大雪節氣已過，天氣越發寒冷，室外滴水成冰，室內暖意融融，追尋著暖意的源頭。你會發現這樣一群人，他們在冰天雪地、刺骨寒風中堅守崗位，精心維護管道運行，保障天然氣安全平穩地輸送至千家萬戶。

巡線12000公里，相當于從祖國最北端到最南端走了一個來回

大慶油田天然氣分公司油氣儲運二大隊薩北輸氣班管道巡護工范永臣，巡線7年，總巡線長度近12000公里，相當于從祖國最北端到最南端走了一個來回。

積雪藏起巡線路，經驗豐富心有數。冬季巡護是安全生產的重中之重，風雪天更要多看多聞多測。范永臣對地下管道走向爛熟于心，他不放過每處穿越點，凍得直哆嗦也要監測仔細。

同事不解：“明年10月份就要退休了，老范你咋還這么拼？”

作為一名有著30年黨齡的老黨員，范永臣說：“干工作要經得起檢驗，這是我身為一名石油人的誓言。”

冬季是事故多發易發期，為順利通關，范永臣主動加大巡線力度，盯緊盲區、死角。一天，他巡至北Ⅱ-1集氣閥組時，發現甲醇泵在“鬧情緒”。氣溫低，如果甲醇加注不及時容易發生凍堵，會給下游裝置帶去不小的麻煩。范永臣趕緊從隨身攜帶的“百寶箱”里翻出工具，一番“診斷”后，確定“病因”，緊急“救治”，甲醇泵得到“安撫”，下游裝置的原料氣也得到保障。

巡線路上不簡單，勸導“補習”都得干。在巡線途中，范永臣堅持為管線周邊的施工隊伍和商戶、村民補習安全用氣知識，告知他們破壞管道的危害。不久前，他遇到了一位村民擅自破壞管道標志樁，想要占用土地做私用。他趕緊上報，并放棄休息時間，連續兩天與這位村民反復溝通，最終讓村民認識到這樣做的危害，并重新埋設了標志樁。

守護西氣東輸管線“咽喉”

西氣東輸克輪線、克輪復線連接克拉2氣田和輪南輸氣首站，其中穿越秋里塔格山鹽水溝隧道的兩公里管道，因其重要地位被稱為西氣東輸“咽喉”。為做好天然氣保供工作，塔里木油田油氣運銷部巡線人員加強了對隧道內管線的徒步巡檢工作，默默守護著能源“氣脈”。

鹽水溝是一條穿越秋里塔格山的干涸河床，因山溝的水流含鹽量高而得名。隧道內的克輪復線共有170個支撐墩，隧道地面溢出的水逐漸變成鹽堿，具有很強的腐蝕性，對支撐墩構成威脅，需要定期清理。隨著新一輪冷空氣來襲，全國大范圍降溫。一大早，塔里木油田油氣運銷部阿克蘇油氣儲運中心員工李建國便帶著兩名巡線人員來到鹽水溝隧道，漆黑冗長的隧道里伸手不見五指，伴隨著手電筒的微弱燈光，三名巡線人員開始了一天的工作。每次走過支撐墩，李建國都要摸一摸絕緣膠墊，做好檢查檢錄，確認無誤后才放心走向下一個檢查點。

受地理位置影響，庫車地區地震頻發，每次不論地震大小，巡線人員都會第一時間趕到鹽水溝隧道，對管道質量展開詳查，確保安全后才放心離開。

自2004年西氣東輸工程投產以來，管道巡護人員日復一日用腳步丈量管道，年復一年悉心巡線守護，為保障下游千家萬戶平穩用氣默默奉獻著。（中國石油天然氣集團有限公司）

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