北海船舶重工最終中標(biāo)中海油流花16-2油田聯(lián)合開發(fā)項(xiàng)目FPSO船體建造。       中海油的這艘FPSO將用于開發(fā)南海東部海域流花油田聯(lián)合開發(fā)工程,包括流花16-2油田、流花20-2油田和未來接入的流花21-2油田,該海域水深400米,采用“水下生產(chǎn)系統(tǒng)+新建FPSO”的模式。       流花FPSO將設(shè)于流花16-2油田和流花20-2油田之間,為15萬噸級FPSO,采用內(nèi)轉(zhuǎn)塔式單點(diǎn)系泊系統(tǒng);設(shè)計(jì)壽命30年,15年不進(jìn)塢,可抵御百年一遇臺風(fēng);船體為雙殼構(gòu)造,貨油系統(tǒng)采用潛沒泵。       去年8月,中船集團(tuán)七〇八所與中海油研究總院簽訂了流花FPSO船體基本設(shè)計(jì)合同。這是繼2014年投產(chǎn)的“海洋石油118”之后,雙方在FPSO領(lǐng)域的再次攜手合作。       此前有消息稱,中海油的招標(biāo)吸引海洋石油工程股份有限公司、上海外高橋造船和大連船舶重工集團(tuán),海油工程將成為流花FPSO的總承包商,但將沿用“海洋石油118”FPSO的商業(yè)模式,將上部模塊和船體建造分包出去。

       網(wǎng)站聲明：本網(wǎng)部分文章、圖片來源于合作媒體和其他網(wǎng)站，版權(quán)歸原作者所有。轉(zhuǎn)載的目的在于發(fā)揚(yáng)石化精神，秉持合作共贏理念，傳遞更多石油化工信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如有版權(quán)問題，請與我們聯(lián)系，我們將盡快刪除。