截至2017年11月22日,鎮(zhèn)杭成品油管道累計(jì)向杭州蕭山油庫(kù)管輸成品油突破3000萬(wàn)噸,可以灌滿2.6個(gè)西湖,取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
鎮(zhèn)杭成品油管道2000年11月投用,是鎮(zhèn)海煉化最早投用的成品油長(zhǎng)輸管道,經(jīng)寧波、上虞、紹興、蕭山等地區(qū),全長(zhǎng)153公里,是該公司汽油、柴油等成品油銷往杭州及周邊地區(qū)的主動(dòng)脈,同時(shí)也是杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)航煤的唯一管輸供應(yīng)途徑。鎮(zhèn)海煉化儲(chǔ)運(yùn)部嚴(yán)格執(zhí)行長(zhǎng)輸管道運(yùn)行的操作要求,堅(jiān)持“一平穩(wěn)四優(yōu)化”的操作理念,不斷優(yōu)化運(yùn)行參數(shù),優(yōu)化順序輸送方案,加強(qiáng)給油泵、長(zhǎng)輸泵、管道等設(shè)備的關(guān)鍵參數(shù)的監(jiān)控、調(diào)整,提高運(yùn)行效率,保證長(zhǎng)輸線的穩(wěn)定運(yùn)行,提高管線滿負(fù)荷運(yùn)行水平。該管道投用以來(lái),輸送量日益提升,自2013年起輸送量達(dá)到飽和狀態(tài),其中航煤和高標(biāo)號(hào)汽油年輸送量日益上升,為杭州及周邊地區(qū)源源不斷輸送能源“血液”。
網(wǎng)站聲明:本網(wǎng)部分文章、圖片來(lái)源于合作媒體和其他網(wǎng)站,版權(quán)歸原作者所有。轉(zhuǎn)載的目的在于發(fā)揚(yáng)石化精神,秉持合作共贏理念,傳遞更多石油化工信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如有版權(quán)問(wèn)題,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們將盡快刪除。
鎮(zhèn)杭成品油管道2000年11月投用,是鎮(zhèn)海煉化最早投用的成品油長(zhǎng)輸管道,經(jīng)寧波、上虞、紹興、蕭山等地區(qū),全長(zhǎng)153公里,是該公司汽油、柴油等成品油銷往杭州及周邊地區(qū)的主動(dòng)脈,同時(shí)也是杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)航煤的唯一管輸供應(yīng)途徑。鎮(zhèn)海煉化儲(chǔ)運(yùn)部嚴(yán)格執(zhí)行長(zhǎng)輸管道運(yùn)行的操作要求,堅(jiān)持“一平穩(wěn)四優(yōu)化”的操作理念,不斷優(yōu)化運(yùn)行參數(shù),優(yōu)化順序輸送方案,加強(qiáng)給油泵、長(zhǎng)輸泵、管道等設(shè)備的關(guān)鍵參數(shù)的監(jiān)控、調(diào)整,提高運(yùn)行效率,保證長(zhǎng)輸線的穩(wěn)定運(yùn)行,提高管線滿負(fù)荷運(yùn)行水平。該管道投用以來(lái),輸送量日益提升,自2013年起輸送量達(dá)到飽和狀態(tài),其中航煤和高標(biāo)號(hào)汽油年輸送量日益上升,為杭州及周邊地區(qū)源源不斷輸送能源“血液”。
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