近日，第3代輸油站智能防爆巡檢機(jī)器人已在廣州南沙輸油站、珠海斗門輸油站試用，第1代輸油管道水下巡檢機(jī)器人在柳江等處下水試航，這僅是中國石化銷售華南分公司推進(jìn)科技創(chuàng)新的小事例。       “核心技術(shù)是國之重器”。正在致力于打造世界一流智能化管道儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)的銷售華南分公司，管理著6000多公里成品油管道，他們充分發(fā)揮央企創(chuàng)新的主力軍作用，聚焦管道儲(chǔ)運(yùn)領(lǐng)域核心技術(shù)攻關(guān)，空地一體化、數(shù)字化、智能化水平不斷提升，完整性管理走在全國前列，智慧化管道建設(shè)初見成效。4月26日至27日，公司召開第三屆科技發(fā)展與管理創(chuàng)新工作會(huì)議，記者通過現(xiàn)場了解，有了更直觀深刻的感受。       一體化打造360度安全保護(hù)網(wǎng)       在銷售華南分公司調(diào)度控制中心，隨著現(xiàn)場指令下達(dá)，幾百公里外的無人機(jī)騰空而起，開始執(zhí)行站場航拍與管道程序化自動(dòng)巡護(hù)任務(wù)。航拍畫面通過自主研發(fā)的應(yīng)急指揮系統(tǒng)實(shí)時(shí)顯示在調(diào)控中心大屏幕，呈現(xiàn)在大家面前。       針對華南管網(wǎng)沿線地理?xiàng)l件復(fù)雜多變的特點(diǎn)，銷售華南分公司將國內(nèi)一流無人機(jī)技術(shù)與管道巡線重點(diǎn)難點(diǎn)相結(jié)合，開展了無人機(jī)智能巡線管理系統(tǒng)的研發(fā)工作。2015年，在石化系統(tǒng)內(nèi)率先組建無人機(jī)大隊(duì)，通過高空視角對管網(wǎng)中的高后果區(qū)、V形沖溝、等高線敷設(shè)帶、懸索跨等特殊地段進(jìn)行巡查，并將監(jiān)測數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳送至數(shù)據(jù)中心，供監(jiān)督管理部門決策使用，有效彌補(bǔ)了人工巡護(hù)的短板，提高了巡護(hù)效率和質(zhì)量。       與此同時(shí)，銷售華南分公司綜合應(yīng)用光纖通信、人力巡檢、視頻監(jiān)控等技術(shù)，建成了基于無人機(jī)的空地一體化防控體系，筑牢本質(zhì)安全。       目前，銷售華南分公司已完成部分管道的程序化飛行設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了一鍵巡線、事故預(yù)警等功能，為應(yīng)急搶險(xiǎn)、應(yīng)急演練等工作奠定了基礎(chǔ)。       數(shù)字化將6000余公里管道收于掌間       “通過該系統(tǒng)，即使人在廣州，也可以清晰地看到管道沿線任何地方的管線信息和周圍環(huán)境狀況。”同樣是在調(diào)控中心，技術(shù)中心席罡向記者介紹公司智能化管線管理系統(tǒng)。       隨著值班長熟練的操作，遠(yuǎn)在貴陽的某段管線本體、附屬設(shè)施和站場設(shè)備設(shè)施等信息也隨即調(diào)出，管道附近的魚塘、道路、房屋甚至居民活動(dòng)均清晰可見。       2014年，銷售華南分公司作為試點(diǎn)單位之一在石化系統(tǒng)內(nèi)開始智能化管線管理系統(tǒng)建設(shè)。該系統(tǒng)以管線本體數(shù)字化為重點(diǎn)、以地理信息系統(tǒng)為依托，收集各類數(shù)據(jù)196余萬筆，同時(shí)配以高清衛(wèi)星影像，建立了數(shù)據(jù)全面、真實(shí)可視的數(shù)字化管道。經(jīng)過試點(diǎn)推廣建設(shè)，至2018年4月，已實(shí)現(xiàn)公司6036公里管道的數(shù)字化和可視化。       科技創(chuàng)新手段的運(yùn)用，等于給管道安全裝上了“智能卡”。通過該系統(tǒng)，可以查詢?nèi)我馕恢玫墓芫€管徑、壁厚、埋深和防腐層等數(shù)據(jù)，也能知道任意一段管線中任意間距的管道高程起伏及埋深等情況。       “全景影像、視頻、高后果區(qū)等管道運(yùn)行數(shù)據(jù)與周邊環(huán)境數(shù)據(jù)、應(yīng)急資源數(shù)據(jù)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)搜索，為現(xiàn)場應(yīng)急指揮指揮者提供輔助決策支持。”席罡繼續(xù)介紹道。       智能化保障巡檢24小時(shí)不間斷       在公司的南沙輸油站，記者看到了正在現(xiàn)場“行走”的智能防爆巡檢機(jī)器人。“這臺(tái)機(jī)器人每隔兩個(gè)小時(shí)出來巡檢一次，每天24小時(shí)不間斷，巡檢的時(shí)候會(huì)自動(dòng)將數(shù)據(jù)上傳到系統(tǒng)，站場和公司調(diào)控中心都能看到。”南沙站站長曾志杰介紹說。       2016年，銷售華南分公司開始合作開發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的輸油站智能防爆巡檢機(jī)器人，并試點(diǎn)開展機(jī)器人巡檢。經(jīng)過不斷的調(diào)試和改進(jìn)，目前已完成1代、2代機(jī)器人的研發(fā)和更新。正在試行的第三代智能防爆巡檢機(jī)器人，具備夜間作業(yè)、云臺(tái)升降、巡檢目標(biāo)識(shí)別、熱感檢測報(bào)警、安全避障、巡檢路線自動(dòng)變換等一系列功能，基本實(shí)現(xiàn)代替人工進(jìn)行站場巡檢。       智能防爆巡檢機(jī)器人的應(yīng)用不僅增加了巡檢結(jié)果的可靠性，同時(shí)緩解了站內(nèi)工作內(nèi)容重復(fù)、勞動(dòng)強(qiáng)度大的困難。特別是在發(fā)生火情時(shí)可及時(shí)報(bào)警，并與站內(nèi)消防設(shè)施設(shè)備聯(lián)動(dòng)應(yīng)急，迅速處置火災(zāi)，避免事故進(jìn)一步擴(kuò)大。       “自從這臺(tái)機(jī)器人加入以來，感覺巡檢又多了一層保障。它使用紅外熱感檢測，對微小的滲漏更為靈敏。”曾志杰說道。目前，該管理處已有2個(gè)輸油站試行機(jī)器人巡檢。       “現(xiàn)階段，公司正在努力實(shí)現(xiàn)由‘要我創(chuàng)新’向‘我要?jiǎng)?chuàng)新’的轉(zhuǎn)變，科技發(fā)展和管理創(chuàng)新已形成制度化、體系化。我們將繼續(xù)加大成品油管道核心技術(shù)的研發(fā)和投入，大力強(qiáng)化自主創(chuàng)新能力，助推成品油管道行業(yè)的安全發(fā)展、智慧發(fā)展。”4月26日，該公司總經(jīng)理向前來參加第三屆科技發(fā)展與管理創(chuàng)新工作會(huì)議的50多位外部專家學(xué)者介紹道。  

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