人物

劉發(fā)明：48歲，沙坪壩人，清華大學(xué)通訊專業(yè)研究生，國通石油儲油卡科技有限公司總裁，中國電子商務(wù)協(xié)會副理事長，中華思源扶貧工程公眾公益基金管理會主任，重慶文明交通志愿者專業(yè)協(xié)會會長。

從月銷售額100萬元到上億元，他只用了4個月時間。在他的規(guī)劃中，一個萬億級產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)展開，未來，他要用互聯(lián)網(wǎng)打造中國的石油銷售的創(chuàng)新模式：聯(lián)合儲油。

他就是國通石油儲油卡科技有限公司總裁劉發(fā)明，一個低調(diào)的、傳奇式的企業(yè)家。

四大創(chuàng)新 他的成功充滿傳奇色彩

說起劉發(fā)明，可能沒有多少人認(rèn)識，但說起他所做過的事情，很多人都知道。比如可以用來繳費(fèi)、就醫(yī)、消費(fèi)、乘車的城市一卡通，就是出自他的公司。

在劉發(fā)明的創(chuàng)業(yè)發(fā)展過程中，有四大創(chuàng)新。

他是目前國內(nèi)唯一一個拿到石油儲油卡牌照的公司，也是全國唯一一個沒有加油站，也可以進(jìn)行石油銷售的公司。

他所在的重慶市公眾城市一卡通公司創(chuàng)新了模式，在全國首創(chuàng)跨行業(yè)類別使用。

幾年前，他將時時彩的著作權(quán)和知識產(chǎn)權(quán)全部無償捐給了政府。目前，其領(lǐng)導(dǎo)的公眾彩票投注中心也是全國僅有的具有彩票無紙化銷售的彩票銷售機(jī)構(gòu)。

他聯(lián)合公安部門，設(shè)立了全國首個公安局支票鑒偽中心，后來，全國有了600多個支票鑒偽中心。

互聯(lián)網(wǎng)+石油 萬億級產(chǎn)業(yè)鏈正展開

一年前，國通石油拿到了國內(nèi)唯一一個儲油卡牌照。有了這個牌照，劉發(fā)明要將互聯(lián)網(wǎng)+石油和石油關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)做到極致。“最近4個月，國通石油的銷售成百倍的增長，從最初每個月的100萬元上升到現(xiàn)在每個月銷售上億元。”

國通的儲油卡有兩種，將可以在全國的中石油加油站通用。一種是儲值，一種是儲油。

儲值卡就是充多少錢，買多少油，油價隨行就市。而儲油卡則不受油價波動影響，油價上漲，按之前儲油的噸位加油，油價下跌，按下跌后的市場價計(jì)算。

“我們不能為賣油而賣油，沒有創(chuàng)新，對國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展就沒有帶動，對不起國家給我們這個牌照的期望。”劉發(fā)明說，必須要將互聯(lián)網(wǎng)+石油產(chǎn)業(yè)鏈打造成開放平臺，才能產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)規(guī)模和經(jīng)濟(jì)效益的裂變，形成巨大聚集效益。

目前，幾大產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)全面展開，依托石油營銷，加入汽車營銷、金融、保險、旅游等產(chǎn)業(yè)。

“所有的產(chǎn)業(yè)鏈做好了，這將是一個萬億級的大產(chǎn)業(yè)、大平臺。”對于未來，劉發(fā)明信心滿滿。

“國通石油+” 全國結(jié)算中心落戶重慶

劉發(fā)明說，目前，在全國有20多萬座民營加油站，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出中石油、中石化的加油站數(shù)量，但卻占不到中石油、中石化30%的市場份額。在重慶，民營加油站也有1000多座，“這些企業(yè)都是小而散，如果通過互聯(lián)網(wǎng)、通過儲油卡，把所有民營石油都串起來，老百姓出行加油會更便利。”

劉發(fā)明說，國通石油的全國結(jié)算中心，目前就在重慶，這里也將成為未來整合石油和關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)的全國結(jié)算中心。

他說，產(chǎn)業(yè)鏈的做大，前期的孵化，與互聯(lián)網(wǎng)思維的人才、土壤關(guān)系非常密切。阿里巴巴集團(tuán)O2O事業(yè)部前負(fù)責(zé)人、中國電子商務(wù)投融資專家李川，將帶領(lǐng)著他的互聯(lián)網(wǎng)精英團(tuán)隊(duì)揮師入渝，在重慶開啟“互聯(lián)網(wǎng)+實(shí)業(yè)”的新征程。

做公益 拿出巨額資金獎勵文明司機(jī)

這些年來，劉發(fā)明還將一大部分精力放在了公益事業(yè)上。他是中華思源扶貧工程公眾公益基金管理會主任，在他的推動下，我市去年成立了文明交通志愿者專業(yè)協(xié)會，國通石油拿出巨額資金獎勵遵紀(jì)守法、自律踐行文明交通行為的好司機(jī)。

劉發(fā)明說，“如果重慶人人都做到了文明交通，那么，不僅城市文明提高了，還可以為城市節(jié)約很多資源，提升交通通行效率，少修幾條路，為政府節(jié)約上百億的投入。”他還想把這一模式在全國范圍內(nèi)推廣。

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