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中國(guó)船舶滬東中華自主研發(fā)全球最新LNG船型首獲大單

   2022-01-10 中國(guó)新聞網(wǎng)

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核心提示:中國(guó)船舶滬東中華自主研發(fā)全球最新LNG船型首獲大單 張黎 攝  中新網(wǎng)上海1月8日電 (殷立勤)新年伊始,中

中國(guó)船舶滬東中華自主研發(fā)全球最新LNG船型首獲大單 張黎 攝  

中新網(wǎng)上海1月8日電 (殷立勤)新年伊始,中國(guó)在液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船研發(fā)設(shè)計(jì)建造領(lǐng)域又取得具有里程碑意義的重大突破。1月7日,備受業(yè)界矚目的“中海油中長(zhǎng)期FOB資源配套LNG運(yùn)輸船項(xiàng)目”簽約儀式在北京、上海和日本東京以視頻連線方式舉行。中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下滬東中華造船(集團(tuán))有限公司和中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司作為聯(lián)合賣(mài)方,與買(mǎi)方日本商船三井株式會(huì)社通過(guò)“云簽約”方式,正式簽訂6艘全球最新一代“長(zhǎng)恒系列”17.4萬(wàn)立方米LNG運(yùn)輸船建造合同,金額約75億元人民幣。

值得一提的是,這是近十年來(lái),中國(guó)船企在LNG運(yùn)輸船建造領(lǐng)域一次性生效數(shù)量最多、合同金額最大的訂單,不僅實(shí)現(xiàn)了滬東中華自主研發(fā)的全球最新一代“長(zhǎng)恒系列”LNG運(yùn)輸船訂單“零的突破”,也為中國(guó)LNG產(chǎn)業(yè)裝備實(shí)現(xiàn)從跟跑、并跑到領(lǐng)跑的歷史性跨越注入了強(qiáng)大動(dòng)力。據(jù)了解,“中海油中長(zhǎng)期FOB資源配套LNG運(yùn)輸船項(xiàng)目”相關(guān)參與方還包括中國(guó)海洋石油集團(tuán)有限公司、中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司。該項(xiàng)目也是3大央企保障國(guó)家能源安全、推動(dòng)LNG產(chǎn)業(yè)鏈共同發(fā)展、實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合互利共贏的典型案例,必將對(duì)加快中國(guó)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型,促進(jìn)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮重要帶動(dòng)作用。

“長(zhǎng)恒系列”17.4萬(wàn)立方米LNG運(yùn)輸船效果圖 張黎 攝  

據(jù)了解,此次簽約的LNG船將采用滬東中華自主研發(fā)的集最新設(shè)計(jì)理念、最優(yōu)技術(shù)裝備、最強(qiáng)環(huán)保性能、最具前瞻性于一身的“長(zhǎng)恒系列”船型設(shè)計(jì)。該型船總長(zhǎng)299米,型寬46.4米,型深26.25米,航速19.5節(jié),采用X-DF雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī),以及最新一代雙艉鰭線形,搭載GTT最新一代NO96 Super+貨物圍護(hù)系統(tǒng),具有快速性能好、空船重量輕、綜合能耗低、船岸兼容廣、操控運(yùn)維巧、液貨處理系統(tǒng)與不同航線適配性強(qiáng)等特點(diǎn);相較以往同船型,其裝載能力增加了800立方米,每日減少碳排放10噸以上,船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)(EEDI)超前滿足第四階段要求,能耗指標(biāo)、環(huán)保性能以及可靠性均達(dá)到世界頂尖水平。該型船于2021年12月獲得美國(guó)船級(jí)社(ABS)、法國(guó)船級(jí)社(BV)、英國(guó)勞氏船級(jí)社(LR)、DNV等4家船級(jí)社頒發(fā)的船型設(shè)計(jì)通用認(rèn)可(GDA)、入級(jí)預(yù)先認(rèn)可(PCA)等證書(shū)。

作為中國(guó)船舶集團(tuán)旗下核心造船企業(yè),中國(guó)唯一的LNG全產(chǎn)業(yè)鏈裝備綜合制造商,滬東中華深耕全球LNG儲(chǔ)運(yùn)裝備市場(chǎng)20多年,自主研發(fā)了“長(zhǎng)青”“長(zhǎng)健”“長(zhǎng)安”“長(zhǎng)興”和“長(zhǎng)恒”系列共5代LNG船,交付了LNG運(yùn)輸船、LNG加注船、浮式液化天然氣儲(chǔ)存及再氣化裝置(LNG-FSRU)等30多艘(座)大型LNG裝備,以及5艘全球最大LNG動(dòng)力雙燃料23000TEU集裝箱船,研發(fā)儲(chǔ)備了包括27萬(wàn)立方米LNG船、LNG發(fā)電船等在內(nèi)的多型世界領(lǐng)先LNG裝備。

1月6日,滬東中華還與中國(guó)船舶(香港)航運(yùn)租賃有限公司續(xù)簽了1艘17.4萬(wàn)立方米LNG運(yùn)輸船建造訂單。至此,在2022年第一周,滬東中華已累計(jì)承接7艘LNG運(yùn)輸船訂單,實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)承接“開(kāi)門(mén)紅”。目前,滬東中華手持LNG運(yùn)輸船訂單23艘、在建9艘,交付期已安排至2025年。

未來(lái),在中國(guó)船舶集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略綱要引領(lǐng)下,滬東中華將堅(jiān)持科技創(chuàng)新,潛心研究綠色造船技術(shù),不斷優(yōu)化和完善LNG船設(shè)計(jì)和建造工藝,穩(wěn)步提升LNG船建造水平以及LNG全產(chǎn)業(yè)鏈儲(chǔ)運(yùn)裝備規(guī)模化的自主設(shè)計(jì)與制造能力,并以精益管理確保此次6艘LNG船項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)有序建造和按期優(yōu)質(zhì)交付。




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