????沈澤宏

????在新冠肺炎疫情全球蔓延和國(guó)際油價(jià)暴跌兩大“黑天鵝”事件相互疊加、相互影響下，我國(guó)油服企業(yè)原本向好的市場(chǎng)形勢(shì)急轉(zhuǎn)直下，油公司一方面壓降油氣勘探開(kāi)發(fā)資本支出，另一方面要求油服企業(yè)強(qiáng)化技術(shù)方法，提供更加優(yōu)質(zhì)、更加高效的技術(shù)服務(wù)，追求投資效益最大化，導(dǎo)致油服企業(yè)利潤(rùn)空間受到嚴(yán)重?cái)D壓。挑戰(zhàn)前所未有，形勢(shì)異常嚴(yán)峻。對(duì)我國(guó)油服企業(yè)來(lái)說(shuō)，應(yīng)對(duì)當(dāng)前低油價(jià)沖擊，就是必須直面的一場(chǎng)大考。如何應(yīng)對(duì)，能否順利通過(guò)大考，考驗(yàn)我國(guó)油服企業(yè)的應(yīng)變能力、抗壓意志和決心，更考驗(yàn)我國(guó)油服企業(yè)的勇氣、智慧和責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

????未來(lái)幾年油價(jià)在低位徘徊或是常態(tài)

????2020年3月以來(lái)，基于對(duì)原油需求大幅下滑的擔(dān)憂，同時(shí)”歐佩克+“減產(chǎn)協(xié)議談判破裂，國(guó)際油價(jià)狂瀉。隨著新減產(chǎn)協(xié)議的達(dá)成，國(guó)際油價(jià)略有向好勢(shì)頭，在40美元/桶附近震蕩。但是目前疫情仍然在全球肆虐，由此帶來(lái)的需求端疲軟仍然持續(xù)影響今年油價(jià)。在本輪油價(jià)暴跌前，經(jīng)過(guò)近十年的高效發(fā)展，美國(guó)頁(yè)巖油已使全球石油行業(yè)充分認(rèn)識(shí)到，技術(shù)進(jìn)步能夠持續(xù)擴(kuò)大包括非常規(guī)油氣在內(nèi)的各類(lèi)資源產(chǎn)量規(guī)模；美國(guó)頁(yè)巖油與歐佩克+爭(zhēng)奪世界原油出口份額的“零和博弈”，更是使全球市場(chǎng)意識(shí)到未來(lái)原油供給或?qū)㈤L(zhǎng)期寬松，需求增長(zhǎng)潛力已成為決定國(guó)際油價(jià)中長(zhǎng)期走勢(shì)的主導(dǎo)因素。

????在此期間，同樣受益于技術(shù)進(jìn)步，2009～2019年風(fēng)、光、氫等新能源發(fā)電的成本持續(xù)降低。如部分陸上風(fēng)電降幅70%、部分大型地面光伏下降89%等，顯著抑制了能源市場(chǎng)對(duì)未來(lái)中長(zhǎng)期油氣消費(fèi)水平大幅提升的預(yù)期。正在進(jìn)行的新一代能源革命就是要建立以電為核心的現(xiàn)代能源體系，通過(guò)發(fā)展風(fēng)電等各類(lèi)新能源“代煤代油代氣”。因此，當(dāng)新冠肺炎疫情在全球爆發(fā)后，世界原油市場(chǎng)消費(fèi)大幅下降，即使”歐佩克+“重新達(dá)成史上最大額度減產(chǎn)協(xié)議，也無(wú)法在短期內(nèi)改變國(guó)際油價(jià)下跌走勢(shì)。

????國(guó)際貨幣基金組織（IMF）在2020年6月24日發(fā)布了《世界經(jīng)濟(jì)展望》，預(yù)計(jì)2020 年全球經(jīng)濟(jì)將萎縮4.9%，美國(guó)-8.0%、歐元區(qū)-10.2%、印度-4.5%。全球主要的經(jīng)濟(jì)體幾乎全部陷入了負(fù)增長(zhǎng)。IMF對(duì)于中國(guó)GDP的預(yù)測(cè)為增長(zhǎng)1% ，成為全球唯一保持增長(zhǎng)的國(guó)家。同時(shí)IMF預(yù)計(jì)，2021年全球GDP將復(fù)蘇至5.4%的同比增長(zhǎng)水平，全球經(jīng)濟(jì)的不景氣將進(jìn)一步抑制原油需求增長(zhǎng)的潛力。

????油服行業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境嚴(yán)峻，但國(guó)內(nèi)要好于國(guó)外

????受新冠肺炎疫情及國(guó)際油價(jià)震蕩影響，全球油氣巨頭紛紛步入下行通道。包括埃克森美孚、殼牌、BP在內(nèi)的多家油氣企業(yè)，在2020年一季度均出現(xiàn)營(yíng)收下滑、利潤(rùn)虧損。其中，埃克森美孚總營(yíng)收561.58億美元，去年同期為636.25億美元；凈虧損6.1億美元。這是埃克森美孚自1999年后首次出現(xiàn)季度虧損。為此，國(guó)際石油公司紛紛推出削減資本支出；暫停、推遲或退出部分高成本、高風(fēng)險(xiǎn)、低回報(bào)的項(xiàng)目，以及短期可決斷的靈活項(xiàng)目（如美國(guó)頁(yè)巖油氣項(xiàng)目）；減少運(yùn)營(yíng)成本并提高現(xiàn)有技術(shù)以降本增效；加大資產(chǎn)優(yōu)化力度，加速或持續(xù)推進(jìn)剝離非核心資產(chǎn)計(jì)劃；暫停股票回購(gòu)；調(diào)降生產(chǎn)計(jì)劃等措施。

????雷斯塔能源公司預(yù)計(jì)今年勘探和生產(chǎn)全球資本支出達(dá)4500億美元，同比下降1000億美元，為13年來(lái)最低。國(guó)際石油公司資本支出普遍削減20%～30%，其中殼牌、道達(dá)爾和雪佛龍宣布將2020年資本支出削減20%，分別削減50億美元、50億美元和40億美元；BP計(jì)劃將資本支出削減25%至120億美元；埃克森美孚計(jì)劃2020年資本支出削減30%至230億美元。國(guó)際石油公司對(duì)產(chǎn)量的調(diào)整多集中于北美非常規(guī)油氣項(xiàng)目的暫停與推遲，帶來(lái)的是北美頁(yè)巖油氣區(qū)塊出現(xiàn)大規(guī)模的關(guān)井現(xiàn)象。據(jù)雷斯塔能源公司估算，2020年5月，北美頁(yè)巖油氣區(qū)塊油井?dāng)?shù)量與3月中旬相比已減少57％，氣井與2019年6月相比也減少了54％。在2014～2016年的油價(jià)下跌周期，石油鉆井降幅為53％～54％。

????2020年初全球疫情暴發(fā)伴隨油價(jià)暴跌，一度打亂了國(guó)內(nèi)油氣企業(yè)的節(jié)奏。隨著國(guó)內(nèi)疫情好轉(zhuǎn)、復(fù)工復(fù)產(chǎn)順利進(jìn)行，我國(guó)油氣市場(chǎng)重新找到方向。6月22日，國(guó)家能源局發(fā)布的《2020年能源工作指導(dǎo)意見(jiàn)》指出，今年全年石油產(chǎn)量預(yù)期目標(biāo)約1.93億噸，同比微增1%。中國(guó)石油集團(tuán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院發(fā)布的《2019年國(guó)內(nèi)外油氣行業(yè)發(fā)展報(bào)告》顯示，國(guó)內(nèi)2019年原油產(chǎn)量止跌回升，達(dá)到1.91億噸，增長(zhǎng)1.1%。而2020年再次定下微增1%的目標(biāo)，表達(dá)了我國(guó)持續(xù)保持油氣勘探開(kāi)發(fā)力度的總基調(diào)沒(méi)有變化。但面對(duì)國(guó)內(nèi)需求降低和低油價(jià)，國(guó)內(nèi)油公司普遍采取降本增效，如中國(guó)石化在持續(xù)攻堅(jiān)創(chuàng)效活動(dòng)中專(zhuān)門(mén)設(shè)置相關(guān)降本目標(biāo)；中國(guó)石油進(jìn)一步深化過(guò)“緊日子”，啟動(dòng)提質(zhì)增效專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)方案。

????油服企業(yè)降本增效應(yīng)對(duì)低油價(jià)

????低油價(jià)下，油公司為了減少成本，追求投資收益最大化，一方面壓降油氣勘探開(kāi)發(fā)資本支出，另一方面要求油服企業(yè)提供更加優(yōu)質(zhì)、更加高效的技術(shù)服務(wù)。作為油服企業(yè)，要樹(shù)立“成就甲方才能成就自己”理念，主動(dòng)以高質(zhì)量的施工成績(jī)助力各油氣田完成勘探開(kāi)發(fā)目標(biāo)任務(wù)，從而獲得更多的工作量，最終形成“甲方為乙方所思、乙方為甲方所為”的合作共同體，通力合作實(shí)現(xiàn)利益最大化。有關(guān)具體措施建議如下：

????一是推進(jìn)提速提質(zhì)提產(chǎn)提效“四提”攻堅(jiān)，持續(xù)提升工程技術(shù)服務(wù)能力。低油價(jià)下，油公司將不可避免壓降勘探開(kāi)發(fā)資本支出，將倒逼油服企業(yè)技術(shù)進(jìn)步，提高工程技術(shù)服務(wù)能力。在“四提”中，提速提質(zhì)是手段，提產(chǎn)提效是目標(biāo)。推進(jìn)“四提”攻堅(jiān)的核心是提速提質(zhì)，速度和質(zhì)量“魚(yú)和熊掌兼得”。對(duì)油服企業(yè)而言，推進(jìn)“四提”攻堅(jiān)的薄弱點(diǎn)是提速，突破口也是提速。面對(duì)低成本已經(jīng)成為最強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的大環(huán)境，通過(guò)提速實(shí)現(xiàn)降本是油服企業(yè)的唯一出路，也是踐行“成就甲方才能成就自己”理念的必然選擇。

????持續(xù)打造一體化優(yōu)勢(shì)。油田與油服企業(yè)通過(guò)地質(zhì)資料共享、技術(shù)共享、信息共享、人才共享，提升地質(zhì)工程一體化水平。油服企業(yè)內(nèi)部各專(zhuān)業(yè)之間更要實(shí)現(xiàn)一體化保障，錄井要成為發(fā)現(xiàn)異常、及時(shí)提醒的“眼睛”，測(cè)井要成為地質(zhì)知識(shí)支撐的“基石”。踐行協(xié)同提速提效的理念，油田要考慮服務(wù)方能夠節(jié)約哪些資源，油服企業(yè)要通過(guò)為油田提供一攬子解決方案，提高單井效率效益。在生產(chǎn)井提速方面，專(zhuān)注于生產(chǎn)挖潛，推動(dòng)理念共享，開(kāi)展井段專(zhuān)打、井型專(zhuān)打、隊(duì)伍專(zhuān)打，用成熟的隊(duì)伍打成熟的區(qū)域，用成熟的班組打成熟的井段。推動(dòng)無(wú)縫銜接，抓好全產(chǎn)業(yè)鏈統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，最大限度地減少各交接面相互制約、相互抵消的因素。推動(dòng)技術(shù)共享，循環(huán)總結(jié)、完善推廣最先進(jìn)隊(duì)伍的作業(yè)模式，縮短學(xué)習(xí)曲線，實(shí)現(xiàn)區(qū)域整體提速。

????二是強(qiáng)化科技創(chuàng)新，把握趨勢(shì)前沿，占領(lǐng)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)。面對(duì)當(dāng)前的困難與挑戰(zhàn)，油服企業(yè)依然要加大科技攻關(guān)力度，打好科技創(chuàng)新攻堅(jiān)戰(zhàn)，在逆境中實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增效。深入把握油服技術(shù)創(chuàng)新趨勢(shì)，堅(jiān)持市場(chǎng)導(dǎo)向，以高新技術(shù)引領(lǐng)市場(chǎng)需求，加強(qiáng)超深井、超長(zhǎng)水平段、大井叢鉆井、高效提速工具、高性能鉆井液等科技攻關(guān)，搶占制高點(diǎn)。以先進(jìn)技術(shù)滿足市場(chǎng)需求，強(qiáng)化技術(shù)對(duì)標(biāo)，加快補(bǔ)齊短板，加強(qiáng)油服新技術(shù)新方法新裝備工業(yè)化應(yīng)用，打造油氣勘探開(kāi)發(fā)利器。主動(dòng)抓住全球信息技術(shù)革命帶來(lái)的契機(jī)，廣泛應(yīng)用5G、無(wú)人機(jī)、人工智能、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)信息技術(shù)，加快推進(jìn)裝備自動(dòng)化、智能化，通過(guò)裝備效能提升和智能升級(jí)，滿足油服企業(yè)適應(yīng)高、難、險(xiǎn)、重井勘探開(kāi)發(fā)和效率提升的需求。

????三是強(qiáng)化“一切成本均可降”的理念，做好長(zhǎng)期過(guò)“緊日子”的準(zhǔn)備，全面降低運(yùn)行成本。面對(duì)歷次油價(jià)震蕩和風(fēng)險(xiǎn)考驗(yàn)，堅(jiān)持低成本戰(zhàn)略始終是最為有效最直接的應(yīng)對(duì)方法。關(guān)鍵是推進(jìn)戰(zhàn)略“變現(xiàn)”，轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)競(jìng)爭(zhēng)力；核心是立足服務(wù)保障，轉(zhuǎn)化為甲方信任度；路徑是理念引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、升級(jí)管理、高效銜接，形成全員、全過(guò)程、全產(chǎn)業(yè)鏈降本新格局。在全體干部員工牢固樹(shù)立“一切成本皆可降”的理念，靠創(chuàng)新彌補(bǔ)技術(shù)短板、解決發(fā)展瓶頸、降低保障成本。推動(dòng)管理提升，靠精益合規(guī)降本。強(qiáng)化過(guò)程管控，加強(qiáng)資金管理，推進(jìn)采購(gòu)降本，精益成本管控。強(qiáng)化高效銜接，靠生產(chǎn)組織降本。強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管控，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)勘探井、重點(diǎn)勘探區(qū)域、重點(diǎn)上產(chǎn)區(qū)塊的資源保障。

????四是積極應(yīng)對(duì)油公司發(fā)展新能源的趨勢(shì)，擴(kuò)大服務(wù)范圍，培育新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。為應(yīng)對(duì)低油價(jià)，國(guó)際大石油公司大幅削減投資，但對(duì)新能源的投資基本維持不變，加快從油氣生產(chǎn)商向綜合能源服務(wù)供應(yīng)商轉(zhuǎn)型。殼牌、BP和道達(dá)爾等歐洲石油公司均維持了10億～20億美元低碳電力和新能源投資，占總投資比例約5%，道達(dá)爾新能源業(yè)務(wù)研發(fā)投入占公司研發(fā)預(yù)算的20%。殼牌加快推廣氫能應(yīng)用領(lǐng)域，在歐洲和北美布局加氫站，并探索用于取暖、發(fā)電和交通等領(lǐng)域。中國(guó)海油重返海上風(fēng)能，將其作為重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域之一，加快由“淺水近海”到“深水遠(yuǎn)海”風(fēng)電市場(chǎng)的業(yè)務(wù)布局，打造風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈。油公司發(fā)展新能源為油服公司提供了新機(jī)遇，油服公司也要從傳統(tǒng)油氣技術(shù)服務(wù)商向綜合能源技術(shù)服務(wù)商轉(zhuǎn)變，積極培育新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

????（作者單位：石油工程技術(shù)服務(wù)公司）