崗位素描
倉儲車間:
撫順石化烯烴廠年產(chǎn)聚丙烯、聚乙烯等固體產(chǎn)品100多萬噸。倉儲車間負責全廠固體產(chǎn)品包裝、儲存和外運工作,每天組織3000多噸、12萬多袋產(chǎn)品的出入庫工作,人稱掌管產(chǎn)品出廠最后一道工序的“大管家”。
林利剛在庫房檢查產(chǎn)品碼放情況。 4月7日一大早,林利剛又在庫房里忙開了。 9個足球場大小的倉庫里,十幾垛兩人多高的貨區(qū)間,他時而仰頭查看每個牌號產(chǎn)品碼放情況,時而低頭盤算著剩下的庫容。“每天不在這里走幾個來回,心里不踏實。”日復一日,偌大的庫房里哪個地方裝什么,他比自己家里還“門兒清”。 今年43歲的林利剛,是撫順石化烯烴廠倉儲車間生產(chǎn)副主任。全廠每年百萬噸的固體產(chǎn)品包裝、儲存和外運工作都由倉儲車間完成,若是將每年出庫的4600萬袋產(chǎn)品首尾相連,能繞地球一圈還有余。 “別看這么大的倉儲量,‘林管家’可‘小氣’呢。”正在辦理出廠手續(xù)的客戶打趣道。“以前,每袋產(chǎn)品的正偏差在47.1克以下,現(xiàn)在又少了12克。” “這可不是我想少就能少的,這是科學計算的結果。” 林利剛的笑容里泛著一絲得意。 為了既能保證客戶利益,又能讓企業(yè)的損耗少點再少點,林利剛他們沒少費工夫。他帶著技術人員翻資料、做實驗,精密計算產(chǎn)品密度、裝料體積和重量之間的關系,仔細揣摸每條包裝線稱重系統(tǒng)的“脾氣秉性”,摸索出一套料斗定量包裝秤糾偏規(guī)律。現(xiàn)在,他們根據(jù)不同牌號產(chǎn)品的密度動態(tài)調(diào)整包裝秤糾偏值,使每袋產(chǎn)品出廠重量平均下降12克。 “別小看這點分量,累計起來可是個大數(shù)目呢。”林利剛算了一筆賬:按年包裝量4600萬袋計算,一年能減少產(chǎn)品損失550多噸,增效近500萬元。 “有一陣子,林主任和包裝袋噴碼用的油墨較上了勁。在主管部門的支持下,他先是精減噴碼位數(shù),去掉5個沒有實際意義的數(shù)字。然后又在噴碼機上動起腦筋,根據(jù)不同噴碼機特點和硬件差異,分別下調(diào)分辨率200到400像素。接著又開始研究添加油墨稀釋劑。油墨價格是稀釋劑價格的22倍。他根據(jù)油墨產(chǎn)品說明書和使用經(jīng)驗,又在油墨中添加成本較低的稀釋劑。就這樣,一年110多萬元的油墨費用下降了28.72%。”材料員齊克打開了話匣子。 在林利剛眼中,這些其實并不難,但需要日復一日地認真和細心。 20多年來,他干過一線操作員,當過紀委干事,管過大項目建設的投資費用控制。去年9月,他又完成職業(yè)生涯的第三次轉身,成為倉儲車間的生產(chǎn)“大管家”。 2009年,剛從政工口轉到項目部費用控制崗位時,他用螞蟻啃大樹的精神,將兩米多高的工具書籍一一拿下,不到幾個月就取得造價員資格證,次年又取得注冊造價工程師資格證。同事們給他總結了“三最”:業(yè)務跨度最大、造價業(yè)務進步最快、專業(yè)涉及最廣。他是廠里唯一負責煉油、化工、熱電3個項目的費控人員,具體涉及土建、安裝、電儀等諸多專業(yè)。 如今的林利剛,全部身心投入到倉儲管理這個新崗位。在他的精心操持下,今年前兩個月,倉儲車間落地料率指標在去年歷史最好水平的基礎上又下降了13.15%。
網(wǎng)站聲明:本網(wǎng)部分文章、圖片來源于合作媒體和其他網(wǎng)站,版權歸原作者所有。轉載的目的在于發(fā)揚石化精神,秉持合作共贏理念,傳遞更多石油化工信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。如有版權問題,請與我們聯(lián)系,我們將盡快刪除。

林利剛在庫房檢查產(chǎn)品碼放情況。 4月7日一大早,林利剛又在庫房里忙開了。 9個足球場大小的倉庫里,十幾垛兩人多高的貨區(qū)間,他時而仰頭查看每個牌號產(chǎn)品碼放情況,時而低頭盤算著剩下的庫容。“每天不在這里走幾個來回,心里不踏實。”日復一日,偌大的庫房里哪個地方裝什么,他比自己家里還“門兒清”。 今年43歲的林利剛,是撫順石化烯烴廠倉儲車間生產(chǎn)副主任。全廠每年百萬噸的固體產(chǎn)品包裝、儲存和外運工作都由倉儲車間完成,若是將每年出庫的4600萬袋產(chǎn)品首尾相連,能繞地球一圈還有余。 “別看這么大的倉儲量,‘林管家’可‘小氣’呢。”正在辦理出廠手續(xù)的客戶打趣道。“以前,每袋產(chǎn)品的正偏差在47.1克以下,現(xiàn)在又少了12克。” “這可不是我想少就能少的,這是科學計算的結果。” 林利剛的笑容里泛著一絲得意。 為了既能保證客戶利益,又能讓企業(yè)的損耗少點再少點,林利剛他們沒少費工夫。他帶著技術人員翻資料、做實驗,精密計算產(chǎn)品密度、裝料體積和重量之間的關系,仔細揣摸每條包裝線稱重系統(tǒng)的“脾氣秉性”,摸索出一套料斗定量包裝秤糾偏規(guī)律。現(xiàn)在,他們根據(jù)不同牌號產(chǎn)品的密度動態(tài)調(diào)整包裝秤糾偏值,使每袋產(chǎn)品出廠重量平均下降12克。 “別小看這點分量,累計起來可是個大數(shù)目呢。”林利剛算了一筆賬:按年包裝量4600萬袋計算,一年能減少產(chǎn)品損失550多噸,增效近500萬元。 “有一陣子,林主任和包裝袋噴碼用的油墨較上了勁。在主管部門的支持下,他先是精減噴碼位數(shù),去掉5個沒有實際意義的數(shù)字。然后又在噴碼機上動起腦筋,根據(jù)不同噴碼機特點和硬件差異,分別下調(diào)分辨率200到400像素。接著又開始研究添加油墨稀釋劑。油墨價格是稀釋劑價格的22倍。他根據(jù)油墨產(chǎn)品說明書和使用經(jīng)驗,又在油墨中添加成本較低的稀釋劑。就這樣,一年110多萬元的油墨費用下降了28.72%。”材料員齊克打開了話匣子。 在林利剛眼中,這些其實并不難,但需要日復一日地認真和細心。 20多年來,他干過一線操作員,當過紀委干事,管過大項目建設的投資費用控制。去年9月,他又完成職業(yè)生涯的第三次轉身,成為倉儲車間的生產(chǎn)“大管家”。 2009年,剛從政工口轉到項目部費用控制崗位時,他用螞蟻啃大樹的精神,將兩米多高的工具書籍一一拿下,不到幾個月就取得造價員資格證,次年又取得注冊造價工程師資格證。同事們給他總結了“三最”:業(yè)務跨度最大、造價業(yè)務進步最快、專業(yè)涉及最廣。他是廠里唯一負責煉油、化工、熱電3個項目的費控人員,具體涉及土建、安裝、電儀等諸多專業(yè)。 如今的林利剛,全部身心投入到倉儲管理這個新崗位。在他的精心操持下,今年前兩個月,倉儲車間落地料率指標在去年歷史最好水平的基礎上又下降了13.15%。
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