2016年環保部與工信部官網聯合發布了《關于實施第五階段機動車排放標準的公告》（2016年第4號公告），公告指出，我國將分區域實施機動車國五標準，并明確給出了全國分區域實施機動車國五標準的時間表。根據公告要求，從2017年7月1日起，全國范圍內所有制造、進口、銷售和注冊登記的重型柴油車（總質量3.5噸以上），須符合國五標準要求；自2018年1月1日起，所有制造、進口、銷售和注冊登記的輕型柴油車，也必須符合國家第五階段機動車排放標準要求。

    根據規劃，我國各地將在今年陸續完成汽車升級國五排放標準的工作。目前重型柴油車升級國五標準的大限已至，部分地區已經出臺相關規定積極跟進。但是重型柴油車市場占有率較大，故在在國五標準實施落地時，一些省份城市會根據實際情況作出時間調整，如廣州和烏魯木齊就進行了發文聲明。
      廣州市：分兩個階段對不同類型的柴油車執行國V排放標準
      5月20日，廣州市環保局、市工信委、市公安局、市交委聯合發出《關于柴油車執行第五階段國家機動車大氣污染物排放標準的通告（征求意見稿）》，提出從2017年7月1日和2018年1月1日起，分兩個階段對不同類型的柴油車執行國V排放標準。第一個階段，自2017年7月1日起，在廣州市注冊登記或轉入廣州市的重型柴油車和輕型柴油客車，要執行國五排放標準。第二個階段，自2018年1月1日起，在本市注冊登記或轉入本市的除客車以外的輕型柴油車，執行國Ⅴ排放標準。 烏魯木齊市：所有柴油車必須符合國五排放標準
      3月30日，烏市政府于印發并頒布實施《烏魯木齊區域大氣環境同防同治工作實施方案》，準備從7月1日起，在全市全面執行柴油車國五準入標準。屆時，所有制造、進口、銷售和注冊登記的柴油車，和外地轉入的柴油車，都必須符合國五排放標準，否則將不予上牌。《方案》強調，烏市將分類劃定重型、中型、輕型、微型貨運機動車的道路通行區域，嚴控貨運車輛在禁行區域內通行。
     除此以外，其他已經發布公告的省市大多是嚴格按著國家規定的進程推進。
       2017年6月8日，中機車輛技術服務中心官網發布了關于297批《公告》撤銷部分國四重型柴油車的通知。通知各汽車生產企業，按照國家第4號公告要求，自2017年7月1日起，所有制造、進口、銷售和注冊登記重型柴油車須符合國標準要求，擬在第297批公告中撤銷國重型柴油車產品，并內附擬撤銷國重型柴油車產品名單，擬撤銷的國四重型柴油車產品累計達2萬多款。這意味著7月1日起國四重型柴油車將會停止上牌，對新政的落地起到了極大的輔助作用。
      近年來為了改善大氣環境質量，國家積極推進成品油質量升級，減少機動車排氣污染。按照國家《加快成品油質量升級工作方案》的通知要求2018年1月1日起，全國全面供應國五標準普通柴油，同時停止國內銷售使用低于國五標準的普通柴油。7月份的重型柴油車要求達至國五標準也是為了后期普柴的升級做好鋪墊。
      就國內市場而言，柴油的消費結構比較復雜，涉及行業眾多，其中，交通運輸和倉儲所占比重在60%以上，位居第一位，工業和農林牧漁業占比不足20%，位居第二。近年來，隨著物流運輸業的快速發展，我國重型柴油車的數量呈不斷增長的趨勢，每年新增氮氧化物和一次顆粒物排放數量驚人。根據測算，重型柴油車實施國五標準后，每年可以將一次顆粒物在原有基礎上削減50%左右，環保治理望獲助力。

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