8月24日電 7月1日起,中國石化在津組織對4座油庫和460余座加油站進行國六油品置換工作,質量監測工作同步進行,確保9月底前完成全部置換工作,對外銷售符合國六標準的車用汽柴油。此外,作為本屆全運會石油產品及服務合作伙伴,用油唯一供應商,中國石化為全運會提供的油品全部達到國六標準。
2017年2月17日,環境保護部、國家發改委、財政部、國家能源局和北京市、天津市、河北省、山西省、山東省、河南省人民政府印發了《京津冀及周邊地區2017年大氣污染防治工作方案》。要求京津冀大氣污染傳輸通道2+26個城市和地區在2017年9月底前全面供應符合國六標準車用汽柴油。
中國石化集團公司于2017年2月開始著手組織“2+26”區域內油品升級工作,并提前3個月全面完成區域內煉化企業的升級工作。 中國石化所屬天津石油分公司積極踐行總部綠色低碳發展戰略和第十三屆全運會“綠色全運、健康全運”宗旨,從2017年5月初開始著手油品置換各項籌備工作。并采取先油庫后加油站梯次推進置換工作。7月1日,在天津石油大港油庫成功接收第一批管輸國六標準油品。8月1日所屬油庫儲存油品已完成升級置換。隨后,分批次逐步推動所屬加油站國六標準油品置換。目前,所屬加油站油品升級置換工作正在有序推進。 相較于國五標準車用汽柴油標準,國六標準車用汽柴油標準重在減少機動車污染物排放,改善大氣環境質量。 其中,國六車用汽油標準具備四大亮點:一是加嚴烯烴含量限值由24%分別降至18%;二是加嚴芳烴含量限值,由40%降至35%;三是加嚴苯含量限值,由1%下降至0.8%,嚴于歐盟1%的標準;四是加嚴汽油餾程50%蒸發溫度限值,由120℃降至110℃。 國六車用柴油標準具備三大亮點:一是加嚴多環芳烴的含量限值,由11%下降至7%,嚴于歐盟8%的標準;二是新增總污染物含量的指標,要求不大于24mg;三是調整車用柴油的密度、閃點等指標,國六車用柴油標準收緊了密度上限要求,閃點限值由55℃提到高60℃。 使用國六標準油品后,在用汽油車顆粒物排放降幅可達10%,非甲烷有機氣體和氮氧化物總體上能夠達到8%至12%的排放削減率;在用柴油車氮氧化物排放可下降4.6%,顆粒物下降9.1%。 置換前后,汽油標號并不會發生變化,國五和國六標準油品可以混用,車主無須清洗油箱。
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中國石化集團公司于2017年2月開始著手組織“2+26”區域內油品升級工作,并提前3個月全面完成區域內煉化企業的升級工作。 中國石化所屬天津石油分公司積極踐行總部綠色低碳發展戰略和第十三屆全運會“綠色全運、健康全運”宗旨,從2017年5月初開始著手油品置換各項籌備工作。并采取先油庫后加油站梯次推進置換工作。7月1日,在天津石油大港油庫成功接收第一批管輸國六標準油品。8月1日所屬油庫儲存油品已完成升級置換。隨后,分批次逐步推動所屬加油站國六標準油品置換。目前,所屬加油站油品升級置換工作正在有序推進。 相較于國五標準車用汽柴油標準,國六標準車用汽柴油標準重在減少機動車污染物排放,改善大氣環境質量。 其中,國六車用汽油標準具備四大亮點:一是加嚴烯烴含量限值由24%分別降至18%;二是加嚴芳烴含量限值,由40%降至35%;三是加嚴苯含量限值,由1%下降至0.8%,嚴于歐盟1%的標準;四是加嚴汽油餾程50%蒸發溫度限值,由120℃降至110℃。 國六車用柴油標準具備三大亮點:一是加嚴多環芳烴的含量限值,由11%下降至7%,嚴于歐盟8%的標準;二是新增總污染物含量的指標,要求不大于24mg;三是調整車用柴油的密度、閃點等指標,國六車用柴油標準收緊了密度上限要求,閃點限值由55℃提到高60℃。 使用國六標準油品后,在用汽油車顆粒物排放降幅可達10%,非甲烷有機氣體和氮氧化物總體上能夠達到8%至12%的排放削減率;在用柴油車氮氧化物排放可下降4.6%,顆粒物下降9.1%。 置換前后,汽油標號并不會發生變化,國五和國六標準油品可以混用,車主無須清洗油箱。
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