中國經濟網北京12月17日訊（記者王婉瑩）今日24時（周六0點），國內成品油或將迎來 “三連跌”。

本輪調價周期內變化率呈現延續下跌趨勢。國際能源署（IEA）最新月度石油市場報告顯示，將下調2021年和2022年石油需求約10萬桶，并稱如果石油輸出國組織及世界主義產油國（OPEC+）完全解除限產，沙特和俄羅斯年產量或將創下新紀錄，可能導致2022年第一季度和第二季度日均供應過剩分別為170萬桶和200萬桶，市場對于供應過剩憂慮有所抬頭。

當前，美國商業原油庫存繼續下降，戰略儲備降至19年來最低點，且石油產品需求達到歷史最高水平，12月15日，國際油價小幅上漲。紐約商業交易所2022年1月交貨的輕質原油期貨（NYMEX）價格上漲0.14美元，收于每桶70.87美元，漲幅為0.20%；2022年2月交貨的倫敦布倫特原油期貨（ICE）價格上漲0.18美元，收于每桶73.88美元，漲幅為0.24%。截至12月15日原油綜合變化率-2.39%，預計對應下調幅度110元/噸。

據中國經濟網記者梳理，2021年，國內成品油調價目前已進行了23輪，具體為上調14次、下調5次，擱淺4次，汽油總計上調了1475元/噸，柴油總計上調了1420元/噸。

本輪調價過后，2021年的調價格局將變為“十四漲六跌四擱淺”。

從批發來看，庫存上漲，主營銷售公司價格呈現下跌趨勢；零售方面，隨著批發價格下跌，批零價差拉大，優惠力度有所增長，私家車主們可以調價后再去加油。

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