5月30日，中國船舶集團武昌造船河北海事局中型溢油回收船生產(chǎn)設計主船體綜合布置順利通過了河北海事局、CCS、CCSI、708所、武昌造船各級領導、各單位專家審查。
自2023年2月底該船生產(chǎn)設計工作啟動以來，設計院船海中心廣大員工兢兢業(yè)業(yè)，持續(xù)攻堅，保證設計節(jié)點。目前，全船共32個結構分段已全部建模完，已完成全部設備、舾裝件小樣建模，已建模管系約7000、閥件約700件。
在設計過程中，監(jiān)造組、船東、708所、審圖中心和船廠保持密切溝通，召開多次視頻會議和現(xiàn)場會議，優(yōu)化技術方案，解決技術難題，確定技術方案，保證生產(chǎn)設計的順利推進。CCS審圖中心對項目船重視，加快審圖，為綜合布置評審按期召開創(chuàng)造了有利條件。
河北海事局中型溢油回收船為艏樓型、鋼質(zhì)全電焊船體，帶球鼻艏、方形船尾，雙層作業(yè)甲板、電力推進的溢油回收船舶。主要用于海上溢油回收，兼顧應急值守和綜合指揮需要，具有水面溢油圍控、回收、儲存和轉(zhuǎn)駁能力，可開展重大海上溢油事故現(xiàn)場指揮、海上溢油監(jiān)視防控、事故調(diào)查取證及培訓演練等工作。
據(jù)了解，中型溢油回收船建造項目是河北海事局“十三五”建設規(guī)劃重點項目之一，初步估算總投資規(guī)模為1.4億元。中型溢油回收船的建造，將顯著提升我局溢油應急處置能力，在河北海事強局建設中具有重大意義。
