阿聯酋的商業倉儲主要分布在富查伊拉的石油工業園區、沙迦的哈姆利亞港及迪拜的杰貝阿里港。富查伊拉石油工業園區的油品倉儲容量占據全國逾63%，其商業油庫倉儲容量更是占據了阿聯酋總商業倉儲容量的83%，園區內聚集了多個規模較大的庫區，在整個中東區域乃至全球都有著巨大影響力

富查伊拉油儲合資公司為中石化冠德公司、澳大利亞投資基金、富查伊拉政府共同所有，是中國石化在境外投資的首個石油倉儲合資項目。經過多年國際化運營，庫區吞吐量約占阿聯酋富查伊拉地區的1/3，已在中東地區樹立起一流的品牌形象和市場地位

因得天獨厚的戰略位置，阿聯酋的富查伊拉地區成為規避霍爾木茲海峽動蕩風險及為過往油輪提供補給的區域最佳地點，加之當地政治經濟環境穩定，附近水域航道安全可靠，吸引了很多石油貿易商、航運和船加油公司入駐，進而引發原油及其產品的中轉、臨時或長期儲存、船用燃料油貿易和存儲需求，自2016年已成為區域油品價格發現地，為當地倉儲業的發展提供了強大動力。此外，哈布桑-富查伊拉原油管道的投產、阿布扎比國家石油公司地下巖洞庫的開建及ICE阿布扎比穆爾班原油期貨的推出（FOB富查伊拉）也夯實了其作為區域原油出口中心的地位，未來發展前景可期。

阿聯酋石油倉儲現狀

目前，阿聯酋的商業倉儲主要分布在富查伊拉的石油工業園區、沙迦的哈姆利亞港及迪拜的杰貝阿里港。

這三個倉儲中心的形成都有其各自獨特的驅動因素，包括當地工業布局、基礎設施和產品聚焦等，如富查伊拉石油工業園區的倉儲業受到船加油、戰略位置及區域產品價格發現地等因素驅動；杰貝阿里港的倉儲業受到汽油調和作業和進口航空煤油業務的支撐；哈姆利亞港的倉儲業主要服務于沙迦當地的潤滑油調和業務、航空煤油進口、液化石油氣（LPG）和凝析油出口。其中，富查伊拉石油工業園區內共有油庫15家，含商業油庫14家，總倉儲能力達到1150萬立方米，主要倉儲品種有船用燃料油、汽油、石腦油和柴油，代表運營商有孚寶、維多和富查伊拉油儲合資公司，主要開展船加油、油品貿易和阿布扎比國家石油公司原油出口業務；杰貝阿里地區有9家庫區，均為商業油庫，總倉儲能力達到290萬立方米，主要倉儲品種有柴油、汽油及調和組分，主要運營商有地平線石油公司、歐德、彪馬能源，主要開展汽油調和作業、油品貿易和航空煤油進口等業務；哈姆利亞地區有28家油庫，其中商業油庫24家，總倉儲能力達到380萬立方米，主要倉儲品種有柴油、石腦油、航空煤油和潤滑油及基礎油，代表運營商有環宇集團、海灣石油、能源定位集團，主要開展潤滑油基礎油的生產和調和、油品貿易、進口航煤、出口LPG和凝析油等業務。

圖1 阿聯酋3大油品倉儲中心信息概況

富查伊拉石油倉儲概況

從前述內容可知，阿聯酋富查伊拉石油工業園區的油品倉儲容量占據全國逾63%，其商業油庫倉儲容量更是占據了阿聯酋總商業倉儲容量的83%，園區內聚集了多個規模較大的庫區，在整個中東區域乃至全球都有著巨大影響力。目前，園區內共有15家油庫，按照庫容從大到小順序排列依次為孚寶、維多、阿布扎比國家石油、富查伊拉油儲合資公司、布魯奇能源公司、能源定位公司、酋長國石油公司、愛琴海石油、海灣石化、全球倉儲投資公司、基礎設施租賃和金融服務公司、艾馬克、地平線石油公司1#庫區、地平線石油公司2#庫區和酋長國石化公司。

圖2 富查伊拉各油庫庫容及對應產品容量

孚寶油庫全稱為孚寶地平線合資富查伊拉石油倉儲公司（Vopak Horizon Fujairah），為皇家孚寶、地平線能源和富查伊拉政府共同擁有。從1998年開始建設，到2016年已完成七期擴建。目前，庫區設有各類儲罐73座，總庫容達到261萬立方米，可存儲全鏈條石油產品，包括汽油、柴油、甲基叔丁基醚（MTBE）、凝析油、船燃、航煤、原油及生物燃料如乙醇等。

圖3 孚寶油庫概覽

維多油庫全稱為維多富查伊拉油庫，為維多和富查伊拉政府共同擁有。目前，庫區設有各類儲罐52座，總庫容達到169萬立方米，可儲存全鏈條石油產品，包括原油、凝析油、汽油、航煤、柴油、船燃、液化石油氣、生物柴油等。庫區內還有一座加工能力8萬桶/日的小型煉廠和加工能力8萬桶/日的原油蒸餾塔。油庫設有7條管線與富查伊拉港口的泊位相連，可接受各種類型船舶靠泊作業。2021年11月，維多收購了對面基礎設施租賃和金融服務公司的庫區，使得總庫容達到194萬立方米，與港口連接管線升至11條。

圖4 維多油庫近海一側 概覽

富查伊拉油儲合資公司為中石化冠德公司、澳大利亞投資基金、富查伊拉政府共同所有，是中國石化在境外投資的首個石油倉儲合資項目，庫區設有各類儲罐34座，總庫容達到117萬立方米，可儲存原油、凝析油、汽油、柴油、船用燃料等。庫區設有6條管線與富查伊拉港口的各泊位相連，可接受各種類型的船舶靠泊作業，為客戶提供服務范圍包括裝卸船、調和、添劑、倒罐、倒庫、加熱等服務。經過多年的國際化運營，吞吐量約占阿聯酋富查伊拉地區的1/3，已在中東地區樹立起了一流的品牌形象，具有一定的市場地位。2021年7月，油庫啟動了與港口VLCC泊位連接項目的建設，新增4條大尺寸管線與港口2#閥組區相連并配套建設大排量輸油泵，預計2023年6月投產，屆時將極大地提高超大型油輪（VLCC）裝船效率，且在阿布扎比國家石油公司地下巖洞庫配套管線與港口連通后可實現與阿布扎比國家石油公司庫區間原油的輸轉，增強庫區內原油罐的市場競爭力。

圖5 富查伊拉油儲合資公司俯瞰

阿布扎比國家石油公司附屬油庫常被稱為石油出口主要庫區，設有8座容量為15萬立方米的外浮頂罐，總庫容達到127萬立方米。該油庫從哈布桑-富查伊拉原油管道接收穆爾班原油，并通過3個單點系泊設施進行裝船作業完成穆爾班原油的出口。2018年，阿布扎比國家石油公司在該油庫內進行擴建，新增3個單體容量為1400萬桶的地下巖洞庫，并建有配套泵站及管線與自身3個單線泊位和富查伊拉港口VLCC泊位相連。該擴建項目預計在2023下半年完工，屆時該庫總容量將達到720萬立方米，可同時存儲穆爾班、達斯、扎庫姆多種原油并可通過港口閥組實現與周邊油庫的轉輸。

圖6 哈布桑至富查伊拉原油管線

多因素推動富查伊拉倉儲業迅猛發展

富查伊拉石油工業園區內倉儲業發展迅猛，倉儲能力從2012年初的180萬立方米躍升至2013年的600萬立方米，2015年增長至800萬立方米，2019年進一步擴張到1050萬立方米，預計2023年底達到1750萬立方米。這得益于多種因素推動。

得天獨厚的戰略位置。富查伊拉港位于素有“石油咽喉”之稱的霍爾木茲海峽外約70海里，緊挨石油貿易和運輸航線，是規避霍爾木茲海峽動蕩風險及為過往油輪提供補給的區域最佳地點，加之富查伊拉當地政治經濟環境穩定，附近水域航道安全可靠，吸引了很多石油貿易商、航運和船加油公司入駐，進而引發原油及其產品的中轉、臨時或長期儲存、船用燃料油貿易和存儲需求，為當地倉儲業的發展提供了強大動力。

哈布桑-富查伊拉原油管道投產。2012年7月，阿布扎比哈布桑到富查伊拉的一條長404公里的原油管道投產，將阿布扎比主要油田哈布桑與東部富查伊拉港口相連，輸送原油高達150萬~180萬桶/日，約占阿聯酋石油產量的50%。這使得阿聯酋穆爾班原油買家可選擇在富查伊拉裝船，比此前在波斯灣內裝船節約了大約3天的航行時間，降低運輸費用，且規避了穿越頻繁動蕩的霍爾木茲海峽時的風險。為了接收從哈布桑油田輸來的原油，阿布扎比石油公司在富查伊拉建設投產了120萬立方米的油庫及配套裝卸設施，極大提高了富查伊拉地區的倉儲能力，也促進了富查伊拉成為區域原油出口中心。

區域油品價格發現地。2016年，普氏能源資訊發布了富查伊拉地區汽油、航煤、柴油和船燃完全價格評估體系，這些石油產品的賣家需要鎖定罐容來履行合同；2017年1月，普氏進一步加強了與富查伊拉能源數據委員會的合作，開始發布當地庫存周報，提高了當地市場的透明度，這進一步夯實了富查伊拉作為區域石油貿易中心的地位。富查伊拉作為油品定價中心的作用日益重要，很大程度上支撐了富查伊拉作為貿易中心的地位，也促進了當地的油品倉儲業的發展。

阿布扎比國家石油公司地下巖洞庫的開建。2018年，阿布扎比國家石油公司在富查伊拉地下巖洞項目開始建設，共3個巖洞庫，每個容量1400萬桶，預計在2023年下半年投產。屆時，阿布扎比原油的買家在富查伊拉可“一站式”完成原油拼裝，這將吸引更多買家選擇在此裝貨。這將進一步提高富查伊拉地區的油品倉儲能力，同時夯實富查伊拉作為區域原油出口中心的地位。

倫敦洲際能源交易所阿布扎比穆爾班期貨（IFAD）的推出。穆爾班期貨為實貨交割，交割地點定在富查伊拉，這進一步刺激富查伊拉實貨交易量和倉儲需求，助推富查伊拉地區的原油業務增長和原油倉儲需求的增長，如期貨原油買家未能短時間鎖定船舶時可就近選擇儲罐將油收入罐中從而完成交割。

富查伊拉倉儲業投資建議

富查伊拉石油工業園區聚集了眾多石油庫區，鑒于產業集聚效應帶來的區域和品牌優勢，如在中東區域有投資計劃，建議投資地選在富查伊拉。目前，富查伊拉地區的倉儲業在海灣地區發展勢頭最大，潛力充足。富查伊拉計劃在2023年底將原油和石油產品的存儲能力擴大到1750萬立方米。經過多年的發展，當地石油產品儲罐供給充足，需求已接近飽和；但原油業務發展勢頭正猛，尤其是阿布扎比國家石油公司地下巖洞庫的建設如火如荼，年底即將完工投產。2021年9月，富查伊拉石油園區內一商業倉儲公司BPGIC擴建的60萬立方米原油儲罐在建設完工前便已全部簽訂照付不議協議，并在完工后迅速投產，當地原油業務蓬勃發展的跡象及倉儲需求可見一斑。當前，富查伊拉石油工業園區內大部分土地已經完成出租和建設，只有少量預留倉儲建設用地，園區內靠近海邊一側為大規模煉廠建設預留了土地，當地政府一直在努力引進煉廠建設投資者。同時，富查伊拉政府也正在推進LNG裝卸和倉儲設施的建設，開始向新能源方向轉型。建議國內相關投資者在投資前親自或聘請專業機構開展市場調查后進行決策。（作者 桑菁華 系中石化冠德控股有限公司執行董事、總經理）