重磅政策出臺(tái)利好農(nóng)業(yè)       下半年以來(lái)，部分農(nóng)業(yè)股已開(kāi)始有所表現(xiàn)。7月份以來(lái)，共有47只農(nóng)業(yè)股實(shí)現(xiàn)上漲，占可交易農(nóng)業(yè)股比例接近六成。其中，17只個(gè)股期間累計(jì)漲幅在10%以上，除8月份以來(lái)上市次新股中寵股份漲幅明顯外，牧原股份(52.13%)、華資實(shí)業(yè)(49.90%)、通威股份(38.53%)、天山生物(33.13%)、雪榕生物(32.67%)等個(gè)股期間累計(jì)漲幅也均在30%以上。    
    資金流向方面，7月份以來(lái)，華英農(nóng)業(yè)、東方海洋、正虹科技、正邦科技、佩蒂股份、中寵股份等6只個(gè)股期間累計(jì)大單資金凈流入均在1億元以上，分別為：37485.30萬(wàn)元、37330.60萬(wàn)元、33567.90萬(wàn)元、26462.69萬(wàn)元、19268.34萬(wàn)元、12371.47萬(wàn)元，上述6只個(gè)股期間合計(jì)大單資金凈流入達(dá)16.65億元。       業(yè)績(jī)方面，截至目前，已有33家農(nóng)業(yè)上市公司已披露三季報(bào)業(yè)績(jī)預(yù)告，其中，20家公司業(yè)績(jī)預(yù)喜，占比60.61%。具體來(lái)看，獐子島、東方海洋等2家公司三季報(bào)預(yù)增幅度均在100%以上，天山生物也有望實(shí)現(xiàn)三季報(bào)業(yè)績(jī)扭虧為盈。       估值底+配置底+周期底，農(nóng)業(yè)關(guān)注度提升。目前公募基金對(duì)農(nóng)業(yè)股無(wú)論絕對(duì)配置比例或相對(duì)配置比例都已達(dá)到5年低位。展望下半年，盡管尚未看到農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格大幅上漲的跡象，但的確某些農(nóng)產(chǎn)品的供需基本面迎來(lái)實(shí)質(zhì)性改善。建議投資者關(guān)注的品種主要有玉米、橡膠、禽類(lèi)等。       數(shù)據(jù)顯示，最近1個(gè)月內(nèi)，有11只農(nóng)業(yè)股機(jī)構(gòu)給予“買(mǎi)入”或“增持”等看好評(píng)級(jí)家數(shù)均在10家以上，海大集團(tuán)最受青睞，機(jī)構(gòu)看好評(píng)級(jí)家數(shù)達(dá)到21家，隆平高科和生物股份則均有16家機(jī)構(gòu)給予看好評(píng)級(jí)，其他機(jī)構(gòu)看好評(píng)級(jí)家數(shù)在10家以上的農(nóng)業(yè)股還有：通威股份、大北農(nóng)、溫氏股份、登海種業(yè)、中牧股份、百洋股份、西王食品、普萊柯。   鐵路軍工石油三板塊央企成混改焦點(diǎn)       自國(guó)家發(fā)改委明確要在電力、石油、天然氣、鐵路、民航、電信、軍工等領(lǐng)域推進(jìn)混合所有制改革以來(lái)，央企層面已在前兩批19家試點(diǎn)企業(yè)的基礎(chǔ)上，正在推出第三批混改試點(diǎn)。而按照國(guó)家發(fā)改委給出的時(shí)間表，預(yù)計(jì)央企混合所有制改革將在今年四季度進(jìn)入實(shí)施階段，未來(lái)兩個(gè)月各央企改革或?qū)⒚芗雠_(tái)，重點(diǎn)完成國(guó)有資本與民間資本、社會(huì)資本的混合。       多位業(yè)內(nèi)專家表示，在中國(guó)聯(lián)通混改催化以及政策支持下，下半年央企混改將繼續(xù)提速。       整體來(lái)看，隨著央企混改試點(diǎn)的逐步披露，改革也正式進(jìn)入實(shí)施期。如在民航領(lǐng)域，東航打響混改“第一槍”。6月19日，東航集團(tuán)與聯(lián)想控股等四家投資者以及東航物流核心員工持股層代表，在上海正式簽署增資協(xié)議、股東協(xié)議和公司章程，標(biāo)志著國(guó)家首批推進(jìn)的七大領(lǐng)域混合所有制改革試點(diǎn)示范正式在民航領(lǐng)域落地。同時(shí)，中國(guó)國(guó)航母公司中航集團(tuán)也正在著手啟動(dòng)航空貨運(yùn)物流混改；電信領(lǐng)域，備受矚目的中國(guó)聯(lián)通混改方案亮相。混改后，聯(lián)通A股公司股權(quán)結(jié)構(gòu)為聯(lián)通集團(tuán)公司36.7%、戰(zhàn)略投資者35.2%、員工股權(quán)激勵(lì)2.7%，公眾股東25.4%。鐵路領(lǐng)域，中國(guó)鐵路總公司的混合所有制改革也在有序?qū)嵤＝冢F路總公司還分別向阿里、騰訊、一汽集團(tuán)等發(fā)出了參與鐵路總公司混改的邀請(qǐng)。       從政策看，2016年以來(lái)進(jìn)入了鐵路改革加速期。2017年年初的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議首次明確將鐵路列入幾項(xiàng)混改領(lǐng)域，為全年的改革步伐定調(diào)。與此同時(shí)，普客成本監(jiān)審、高鐵提價(jià)、土地掛牌等動(dòng)作頻頻，2017年將是鐵路領(lǐng)域改革大年。       值得關(guān)注的是，作為混改的七大重要領(lǐng)域之一，油氣領(lǐng)域混改進(jìn)程同樣備受關(guān)注。新一輪油氣改革將打破油氣產(chǎn)業(yè)鏈的原油格局，預(yù)計(jì)油氣領(lǐng)域?qū)⑹堑谌旄脑圏c(diǎn)的重心。三桶油自主改革積極推進(jìn)，進(jìn)入第三批混改試點(diǎn)名單概率大。

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