4月4日上午，在中科煉化項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，一臺(tái)4000噸級(jí)履帶吊車，在一臺(tái)1250噸級(jí)副吊車的輔助下，用時(shí)不到 3小時(shí)，就把一個(gè)長(zhǎng)100多米、寬4米、重800多噸的乙烯大塔穩(wěn)穩(wěn)地吊裝就位，比以往節(jié)省20小時(shí)吊裝時(shí)間。   　　據(jù)了解，該臺(tái)4000噸級(jí)履帶吊車由徐工集團(tuán)出產(chǎn)，在國(guó)內(nèi)僅有兩臺(tái)，是目前世界上最大噸級(jí)的履帶起重機(jī)。該吊車自去年11月以來，已先后順利吊裝過千噸單體設(shè)備4臺(tái)，累計(jì)起吊4980噸：   　　1月15日，吊裝中科煉化施工過程中最長(zhǎng)塔系設(shè)備——乙烯裂解裝置2號(hào)丙烯塔，長(zhǎng)111米，直徑6.92米，重1430噸。   　　1月21日，吊裝乙烯裂解裝置1號(hào)丙烯塔，長(zhǎng)65米，直徑4.6米，重780噸。   　　3月15日，吊裝中科煉化施工過程中直徑最大塔系設(shè)備——乙烯裂解裝置急冷油塔，長(zhǎng)65米，直徑11.74米，重1292噸。   　　3月21日，吊裝乙烯裂解裝置急冷水塔，長(zhǎng)度54.5米，直徑10.46米，重1285噸。   　　預(yù)計(jì)該履帶吊車在中科煉化項(xiàng)目要完成10吊，共9560噸的吊量，為加快項(xiàng)目設(shè)備安裝起到了決定性作用。   　　中科煉化一期建設(shè)1000萬噸/年煉油、80萬噸/年乙烯，總投資400多億元，是中國(guó)石化目前最大在建煉化一體化項(xiàng)目，“十三五”期間廣東重點(diǎn)建設(shè)工程，于2016年底開工建設(shè)，預(yù)計(jì)今年底建成投產(chǎn)。   　　產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)國(guó)際領(lǐng)先水平。項(xiàng)目建成后，煉油方面主要生產(chǎn)國(guó)6汽油、柴油及航空煤油等油品，是目前國(guó)內(nèi)最高標(biāo)準(zhǔn)的油品；化工方面生產(chǎn)高端級(jí)別的聚乙烯、聚丙烯等化工產(chǎn)品，多個(gè)化工“拳頭”產(chǎn)品可填補(bǔ)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)空白，頂替進(jìn)口產(chǎn)品，市場(chǎng)適應(yīng)能力較強(qiáng)。   　　產(chǎn)業(yè)“榕樹效應(yīng)”撬動(dòng)千億級(jí)投資。項(xiàng)目投產(chǎn)后預(yù)計(jì)年產(chǎn)值超過900億元，將拉動(dòng)湛江市和粵西地區(qū)現(xiàn)有的新型塑材、電子化學(xué)品、精細(xì)化工等一系列中下游產(chǎn)業(yè)的新增投資超過2000億元，為地方帶來數(shù)以萬計(jì)的就業(yè)崗位以及豐厚的稅收回饋，是湛江成為廣東重要發(fā)展極、打造現(xiàn)代化沿海經(jīng)濟(jì)帶的名副其實(shí)的支柱企業(yè)。   　　

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