來源: 中國能源報
記者:李麗旻
5月13日,關停近一周的美國東部沿海關鍵燃油網絡終于開始恢復運營。美國最大成品油管道運營商Colonial Pipeline于日前宣布,正在重啟該公司旗下燃油輸送管道網絡,并將逐步恢復各地燃油供應,各地排隊加油的美國消費者預計將在數日后獲得燃油補給。美國多位參議員指出,近年來美國惡意軟件襲擊事故頻發,美國能源基礎設施脆弱性凸顯。
東部沿海多州加油站“空了”
5月7日,Colonial Pipeline因受到勒索軟件攻擊,被迫關閉其美國東部沿海各州供油的關鍵燃油網絡。為應對此次危機,該公司于8日發布公告稱,已主動切斷某些系統的網絡連接,這直接導致該公司旗下所有輸油管道臨時暫停,部分信息系統也遭遇停擺。
綜合多家外媒報道,在Colonial Pipeline旗下管網關停的近一周里,華盛頓特區部分加油站前大排長龍,燃油供不應求。美國東海岸南至佛羅里達州、北至弗吉尼亞州等州多個加油站都出現了“無油可售”的狀況。
據了解,Colonial Pipeline旗下的輸油管道總長達8851公里,承擔著美國東海岸地區約45%的燃油供應。正常情況下,該公司旗下輸油管道能夠從墨西哥灣地區向紐約港等美國東部沿海州每天輸送超過250萬桶成品油。
在美國燃油出現短缺后,美國汽油期貨基準價格一時出現大幅上漲,一度超過3美元/加侖,創近6年來新高。另外,美國WTI原油期貨價格也出現上漲,5月8日,美國WTI原油價格上漲至65.46美元/桶,上浮約56美分。
5月13日,Colonial Pipeline公司宣布已向黑客支付近500萬美元加密貨幣贖金,隨后燃油運輸管道全線恢復運營。5月14日,美國汽油價格回落約2.6%,降至此前正常水平。
美國研究機構曾指出,此次攻擊是“已知發生在美國的對能源基礎設施破壞性最為嚴重的攻擊”。為應對這一緊急情況,美國白宮、聯邦政府、能源部以及國土安全部等多個政府機構相繼發聲,表示將幫助相關公司盡快恢復正常運行,嚴格監控燃油供應中斷引發的潛在影響。
燃油供應完全恢復仍需數日
彭博社報道稱,為緩解美國東海岸地區的燃油緊缺狀況,美國國土安全部甚至“破天荒”地向外籍貨輪發放了臨時??吭S可,允許外籍貨輪在美國休斯頓港口裝卸燃油貨物,通過海上將燃油運往紐約地區。據了解,早在1920年生效的美國“瓊斯法案”就曾規定,美國境內航行的船舶必須是美國制造、美國登記,所有權中至少需要75%為美國公民擁有。
然而,即便如此,遠水也難救近火。分析指出,從美國墨西哥灣地區海運燃油至紐約地區至少需要6-7日,航運每日運輸容量預計總量為30萬桶,遠不能滿足全部需求。
美國能源行業研究機構GasBuddy石油分析主管Patrick De Haan指出,除了Colonial Pipeline公司的管網,美國這些區域沒有其他的輸油方式。如果缺油持續到5天或更長時間,造成的負面影響很可能呈指數級增長。
美國能源部長Jennifer Granholm于11日發布聲明稱,Colonial Pipeline計劃首先恢復其公司正常運營,預計將在數日后全面恢復燃油運輸工作。分析認為,這也意味著美國東海岸地區仍需要一段時間才能恢復正常燃油供應。
在輸油管道公司宣布恢復運營后,美國白宮發言人在一份聲明中表示,現在燃油供應中斷的局面已經得到控制,同時美國政府也呼吁美國消費者“僅購買所需要的燃油,在供應徹底恢復前不要囤積燃油”。
加拿大皇家銀行分析師Michael Tran指出,恢復管道運營只是解決危機的開始,為零售加油站補給燃油、恢復全面物流是亟待解決的下一個問題,這場危機遠沒有結束。
能源基礎設施可靠性飽受質疑
盡管緊張局面已有所緩解,但美國燃油供應系統的脆弱性也就此暴露出來。彭博社分析認為,近年來美國基礎設施屢次遭到黑客襲擊,電網、醫院等公共設施系統均遭遇過類似惡意勒索軟件攻擊,Colonial Pipeline公司此次的遭遇只是最新的一個例子。
2020年2月,美國國土安全部就曾發布警告稱,一家美國天然氣壓縮廠遭到勒索軟件襲擊,并因此關停兩天。2018年4月,多家美國天然氣管道運營商報告稱,第三方電子通信系統遭到了網絡攻擊,其中有5家天然氣管道運營商證實此次事件造成了運營服務中斷。
美國馬薩諸塞州民主黨參議員Edward Markey在此次事件后發布一份聲明表示,由于美國“運輸安全管理局人手不足、準備不足,美國的能源運輸領域一直存在風險”。他指出:“我們不能忽視長期存在的缺陷,這使得網絡侵入我們的關鍵基礎設施成為可能?!?/p>
內布拉斯加州的共和黨參議員Ben Sasse則表示,此次網絡入侵表明,在國會即將推出的基礎設施支出計劃中,應該把“加強關鍵基礎設施”放在首要和中心位置。
國際能源署署長比羅爾也在此次事件后發布評論稱,惡意軟件對美國輸油公司的攻擊,顯示出網絡恢復能力對能源供應安全至關重要。
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