“10個工作日一調(diào)”的國內(nèi)成品油將于今日24時再次迎來調(diào)價窗口，多家機構(gòu)認為油價下調(diào)幾成定局。此前的15個調(diào)價周期中，國內(nèi)油價有9次上漲6次擱淺，本輪調(diào)價落實后，將是自2017年7月份以來國內(nèi)油價首次下調(diào)。 　　
    在本輪計價周期開端，國際油價受高盛集團上調(diào)需求預(yù)期支撐，油價曾小幅反彈。但之后美國原油持續(xù)增產(chǎn)至歷史高位，加之全球股市動蕩，國際油價高位回撤，連續(xù)四日大跌。受此影響，國內(nèi)成品油調(diào)價預(yù)期由正向轉(zhuǎn)為負向，且跌幅不斷拉寬。 　　
    截至北京時間2月8日、即本輪計價周期第9個工作日，中宇資訊測算參考原油變化率為-1.1%，預(yù)計2月9日24時成品油最高零售價下調(diào)110元/噸，折合成升價89#汽油下調(diào)0.079元/升，92#汽油下調(diào)0.084元/升，0#柴油下調(diào)0.093元/升。 　　
    卓創(chuàng)資訊測算參考原油變化率為-2.49%，對應(yīng)的汽柴油下調(diào)幅度為130元/噸，折合成升價92#汽油每升下調(diào)0.1元，0#柴油每升下調(diào)0.11元。 　　
    金聯(lián)創(chuàng)測算的參考原油變化率為-1.71%，對應(yīng)汽柴油價格將下調(diào)135元/噸。 　　
    中宇資訊分析師許磊表示，此輪成品油價調(diào)整落實后，全國汽油會再次回到7元/升以下水平，春節(jié)期間自駕車油耗成本將有所下降。卓創(chuàng)資訊分析師李嘉瑋表示，若按降幅130元/噸測算，以油箱容量在50L左右的小型私家車為例，屆時加滿一箱油將少花5塊錢左右。 　　
    按現(xiàn)行調(diào)價機制，國內(nèi)汽、柴油最高零售價格根據(jù)國際市場原油價格變化每10個工作日調(diào)整一次。調(diào)價生效時間為調(diào)價發(fā)布日24時。當(dāng)調(diào)價幅度低于每噸50元時，不作調(diào)整，納入下次調(diào)價時累加或沖抵。 　　
    對于后市，李嘉瑋預(yù)計，后期國際油價下行壓力依然較大，下輪成品油有望實現(xiàn)“二連跌”。“當(dāng)前油市尚未被基本面主導(dǎo)，而更多地受投機情緒和行為驅(qū)動，若出現(xiàn)嚴重的逼空現(xiàn)象，油市一波回調(diào)在所難免。”李嘉瑋表示。 　　
    許磊認為，2018年石油輸出國組織不會進一步擴大減產(chǎn)規(guī)模，在國際原油價格高位刺激下美國頁巖油活躍鉆井機數(shù)量急劇升高，市場供需平衡再次被打破，國際原油恐將進一步回落。 　　
    “美國原油增產(chǎn)以及美國原油庫存連續(xù)兩周上升蓋過歐佩克牽頭減產(chǎn)的努力，國際油價仍有進一步下行的可能性，因此按照目前情況預(yù)測，下一輪成品油價仍處于下行軌道。”許磊稱。  

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