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白城擬打造百萬噸級(jí)“氫田”

   2020-06-05 高工氫燃料電池

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核心提示:白城市在氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展上大膽規(guī)劃,力爭(zhēng)到2035年建成百萬噸級(jí)氫田,打造北方氫谷。白城市委托中國工程院等高端智庫,編制了《白城

白城市在氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展上大膽規(guī)劃,力爭(zhēng)到2035年建成百萬噸級(jí)“氫田”,打造北方“氫谷”。

“白城市委托中國工程院等高端智庫,編制了《白城市新能源與氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,以新能源電解水制氫為主要技術(shù)路線,力爭(zhēng)到2035年建成百萬噸級(jí)‘氫田’,構(gòu)建制氫、儲(chǔ)氫、運(yùn)氫、用氫和氫能裝備、氫燃料電池及整車產(chǎn)業(yè)發(fā)展全產(chǎn)業(yè)鏈。”白城市市長李明偉近日接受媒體采訪時(shí)如此表示。

白城市是全國首批千萬千瓦風(fēng)電基地、唯一的風(fēng)電本地消納示范區(qū),還是全國光伏發(fā)電應(yīng)用領(lǐng)跑基地、新能源示范城市。基于這一清潔能源優(yōu)勢(shì),白城市最早從2018年就提出了發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)、打造“中國北方氫谷”的戰(zhàn)略規(guī)劃。

去年5月,白城市對(duì)外發(fā)布《白城市新能源與氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,正式開啟了屬于它的“氫能經(jīng)濟(jì)”新時(shí)代。

按照白城市規(guī)劃,該市將在2035年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)氫氣能力達(dá)百萬噸級(jí),產(chǎn)值近2000億元,累計(jì)投資達(dá)2000億元,形成具有國際影響力的新能源與氫能區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群。

在這一規(guī)劃的戰(zhàn)略指引下,白城在氫能產(chǎn)業(yè)布局上自去年以來馬不停蹄:

舉辦“氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高端論壇”,組建氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略聯(lián)盟,先后與一汽解放、佛吉亞、長春旭陽等企業(yè)集團(tuán)簽署氫燃料電池及整車生產(chǎn)戰(zhàn)略協(xié)議,與國家電投吉電股份、中船重工718所、新疆金風(fēng)科技、哈爾濱黎明氣體等企業(yè)集團(tuán)開展氫能“制儲(chǔ)運(yùn)用”前期工作。

“白城-長春”氫能走廊、新能源制氫、氫燃料電池公交車示范、天然氣摻氫示范等一批項(xiàng)目目前也正在有序推進(jìn)。其中“白城-長春”氫能走廊計(jì)劃輻射并帶動(dòng)吉林省氫能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,力爭(zhēng)2035年氫能汽車產(chǎn)能達(dá)到10萬輛。

白城市在氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展上計(jì)劃按照“新能源電力開發(fā)→氫能生產(chǎn)→氫能儲(chǔ)運(yùn)→氫能利用”產(chǎn)業(yè)鏈條布局,持續(xù)推進(jìn)新能源電力開發(fā)與氫能生產(chǎn)有機(jī)結(jié)合、氫能生產(chǎn)與氫能儲(chǔ)運(yùn)有機(jī)結(jié)合、氫能開發(fā)與氫能利用有機(jī)結(jié)合、新能源和氫能產(chǎn)業(yè)與配套裝備制造業(yè)有機(jī)結(jié)合,強(qiáng)化保障措施、推進(jìn)規(guī)劃落地。

此外,白城市還將圍繞構(gòu)建“產(chǎn)業(yè)樹”,從氫氣制、儲(chǔ)、運(yùn)、用到氫能裝備、氫燃料電池及整車生產(chǎn),全產(chǎn)業(yè)鏈開展項(xiàng)目謀劃、招商、布局。

白城市的氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃不可謂不宏大。它還只是全國多個(gè)省市發(fā)布并推動(dòng)氫能規(guī)劃發(fā)展的城市之一。

據(jù)高工氫電統(tǒng)計(jì),截止到去年下半年,全國已經(jīng)有佛山、深圳、茂名、成都、北京、株洲等30個(gè)多城市發(fā)布相關(guān)的氫能規(guī)劃路線圖。除白城市之外,還有成都市、上海市、如皋市、嘉興市、蘇州市、武漢市、張家口市、佛山市、張家港市等城市在規(guī)劃中明確了到2020年、2025年、2030、2035年氫能產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值目標(biāo),詳見下表:

氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值規(guī)劃

氫能產(chǎn)業(yè)在去年3月首次被寫進(jìn)《政府工作報(bào)告》后,已在全國形成燎原之勢(shì)。

不過,今年4月,國家財(cái)政部、工信部、科技部、發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》。通知提出,將當(dāng)前對(duì)燃料電池汽車的購置補(bǔ)貼,調(diào)整為選擇有基礎(chǔ)、有積極性、有特色的城市或區(qū)域,重點(diǎn)圍繞關(guān)鍵零部件的技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用開展示范,中央財(cái)政將采取“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”方式對(duì)示范城市給予獎(jiǎng)勵(lì)(有關(guān)通知另行發(fā)布)。

很顯然,國補(bǔ)新政旨在選擇條件好的地方先試先行,聚集有技術(shù)有實(shí)力的企業(yè)共同發(fā)展,同時(shí)創(chuàng)新補(bǔ)貼模式,是從“大水漫灌”到“精準(zhǔn)滴灌”的重大突破。

白城資源稟賦不錯(cuò),是有特色的城市,但在國補(bǔ)新政指引下,未來燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景還有待觀察。



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