2016年底，全球單套規(guī)模最大的年產(chǎn)400萬噸煤制油工程(以下簡稱“神華寧煤工程”)成功開車，生產(chǎn)出高品質(zhì)的柴油、蠟等產(chǎn)品。該工程的核心技術來自于中科合成油技術有限公司。5月18日，探訪位于北京全國科創(chuàng)中心懷柔科學城的技術團隊。

　　中國富煤缺油，2016年石油總消費量達到5.56億噸，但對外依存度超過65%。早在1924年，中國人就開始探索煤制油的技術路徑。        中科合成油技術有限公司總經(jīng)理李永旺說，煤制油主要有直接液化和間接液化兩個技術路線。間接液化路線是指先將煤進行氣化，轉(zhuǎn)化為一氧化碳和氧氣的合成氣，合成氣在催化劑作用下反應生成碳氫化合物的混合物，繼而加工生產(chǎn)液態(tài)的油。

　　中國科學院山西煤炭化學研究所從20世紀80年代開始煤炭間接液化的技術攻關研究。2006年，該所聯(lián)合多個大型煤炭企業(yè)組建了中科合成油技術有限公司，以便將科研技術成果推向產(chǎn)業(yè)化。
  　　李永旺從1997年開始瞄準技術優(yōu)勢明顯的漿態(tài)床合成油技術，希望能在中國建成百萬噸級煤制油工廠。經(jīng)過十余年時間攻關，他及團隊在2008年形成完整的新一代高溫漿態(tài)床煤制油的成套工藝技術，國際上定義為中溫費托合成(MTFT)技術，并在2011年得到中國神華寧煤集團的認可，雙方達成合作。
  　　“費托合成催化劑和大型漿態(tài)床反應器技術，是神華寧煤工程取得成功的決定性因素。”李永旺說，費托合成反應即一氧化碳和氫氣反應合成烴，是由德國科學家費舍爾和托普舍發(fā)現(xiàn)。他發(fā)現(xiàn)，在200至250攝氏度下反應時，費托合成產(chǎn)生的熱量不能得到很好的利用，于是他大膽嘗試將反應溫度提高到260至290攝氏度，提高整個系統(tǒng)能源利用效率5至8個百分點。
  　　中科合成油技術有限公司副總經(jīng)理、研發(fā)中心主任楊勇介紹，神華寧煤工程的技術先進性還體現(xiàn)在獨創(chuàng)配方的高效催化劑大幅提高了反應活性，“每噸催化劑可產(chǎn)油1000噸，產(chǎn)油能力比低溫漿態(tài)床提高了3倍以上”。此外，該工程還形成了煤制油高度節(jié)水流程技術，使噸油耗水量從10噸左右降到8噸以下。
  　　實踐表明，神華寧煤工程從費托合成反應器開始投料至產(chǎn)出高品質(zhì)清潔柴油，全過程僅用16天時間。這套裝置產(chǎn)出的高清潔油品無硫、無氮、低芳烴，優(yōu)于國六標準和歐五標準，一氧化碳、氮氧化物、顆粒物排放大幅度減少。
  　　李永旺說，目前正在實施的采用高溫漿態(tài)床合成油技術的煤制油項目，油品總規(guī)模達到1350萬噸/年。其中內(nèi)蒙古杭錦旗120萬噸/年和山西潞安100萬噸/年的煤制油裝置已建成，近期即將投產(chǎn)。
  　　分析指出，煤制油技術大規(guī)模商業(yè)化推廣對于增強中國能源自主保障能力、推動煤炭清潔高效利用具有重大意義。
  　　這支1000人技術團隊并不滿足于此，他們最近致力于解決褐煤、煙煤等大量低階煤資源難以有效利用的問題，提出低階煤分級液化的煤制油新工藝。這項技術已完成年處理褐煤1萬噸的工業(yè)中試裝置的試驗運行，正在新疆規(guī)劃和設計百萬噸級的商業(yè)裝置。
  　　“我們將進一步開拓天然氣制油、生物質(zhì)轉(zhuǎn)化等工業(yè)技術，提高技術走向市場的成功率。”李永旺說，團隊也將服務于“一帶一路”倡議，在滿足國內(nèi)煤制油市場的情況下讓優(yōu)勢產(chǎn)能“走出去”，積極向美洲、澳洲、東南亞等海外市場開拓市場。

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