6月9日24時成品油調價窗口將開啟。卓創資訊、隆眾石化網等機構的消息稱,預計本輪將下調汽柴油限價,每噸汽油下調180元、柴油下調175元。
卓創資訊成品油分析師張肇欣認為,美國原油庫存意外上升,卡塔爾斷交事件一度引發市場擔憂,石油輸出國組織(歐佩克)主導的減產難以消除供應過剩,再加上美元低位反彈等諸多利空因素充斥市場,本周期內,國際油價漲少跌多,帶動國內測算的原油變化率持續負值加深。據卓創資訊監測模型顯示,截至6月8日收盤,國內第10個工作日的原油變化率收于-3.84%,卓創預計汽油、柴油零售限價下調幅度分別在180元/噸、175元/噸,折合成升價,92號汽油下調0.14元/升,0號柴油下調0.15元/升。按照此下調幅度計算,加滿一箱容量在50L的汽油油箱,車主將少花費7元。雖然幅度有限,但對廣大車主來說也算是個好消息。
卓創報告觀點認為,目前原油市場仍然處于多空拉鋸狀態,減產所帶來的利好已經被市場過度消化,而傳統旺季的表現相對弱勢,重心的下移說明利好消息的力度逐步減弱。隨著油價跌到45美元/桶附近,資金有望再度入市抄底,技術面將助原油低位企穩。此外,利比亞油田再度出現減產,而且夏季需求仍在進一步醞釀,因此看好后期原油實現觸底反彈走勢。但由于美國和尼日利亞等國增產等利空因素的存在,油價漲幅預計有限。
隆眾石化網分析師李彥表示,以當前的國際原油價格水平計算,下一輪成品油調價開局將呈現下調的態勢,對應下調幅度在150元/噸附近,意味著后市可能趨跌。近期國際原油價格表現轉弱,歐佩克會議后業者對超供的擔憂并沒有減緩,美國頁巖油的復蘇迅猛,全球庫存居高不下。當前市場的利好是歐佩克減產協議還在延續,以及美國夏季出行高峰到來,但目前利好明顯處于下風。不過隨著夏季利好帶來的推動,美國庫存可能逐漸開始走低,或帶來一定支撐,俄羅斯和沙特也將繼續力挺減產前景。因此預計下一輪成品油調價下調或擱淺的概率較大。
網站聲明:本網部分文章、圖片來源于合作媒體和其他網站,版權歸原作者所有。轉載的目的在于發揚石化精神,秉持合作共贏理念,傳遞更多石油化工信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。如有版權問題,請與我們聯系,我們將盡快刪除。
卓創資訊成品油分析師張肇欣認為,美國原油庫存意外上升,卡塔爾斷交事件一度引發市場擔憂,石油輸出國組織(歐佩克)主導的減產難以消除供應過剩,再加上美元低位反彈等諸多利空因素充斥市場,本周期內,國際油價漲少跌多,帶動國內測算的原油變化率持續負值加深。據卓創資訊監測模型顯示,截至6月8日收盤,國內第10個工作日的原油變化率收于-3.84%,卓創預計汽油、柴油零售限價下調幅度分別在180元/噸、175元/噸,折合成升價,92號汽油下調0.14元/升,0號柴油下調0.15元/升。按照此下調幅度計算,加滿一箱容量在50L的汽油油箱,車主將少花費7元。雖然幅度有限,但對廣大車主來說也算是個好消息。
卓創報告觀點認為,目前原油市場仍然處于多空拉鋸狀態,減產所帶來的利好已經被市場過度消化,而傳統旺季的表現相對弱勢,重心的下移說明利好消息的力度逐步減弱。隨著油價跌到45美元/桶附近,資金有望再度入市抄底,技術面將助原油低位企穩。此外,利比亞油田再度出現減產,而且夏季需求仍在進一步醞釀,因此看好后期原油實現觸底反彈走勢。但由于美國和尼日利亞等國增產等利空因素的存在,油價漲幅預計有限。
隆眾石化網分析師李彥表示,以當前的國際原油價格水平計算,下一輪成品油調價開局將呈現下調的態勢,對應下調幅度在150元/噸附近,意味著后市可能趨跌。近期國際原油價格表現轉弱,歐佩克會議后業者對超供的擔憂并沒有減緩,美國頁巖油的復蘇迅猛,全球庫存居高不下。當前市場的利好是歐佩克減產協議還在延續,以及美國夏季出行高峰到來,但目前利好明顯處于下風。不過隨著夏季利好帶來的推動,美國庫存可能逐漸開始走低,或帶來一定支撐,俄羅斯和沙特也將繼續力挺減產前景。因此預計下一輪成品油調價下調或擱淺的概率較大。
網站聲明:本網部分文章、圖片來源于合作媒體和其他網站,版權歸原作者所有。轉載的目的在于發揚石化精神,秉持合作共贏理念,傳遞更多石油化工信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。如有版權問題,請與我們聯系,我們將盡快刪除。