記者從中國(guó)海油氣電集團(tuán)獲悉，11月4日，一艘搭載130個(gè)液化天然氣（下稱LNG）罐箱的罐式集裝箱船順利從海南洋浦港起航北上。此舉是國(guó)家發(fā)改委、能源局、交通部三部委聯(lián)合批準(zhǔn)中國(guó)海油創(chuàng)新液化天然氣（LNG）運(yùn)輸方式的試點(diǎn)項(xiàng)目，是首次利用LNG罐箱將海南接收站富余產(chǎn)能大規(guī)模運(yùn)往北方地區(qū)的有益嘗試。本次試點(diǎn)項(xiàng)目在冬季供暖期來臨之前試航成功，是今冬明春天然氣保供的又一項(xiàng)新舉措。         隨著國(guó)家藍(lán)天計(jì)劃的推進(jìn)以及北方冬季清潔取暖政策的實(shí)施，國(guó)內(nèi)天然氣市場(chǎng)迎來了快速發(fā)展機(jī)遇期，液化天然氣（進(jìn)口LNG）也由傳統(tǒng)的調(diào)峰氣源地位上升為主力氣源之一，2017年進(jìn)口LNG達(dá)到3800萬(wàn)噸，2018年有望突破5000萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)超過30%。但現(xiàn)階段，國(guó)內(nèi)已經(jīng)建成的進(jìn)口LNG基礎(chǔ)設(shè)施主要分布在南方地區(qū)，進(jìn)入冬季后，北方地區(qū)出現(xiàn)較大天然氣缺口，現(xiàn)有管道運(yùn)輸與液態(tài)槽車運(yùn)輸模式不能完全釋放南方地區(qū)接收站富余產(chǎn)能，需要持續(xù)創(chuàng)新天然氣輸送模式，進(jìn)一步推進(jìn)天然氣產(chǎn)供儲(chǔ)銷體系建設(shè)。       “一罐到底”的LNG罐式集裝箱多式聯(lián)運(yùn)近年來頗受追捧。相比于傳統(tǒng)管輸，LNG罐箱“宜儲(chǔ)宜運(yùn)”、靈活性強(qiáng)。據(jù)了解，本次試點(diǎn)將130個(gè)LNG罐箱通過船運(yùn)的方式從南方具有富余產(chǎn)能的LNG接收站大規(guī)模運(yùn)送到北方，單罐氣化能力可達(dá)2.5萬(wàn)方，可供北方鄉(xiāng)村500戶家庭冬季取暖高峰期使用5天。一旦這種新型運(yùn)輸方式規(guī)模化、商業(yè)化，將在中國(guó)沿海形成一條移動(dòng)的海上天然氣輸送大動(dòng)脈，成為傳統(tǒng)陸地管道、槽車運(yùn)送模式的有效補(bǔ)充。         據(jù)了解，LNG罐箱安全可靠，經(jīng)過專業(yè)機(jī)構(gòu)的多次測(cè)試，整體結(jié)構(gòu)牢固、可靠，罐內(nèi)液體在90天內(nèi)不會(huì)有任何的揮發(fā)。在本次試點(diǎn)中，中國(guó)海油為每個(gè)罐箱安裝了北斗定位器及罐內(nèi)液位感應(yīng)器，確保罐箱在陸地堆場(chǎng)、碼頭裝卸、海上運(yùn)輸?shù)热魏螆?chǎng)所都能被實(shí)時(shí)監(jiān)控，大幅提高整個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)的安全性。       本次試點(diǎn)成功后，中國(guó)海油將繼續(xù)推進(jìn)LNG罐箱運(yùn)輸方式進(jìn)入內(nèi)河流域，為下一步氣化長(zhǎng)江、氣化京杭運(yùn)河奠定基礎(chǔ)。同時(shí)，這種新型LNG罐箱運(yùn)輸方式適用范圍廣、調(diào)配適應(yīng)能力強(qiáng)，可以擴(kuò)展到鐵路、公路、水路等多個(gè)運(yùn)輸領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)接收站與用戶“門到門”供應(yīng)。此次大批量LNG罐箱運(yùn)輸試點(diǎn)將為國(guó)內(nèi)LNG罐箱運(yùn)輸進(jìn)一步出臺(tái)相關(guān)規(guī)范提供實(shí)踐支撐，為日后內(nèi)河流域大規(guī)模LNG罐箱運(yùn)輸及供氣提供模式借鑒。

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