵達灌裝站，根據(jù)排隊號有序灌裝。整個過程智能化程度很高，正常情況下，無需人員干預(yù)，車輛就可有序排隊，進行灌裝。

據(jù)了解，由于歷史原因，上海石化各產(chǎn)品發(fā)貨點較為分散，廠區(qū)封閉管理后，提貨車輛在廠區(qū)內(nèi)排隊等待提貨，交通不安全因素較多，長久等待也容易造成隨車人員過度疲勞。此外，人工排隊受到的干擾因素較多，容易引發(fā)糾紛，帶來麻煩。為此，上海石化研究進一步優(yōu)化提貨車輛排隊秩序管理的辦法，針對客觀條件、灌裝點分布區(qū)域、產(chǎn)品灌裝流程、周邊道路設(shè)施等因素，設(shè)計提貨秩序管理運行方案，研發(fā)系統(tǒng)，付諸實施。

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